Отличия Квадратов (Европа/США)

[Gene51]

92 год. 4,0 л. 165 л.с. ABS - зад. ЕГР - нет. МКПП. Раздатка 1354 с электронным управлением.

[omen*]

Обвес - пластик у Европейцев. У Американцев нет (за исключением ЕБ).

У меня был ЭБ, пластика не было. Только накладки на дверях и бамперах соответствующего цвета.

А отличия есть ещё в форме зеркал и рейлингов, во всяком случае у меня на американце 92 и европейце 94 они разные были.

[Македонский]

владельцы американских моторов смеются при словах "надежность и неприхотливость эксплореровского 4L двигателя" 

я про конкретные двигатели Эксплореров. OHV,срок службы цепей расчитан на весь срок службы двигателя,у Э2,Э3-200тыс км,по регламенту замена цепей... и так во многом.

[M.P.S.]

я про конкретные двигатели Эксплореров. OHV,срок службы цепей расчитан на весь срок службы двигателя,у Э2,Э3-200тыс км,по регламенту замена цепей... и так во многом.

То есть у нас вечный ДВС , пои его топливом 

[Gene51]

Твердый специалист, может убить любой моторчик. Если кому надо, у меня есть знакомый.

[Македонский]

То есть у нас вечный ДВС , пои его топливом 

Миш ,нет ничего вечного,но очень надёжный при правильной эксплуатации.

[Македонский]

Твердый специалист, может убить любой моторчик. Если кому надо, у меня есть знакомый.

Жень,здесь много ума не надо.

[M.P.S.]

Миш ,нет ничего вечного,но очень надёжный при правильной эксплуатации.

Антон я про неё и имел ввиду 

[Sality]

Отличия американских и европейских не только в щитке, но и в мелочах... например мне бывший владелец поставил АКПП от европейца на американца, и скорость на спидометре показывает погоду... (на фото видна разница шкал в километрах, у меня спидометр с милями) и разница (спидометра и реальной скорости растет в геометрической прогрессии) у меня вопрос к вам Коллеги... знает кто нибудь номер детали европейского щитка приборов....а то наугад подбирать скорость при езде по городу надоело.