Эксплуатация КВАДРАТОВ :)

[Chicha66]

Может сверлить не предоставиться возможным.

Да нормально там с ямы , а лучше на подъёмнике сверлится всё.

[MaxD]

Забавая у вас реакция

Здесь не Треп, уважаемый, а технический раздел. Остроты здесь не уместны. Тема создана для обмена опытом эксплуатации Экспов первых, и соответственно, получения советов и помощи. За совет по шпилькам я человека поблагодарил... Странный юморок, я вам скажу... Человек просит помощи, а вы стебётесь..
Удачу свою, вместе со своими советами оставте себе. Удача нужна неудачникам...
И, я не пойму, почему это вы меня об этом спрашиваете?

Подскажите, внутренние шлицевые хабов Э1 и Э2 одинаковые? Нужно для чертежа. На Э2 есть привода, а Э1 в соседней область замерить нет возможности. В инете информация ,что на 27 шлицов и для Э1,и для Э2.

Человеку, лучше б, помогли Работа у него стоит, третий день ждёт уже...

[Chicha66]

Здесь не Треп, уважаемый, а технический раздел. Остроты здесь не уместны.

В таком случае назовите это константацией фактов.

Чтоб найти новый геморой с коллекторными шпильками, прокладками и танцами со снятием.

Это именно то на что вы можете нарваться при снятии коллекторов. Выдергивание обломанных шпилек вообще жесть, буквально пару недель через это прошел как, только V6 расположенный поперёк, а шпильку обломало со стороны кабины. Врагу не пожелаешь. Про бронзовые гайки повторяться не буду, потому как они спецом для этого предназначены. Понятно, что можно было написать: не стоит вам начинать со снятия коллекторов, потому что может произойти то-то и то-то. Но мы ведь не на уроке, так что можем позволить и более лёгкое общение. Согласны? Так что мой пост сложно назвать стебом. С таким-же успехом кто-нить может в стёбе обвинить и вас, за школьные вопросы, но ни у кого и в помыслах этого не появляется. Будьте проще и общаться тогда будет легче.

Человеку, лучше б, помогли  Работа у него стоит, третий день ждёт уже...

Как только появиться клубень имеющий точную информацию по вопросу - ответит. Я уже, за прошествием стольких лет просто не помню.

[MaxD]

Согласны?

Ну возможно

А кому мне, и как помогать- своё мнение оставьте при себе.

Для начала, не мешало бы вам держать свое мнение при себе, как мне и скем разговаривать...

[Lex 26rus]

соклубники! Подскажите есть смысл в экспа лить 76-й?  Или ну эту затею нафиг?

[sanek502008]

соклубники! Подскажите есть смысл в экспа лить 76-й?  Или ну эту затею нафиг?

Октановое число зависит от степени сжатия(не путать с компрессией)
Погугли степень сжатия на твоём моторе и узнаешь какой бензин нужен.

...и добавил:
Если в книжке написано, что нужно лить 92 бензин, то это американская машина и там другие значения. Для сравнения:
АИ-92=AKI 87

АИ-95=AKI 91

АИ-98=AKI 93

[Lex 26rus]

Октановое число зависит от степени сжатия(не путать с компрессией)
Погугли степень сжатия на твоём моторе и узнаешь какой бензин нужен.

...и добавил:
Если в книжке написано, что нужно лить 92 бензин, то это американская машина и там другие значения. Для сравнения:
АИ-92=AKI 87

АИ-95=AKI 91

АИ-98=AKI 93

На моторах 155 л.с была степень 9. у меня в птс 165 коней, думаю показатели степени сжатия не должны сильно разниться..

[sanek502008]

моторы одинаковые

[Lex 26rus]

моторы одинаковые

выходит что минимум 92-й....

[Македонский]

моторы одинаковые

разница в количестве лямд..с одной 155,с двумя-165.

[Lex 26rus]

разница в количестве лямд..с одной 155,с двумя-165.

вот блин... у меня в доках значит косяк... один датчик у меня кислородный
...и добавил:

моторы-одинаковые. По оборудованию разница не только в количестве кислородных датчиков.

а как ещё их отличить?

[Македонский]

вот блин... у меня в доках значит косяк... один датчик у меня кислородный

Насколько я знаю,два на 93-м модельном годе пошли.

[Schleicher]

У меня 1992 - 1 лямбда, 165 л.с.

[Македонский]

У меня 1992 - 1 лямбда, 165 л.с.

по ВИН ?Скорее в документах ошибка.

[Schleicher]

А есть возможность узнать по ВИН, про мою комплектацию вообще? 1FMDU34X5NUB93207 - но есть одно но... в ПТС указано, что перебит.