Всё о тюнихе 3-го Экспа

Якут · 15 февраля 2009, 19:13

Уже заждался своего Красавца и составил небольшой списочек дороботок:

1. Колеса 31.6" Или 265/75 R16 Или МТ или АТ
2. Проставки 1.5-2"
3, штатную мангитолку поменять на 1,5 диновую с экраном.
4. Парктроники + камеру (если я найду её, где то дома валяеться)
5. Усиление переднего бампера
6. Айр-рак или "гробик" на крышу
7. Ксенон
8. ....... думаю

В дальнейшем замена акустики (думаю киловата будет самое оно) у друга в Чирке стояло 4 киловатта

Якут · 15 февраля 2009, 19:14

Немного фоток с мира
Вот этот вариант с Австралии

Якут · 15 февраля 2009, 19:16

Это боевые Экспы

Якут · 15 февраля 2009, 20:09

Эксп на 33" тапках

ammiak · 16 февраля 2009, 02:17

скоро приедет комплект c roadbully-offroad на 3й эксп, может человек тут отметится

Якут · 16 февраля 2009, 06:04

Цитата: ammiak от 16 февраля 2009, 02:17
скоро приедет комплект c roadbully-offroad на 3й эксп, может человек тут отметится

Если бы он отметился было бы здорова !
Особенно размерами проставок

MrAli · 16 февраля 2009, 10:09

Якут
Может ты подскажешь. Какие макс. размеры колеса можно поставить на эксп без лифтнига. Интересует 17 радиус.
Я бы хотел поднять авто сантиметра на два для начала. Посоветуй плз.

Якут · 16 февраля 2009, 10:14

Цитата: MrAli от 16 февраля 2009, 10:09
Якут
Может ты подскажешь. Какие макс. размеры колеса можно поставить на эксп без лифтнига. Интересует 17 радиус.
Я бы хотел поднять авто сантиметра на два для начала. Посоветуй плз.

По 17 посмотрю
А по 16 Мерикоты говорят 31.6" встают без лифта (265/75 R16)

Якут · 16 февраля 2009, 10:15

Вот нашёл:

91-94 explorers.
No lift- 31x10.50x15 on 15x8 inch or stock (15x7) rims
1-2 inch suspension lift- 31x10.50x15 - 32x11.50x15 on 15x8 rims/ may require some extensive fender trimming
2-3 inch suspension lift- 32x11.50x15 on 15x8 rims
3-4 inch suspension lift- 32x11.50x15 - 33x12.50x15 on 15x8 rims/ may require fender trimming
4-6 inch suspension lift- 33x12.50x15 - 35x12.50x15 on 15x8 rims/ may require fender trimming
2 inch body lift- 32x11.50x15 on 15x8 rims/ may require fender trimming
3 inch body lift- 33x12.50x15 on 15x8 rims/ may require fender trimming
2 inch body lift and 1-2 inch suspension lift- 32x11.50x15 - 33x12.50x15 on 15x8 rim/ may require fender trimming
2 inch body lift and 2-3 inch suspension lift- 33x12.50x15 on 15x8 inch rim
2 inch body lift and 4-6 inch suspension lift – 35x12.50x15 – 36x12.50x15 on 15x 8 rim/ may require fender trimming
3 inch body lift and 1-2 inch suspension lift – 32x11.50x15 – 33x12.50x15 on 15x8 rim/ may require fender trimming
3 inch body lift and 2-3 inch Suspension Lift – 33x12.50x15 – 35x12.50x15 on 15x8 rim
3 inch body lift and 4-6 inch Suspension lift – 35x12.50x15 – 36x12.50x15 on 15x8 inch rim

95-2001 (including 2dr 95 - present)
No lift- 31x10.50x15 on 15x8 rim or stock (15x7) rim
1-2 inch suspension lift - 32x11.50x15 on 15x8 rim/ may require some extensive fender trimming
4 inch suspension – 33x12.50x15 on 15x8 rim
2 inch body lift – 32x11.50x15 on 15x8 rim
3 inch body lift – 33x12.50x15 on 15x8 rim/ may require fender trimming
2 inch body lift and 1-2 inch suspension lift – 32x11.50x15 – 33x12.50x15 on 15x8 rim/ may require fender trimming
2 inch body lift and 4 inch suspension lift - 33x12.50x15 – 35x12.50x15 on 15x8 rim/ may require fender trimming
3 inch body lift and 1-2 inch suspension lift – 33x12.50x15 on 15x8 rim/ may require fender trimming
3 inch body lift and 4 inch suspension lift – 33x12.50x15 – 35.12.50x15 on 15x8 rim/ may require fender trimming.

You may be able to run 33x10.50x15s inplace of 32x11.50x15s

2002-2005 Ford Explorers

No lift - 32x10.50 or equivelent in Metric Measurements on Stock Wheels (265/75/R16 or 265/70/R17) - no modification needed!
http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=67200 тут много полезного

MrAli · 16 февраля 2009, 10:22

Слушай, а экспы 2002-2005 повыше 2006- или также?
Вопрос для того - можно ли тоже самое поставить на 2006- и выше (265/70/R17)

Якут · 16 февраля 2009, 10:24

Цитата: MrAli от 16 февраля 2009, 10:22
Слушай, а экспы 2002-2005 повыше 2006- или также?
Вопрос для того - можно ли тоже самое поставить на 2006- и выше (265/70/R17)

Вроде как изменения коснулись только кузова или я не прав ?
Вот тут посмотри http://www.explorerforum.com/forums/showthread.php?t=223321
У Америкотов редко вижу лифтованных Экспов 2006-.....
Вариант такой, нужно узнать родной радиус 3-го Экспа на 17 катках и посмотреть твой (другого варианта не знаю)
Просто у меня на 16 идёт

Якут · 17 мая 2009, 19:24

Ну теперь малёк от тюнихе
1. поменял колеса с 235/70 R16 на 265/75 R16 (Встали как родные без лифта)
2. взял простую АТ-ку Federal AT (так как больше времени провожу на асфальте)
3. на неделе поставлю 2din майфун в место CD и кассетника (штатных)

1-ое фото на родных колесах
2-ое фото на новых тапочках

Якут · 17 мая 2009, 19:27

На большей резине разгон немного замедлился

теперь ускоряюсь на ровне с 100-ой (правда с новым 4.7 Витиай)

Aleksey1 · 17 мая 2009, 20:55

родной размер 17 на 3 и на 4 одинаковый 245/65.Вот только по моему на 09 можельный год идет поуже и 18

IVS · 17 мая 2009, 22:19

Ага. На сайте Форда вещают, якобы для большей экономичности (и это логично). Но всё-таки хочется обуться во что-то пошире и повыше слегка, а вот по поводу размера проконсультироваться негде

Якут · 18 мая 2009, 05:39

Цитата: IVS от 17 мая 2009, 22:19
Ага. На сайте Форда вещают, якобы для большей экономичности (и это логично). Но всё-таки хочется обуться во что-то пошире и повыше слегка, а вот по поводу размера проконсультироваться негде

А что именно интересует ?
Я на сайте кидал ссылку на форум Экспов (правдо в Америке)

Якут · 08 июня 2009, 20:12

Сегодня воткнул сеточку под решётку радиатора

А то забадался мошек смывать с радиатора !
На недели поставлю майфун с монитором+ камеру на джёпу !

В ближайщее время буду мастерить защиту на бак, а то смущает что он пластиковый и открыт всем ветрам

MrAli · 08 июня 2009, 20:43

Цитата: Якут от 08 июня 2009, 20:12
Сегодня воткнул сеточку под решётку радиатора А то забадался мошек смывать с радиатора !
На недели поставлю майфун с монитором+ камеру на джёпу !

В ближайщее время буду мастерить защиту на бак, а то смущает что он пластиковый и открыт всем ветрам

Фото выложи плз.

ВикТор · 09 июня 2009, 09:54

Цитата: Якут от 08 июня 2009, 20:12
Сегодня воткнул сеточку под решётку радиатора А то забадался мошек смывать с радиатора !
На недели поставлю майфун с монитором+ камеру на джёпу !
В ближайщее время буду мастерить защиту на бак, а то смущает что он пластиковый и открыт всем ветрам

Я правильно понял, сетка типа что на окна вешают, от комаров? Или металлическая?

ammiak · 09 июня 2009, 10:38

Цитата: Якут от 16 февраля 2009, 06:04
Особенно размерами проставок

привез ему 2 дюйма - владелец мегадоволен.

Цитата: Якут от 17 мая 2009, 19:27
На большей резине разгон немного замедлился теперь ускоряюсь на ровне с 100-ой (правда с новым 4.7 Витиай)

это не разгон замедлился - это спидометр стал больше врать

перепроверь спидометр gps-ом. у меня на 31 колесах спидометр врет от реального на -5%, на 33 колесах -10%, то есть едешь 90 км/ч по спидометру и 100 км/ч в реальности

и это при том, что штатно спидометры завышают на 10%

IVS · 09 июня 2009, 21:12

Цитата: ammiak от 09 июня 2009, 10:38

это не разгон замедлился - это спидометр стал больше врать
перепроверь спидометр gps-ом. у меня на 31 колесах спидометр врет от реального на -5%, на 33 колесах -10%, то есть едешь 90 км/ч по спидометру и 100 км/ч в реальности и это при том, что штатно спидометры завышают на 10%

Что-то у нас не сходится

Увеличение наружного диаметра колёс приводит к увеличению фактической скорости авто при тех же оборотах коленвала, правильно? Правильно

Штатная регулировка спидометра завышает показания скорости, так? Так

Следовательно, установка колёс большего диаметра увеличивает скорость автомобиля, приближая её к показаниям (завышенным) спидометра. Т.е. увеличение наружного диаметра колёс до определённого предела (не буду заниматься расчётами зависимости длины окружности от диаметра, лень

) приближает показания спидометра к реальности, а после превышения этого предела истинная скорость машины будет даже больше, чем отображаемая спидометром. Всё просто, обычная геометрия, сэр...

P.S. Справедливости ради надо уточнить, что я в своих рассуждениях отталкивался от штатного размера колёс.

Якут · 10 июня 2009, 05:57

Цитата: ammiak от 09 июня 2009, 10:38
это не разгон замедлился - это спидометр стал больше врать
перепроверь спидометр gps-ом. у меня на 31 колесах спидометр врет от реального на -5%, на 33 колесах -10%, то есть едешь 90 км/ч по спидометру и 100 км/ч в реальности и это при том, что штатно спидометры завышают на 10%

Реально замедлился

теперь я еду вровень с 100-ой 4.7 с новым мотором(витиай который)
По GPS смотрел блин только не запомнил, надо в выходные ещё разок замериться
Кстати одометр стал 1милю на 1.7км вместо 1.6 показывать

Якут · 10 июня 2009, 05:59

Цитата: ВикТор от 09 июня 2009, 09:54
Я правильно понял, сетка типа что на окна вешают, от комаров? Или металлическая?

конечно металл

типа тюниха на низколёты !
на выходных сфотаю, вывешу и саму сетку и установленную в под решётку

ammiak · 10 июня 2009, 08:58

Цитата: IVS от 09 июня 2009, 21:12
Цитата: ammiak от 09 июня 2009, 10:38
перепроверь спидометр gps-ом. у меня на 31 колесах спидометр врет от реального на -5%, на 33 колесах -10%, то есть едешь 90 км/ч по спидометру и 100 км/ч в реальности и это при том, что штатно спидометры завышают на 10%
Что-то у нас не сходится ...... Т.е. увеличение наружного диаметра колёс до определённого предела (не буду заниматься расчётами зависимости длины окружности от диаметра, лень ) приближает показания спидометра к реальности, а после превышения этого предела истинная скорость машины будет даже больше, чем отображаемая спидометром. Всё просто, обычная геометрия, сэр...

а я что сказал? $:-\$

Gaft · 10 июня 2009, 10:34

Цитата: Якут от 15 февраля 2009, 19:16
Это боевые Экспы

Первый и второй, больше похожи на боевой Экспедишн...

Якут · 10 июня 2009, 12:08

Цитата: Gaft от 10 июня 2009, 10:34
Первый и второй, больше похожи на боевой Экспедишн...

Есть такое

сильно не присматривался когда нашёл (вот так у нас работают поисковики, ищешь одно находишь другое)

Владимир · 11 июня 2009, 19:58

Почти год езжу с сеткой на радиаторе. Правда зеленая от окна. Но от пыли посерела и смотрится сейчас незаметно. Зато радиатор чистый

Якут · 12 июня 2009, 10:55

Цитата: Владимир от 11 июня 2009, 19:58
Почти год езжу с сеткой на радиаторе. Правда зеленая от окна. Но от пыли посерела и смотрится сейчас незаметно. Зато радиатор чистый

У нас нужно металлическую, почти везде шебёнка на трассе встречаеться

Exploreru2 · 12 июня 2009, 13:06

сетку(металл) можно воткнуть от камазовского воздухана...на 2-й встала во всю длину решетки

mikhail · 21 января 2010, 22:59

всем доброго времени суток
уважаемые коллеги выскажите пожалуйста своё мнение по поводу имплатации ФЭ 2004 года 4.6 мотора с шести скоростной коробкой от ФЭ4
прошу не обсуждать стоимость проекта
интересует чисто техническая возможность
возникнет ли необходимость смены раздатки и редукторов

ALT_F13 · 23 января 2010, 16:18

ФЭ 2004го года с 4-литровым или с 4.6-литровым?

mikhail · 23 января 2010, 19:06

ФЭ LTD 2004, 4.6

Voldemar35rus · 04 февраля 2010, 19:38

Попробуй найти VIN Expa 4 с V8 4.6L и сравнить номера раздатки и редукторов в каталогах зап.частей.Или обратиться со своим вопросом в сервис по ремонту АКПП где работают с америкосами.Если ты из столицы,то могу подсказать проверенный сервис по америкосам,по АКПП(сам ремонтировал у них коробку)Люблю и я придумывать и решать что-нибудь нестандартное.

Rommel · 04 февраля 2010, 20:50

Лучше со спецами, но идея очень не фонтан.

4.6 на Эксп4 - это абсолютно новая Фордовская разработка с 6-ти ступенчатой АКПП. Тогда придется менять и мозги и электрику и подвеску и проч.

И всё это настраивать. И всё это минимум по началу будет глючить.И на всё это гробить время - переделывая переделанное.

Себя не жалеть короче. Сорри - ИМХО.

И еще вопрос - зачем ОДНО и ТОЖЕ писать вразных темах?
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,1275.0.html

Визя · 04 октября 2010, 22:48

Цитата: Якут от 17 мая 2009, 19:24
поменял колеса с 235/70 R16 на 265/75 R16 (Встали как родные без лифта)
...

А арки не цепляют?))

Кочевник · 03 марта 2011, 14:49

вылет на 16" дисках какой, не подскажешь??? такой же как на родных? или 35, или 45, или что? все пугают скобой суппорта, типа не каждый диск подойдёт...

lomm · 05 марта 2011, 20:58

Поставил зимнюю резину 285/65R17, ничего не цепляет, рулиться нормально.

makro · 21 марта 2011, 22:26

продаю коплект "левый" от VK4501 (H)

Визя · 21 марта 2011, 22:28

Я бы лифтанул,но что-то побаиваюсь.вдруг что с рулевой будет...или еще что.да и катки придется покупать,так что не уверен я...хотя все дело в основном в цене

MCC · 23 марта 2011, 12:10

Цитата: Визя от 21 марта 2011, 22:28
Я бы лифтанул,но что-то побаиваюсь.вдруг что с рулевой будет...или еще что.да и катки придется покупать,так что не уверен я...хотя все дело в основном в цене

Ничё с рулевой не будет. У меня лифт на 2 дюйма, уже 50 тыщ. проехал, всё пучком...

Визя · 23 марта 2011, 16:14

Цитата: MCC от 23 марта 2011, 12:10
Ничё с рулевой не будет. У меня лифт на 2 дюйма, уже 50 тыщ. проехал, всё пучком...

И восколько тыщ такая прелесть обошлась?

X-treme · 23 марта 2011, 16:40

Цитата: Paralon от 21 марта 2011, 21:32
обнаружил в штатах стойки RANCHO QuickLIFT с лифтом 1.5 дюйма перед и 1.25 дюйма зад
судя по всему, никакого колхоза - поставил и все
никто не сталкивался ?

Можно ссылочку? на сайте ранчо не нашел для 3Экспа.

X-treme · 23 марта 2011, 16:48

Понял. Они уже с пружинами идут?

X-treme · 23 марта 2011, 16:54

Интересно ценник в России увидеть. В принципе если для 3 Экспа расчитаны, можно взять. Мне пора свои менять.

MCC · 23 марта 2011, 17:44

Цитата: Визя от 23 марта 2011, 16:14
И восколько тыщ такая прелесть обошлась?

В районе 20, с установкой.

Серж. · 24 марта 2011, 10:12

Цитата: lomm от 05 марта 2011, 20:58
Поставил зимнюю резину 285/65R17, ничего не цепляет, рулиться нормально.

у меня зимняя - 255\60 18 летняя 265\50\20 ничо не трет, рулиться хорошо!

MCC · 24 марта 2011, 10:38

Цитата: lomm от 05 марта 2011, 20:58
Поставил зимнюю резину 285/65R17, ничего не цепляет, рулиться нормально.

Утверждать не буду, но что то мне мало верится, что рулится нормально.
Я авто купил на 275-60-17 шинках, так по МКАДу, в левом ряду руль двумя руками держал вцепившись, т.к. при малейшей колее, руль пытался вырваться из рук. Поменял на 265-70-17, можно одной рукой держать... Может конечно дело в резине было

Кочевник · 30 марта 2011, 15:34

комплект: диски 16" с вылетом 22 и резиной 275/70/16 (геолендер, ёкогама

) встают без зацепов и рулятся на машине исключительно позитивно.
но диски, по-любому, лучше всего прмерять прямо на машине во время покупки.
сразу же станет видно как это безобразие будет выглядеть в сборе на автомобиле

Konon · 07 декабря 2012, 09:53

попался на глаза такой 150-ый , понравилась решетка , станет ли на третий эксп ?

Alm@zoff · 07 декабря 2012, 10:39

Цитата: Konon от 07 декабря 2012, 09:53станет ли на третий эксп ?

Вряд ли встанет, но можно спросить у знающих людей. Попробуй постучаться к Ammiak. Удачи!

Новости:

Всё о тюнихе 3-го Экспа

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Якут

Gaft

Якут

Якут

Exploreru2

Rommel