Помогите! Проблемы системы охлаждения.

[Карась Денис]

Гаврик,  Молодца! А как часто пробку менять желательно? 

[Fedy]

Гаврик,  Молодца! А как часто пробку менять желательно? 

Конечно же каждый раз, вместе с заменой масла в двигателе. У меня в гараже, уже висит гирлянда с использованными крышками от радиатора. Хочу ещё термостаты так же менять, думаю над этим.
Кто хочет присоединиться, могут выйти со встречным почином. Заменим крышку радиатора каждый день!. Или, не дня без новой крышки радиатора!

[Карась Денис]

Fedy,  чё такой злой?

[Fedy]

Fedy,  чё такой злой?

Почему злой? Наоборот, прикалываюсь. Я когда прочитал про крышку-расходник так прямо со смеху под стул слез.
Нууу, грех не по стебаться.

[vld]

Расходник - не расходник, а, например, в Автодате среди прочих параметров для контроля и регулировки присутствует и давление открытия клапана пробки радиатора. И неисправность его - не такая уж редкая вещь, особенно на немолодых машинах (а на отечественных - и на молодых  ).

[Карась Денис]

vld, Нью Марфино.... -Сколково чтоль?  типа бывшая Немчиновка

[Fedy]

Расходник - не расходник, а, например, в Автодате среди прочих параметров для контроля и регулировки присутствует и давление открытия клапана пробки радиатора. И неисправность его - не такая уж редкая вещь, особенно на немолодых машинах (а на отечественных - и на молодых  ).

Сначало желательно взять пробку в руки, посмотреть как она сделана, включить мозги и понять что она практически вечная. У меня на трёх древних иномарках пробкам было по 20 и более лет и никаких проблем никогда не было. Она конечно может сгнить, но почему то не гниёт. А проблемы с охлаждением это 95% грязь в радиаторе(внутри), обычно из за "горчицы" которую туда засыпают при течи. И при применении левых охлаждающих жидкостях выпадающих в осадок. И только 5% это термостаты, помпы, вискомуфты, пробки и другие причины.

[vld]

Сначало желательно взять пробку в руки, посмотреть как она сделана, включить мозги и понять что она практически вечная. У меня на трёх древних иномарках пробкам было по 20 и более лет и никаких проблем никогда не было. Она конечно может сгнить, но почему то не гниёт. А проблемы с охлаждением это 95% грязь в радиаторе(внутри), обычно из за "горчицы" которую туда засыпают при течи. И при применении левых охлаждающих жидкостях выпадающих в осадок. И только 5% это термостаты, помпы, вискомуфты, пробки и другие причины.

Спор вышел бы глупым.
[mergedate]1311257272[/mergedate]
Карась Денис, Не. это другое Марфино, позади ВДНХ, ул. Ботаническая. Там построен новый мкрн., его и называют полуофициально Нью-Марфино

[Карась Денис]

vld, 

[Sfinks01]

Господа, можете дать ответ на несколько вопросов по охлаждению:
1. Какова рабочая температура системы ( у меня стрелка прибора встаёт на середину только когда +30, в пробке с включённым кондеем )
2. Нормально ли что стрелка вечно прыгает ( стоишь на месте, стрелка еле доползает до буквы О, даёшь обороты падает чуть ниже N и так всё время.....термостат менял и не раз )

[Fedy]

Господа, можете дать ответ на несколько вопросов по охлаждению:
1. Какова рабочая температура системы ( у меня стрелка прибора встаёт на середину только когда +30, в пробке с включённым кондеем )
2. Нормально ли что стрелка вечно прыгает ( стоишь на месте, стрелка еле доползает до буквы О, даёшь обороты падает чуть ниже N и так всё время.....термостат менял и не раз )

Всё у тебя нормально. Не мешай агрегатам работать.

[Chicha66]

Господа, можете дать ответ на несколько вопросов по охлаждению:
1. Какова рабочая температура системы ( у меня стрелка прибора встаёт на середину только когда +30, в пробке с включённым кондеем )
2. Нормально ли что стрелка вечно прыгает ( стоишь на месте, стрелка еле доползает до буквы О, даёшь обороты падает чуть ниже N и так всё время.....термостат менял и не раз )

1) Радуйся.
2)Так и должно быть. Когда даёшь обороты, помпа шустрее работать начинает, зачит о ОЖ лучше циркулирует, + термостат работает, когда надо открывается и закрывается, ну и пропеллер на оборотах веселее крутится. Ездий и кайфуй. Следи за чистотой сетки радиатора, периодически промывай или продувай.

[vld]

Господа, можете дать ответ на несколько вопросов по охлаждению:
1. Какова рабочая температура системы ( у меня стрелка прибора встаёт на середину только когда +30, в пробке с включённым кондеем )
2. Нормально ли что стрелка вечно прыгает ( стоишь на месте, стрелка еле доползает до буквы О, даёшь обороты падает чуть ниже N и так всё время.....термостат менял и не раз )

Рабочая температура - 87 град. Мне об этом сообщил комп, подключенный к диагн. фишке. И она от условий работы почти не зависит. Так что в идеале стрелка прыгать, конечно, не должна, термостат и вискомуфта вентилятора тонко отслеживают изменения. Так что какая - то лажа всё ж присутствует. Другое дело, что с этим жить можно.

[AL98RUS]

Мой компьютер бьет всегда 90...92 градуса (разные термостаты?). Стрелка при этом на середине шкалы.
[mergedate]1311403105[/mergedate]

По датчику, его некоторые параметры-
-датчик температуры ОЖ(на компьютер): температура/напряжение/сопротивление:
20/3.07/37.3
40/2.13/16.15
60/1.33/7.7
80/0.78/3.84
100/0.46/2.07

Сам датчик стоит в развале, в передней части двигателя. Сопротивление измерить не сложно.

[Gene51]

После замены термостата, стрелка практически не колебается, у меня.