Регулировка тормозных лент.

[ASV]

болт ленты интермедиа до нужного момента пришлось закрутить на четыре оборота. Болт ОД на три с половиной ,обратно сделал один оборот оба,по совету практиков ,а не по мануалу.

Об этом ты мне не говорил. Один оборот считаю мало и уже появляется опасность запилить барабан,  1,5 оборота ещё допустимо. Износ лент около 50%, слишком долго ездил без регулировки, с увеличенным рабочим ходом штока и с большой долей вероятности пошёл износ посадки штока в корпусе. Сделай как положено, если задержки включения снова появятся, то можешь потихоньку готовиться втулить отверстия.

[and032]

ASV, Хорошо  ,но пока не буду

[driver19-69]

Почитал и решил - надо регулировать. И сразу вопрос, а где ж найти специалиста который это сделает?

[ASV]

ASV, Хорошо  ,но пока не буду

Опять дядю не слушаешь? Ай- яй- яй  клиентам также накрутил или пока только у себя эксперименты проводишь? Про часы помнишь мою историю?

...и добавил:

Почитал и решил - надо регулировать. И сразу вопрос, а где ж найти специалиста который это сделает?

На самом деле сейчас это уже не проблема, многие профильные сервисы делают, процедура очень не сложная.

[driver19-69]

На самом деле сейчас это уже не проблема, многие профильные сервисы делают, процедура очень не сложная.

Каким образом нужно сформулировать задачу? Провести регулировку тормозных лент? Или можно ещё что-то подрегулировать? Всё это возможно совместить с заменой масла, фильтра? Масло при этом потребуется полный объем? или как при частичной замене?

[and032]

ASV, Клиентам всё по мануалу ,мля буду 

[ASV]

Я же говорю, сейчас это не проблема. Лет пять назад, когда эта тема была открыта, проблемы были информации ноль целых хрен десятых. Сейчас первый попавшийся сайт по запросу "регулировка тормозных лент" выдаёт эту услугу. Это не реклама, сервис даже не знаю, реально просто через поисковик:
http://www.global-t.ru/regulirovka-tormoznoy-lenty.html
Специалисты все расскажут сами.

ASV, Клиентам всё по мануалу ,мля буду 

Хоть так хорошо.

[driver19-69]

Ага, сначала все пришли к выводу, что поручить можно только проверенному, а потом куча сервисов в инете 

[ASV]

Ага, сначала все пришли к выводу, что поручить можно только проверенному, а потом куча сервисов в инете 

Ну, что значит проверенному - человеку, который понимает как и зачем это делать. Правда, это гораздо проще, чем клапана на жигулях регулировать. 

[and032]

driver19-69, ASV, Как бы объяснить ,закручивая эти болтики ,надо чувствовать как они прижимают ленту да и динамометрический ключик тоже чувствовать желательно.Специально для этого купил вот такой .Потом в гараже  достал все ключи ,закрутил в тиски болт и давай испытывать-тренироваться ,тем самым сравнивая показатели .Набив руку,только тогда полез что то делать

[driver19-69]

Ну, что значит проверенному - человеку, который понимает как и зачем это делать. Правда, это гораздо проще, чем клапана на жигулях регулировать. 

клапана регулировал, даже движок сам перебирал, а вот в акпп лезть боюсь. Вот и спрашиваю про проверенного человека.
...и добавил:

driver19-69, ASV, Как бы объяснить ,закручивая эти болтики ,надо чувствовать как они прижимают ленту да и динамометрический ключик тоже чувствовать желательно.Специально для этого купил вот такой .Потом в гараже  достал все ключи ,закрутил в тиски болт и давай испытывать-тренироваться ,тем самым сравнивая показатели .Набив руку,только тогда полез что то делать

а какой именно и четырех?

[and032]

driver19-69, МТ2-24А

[Raptor]

Каким образом нужно сформулировать задачу?

Вот это правильный вопрос. При всем при том, что регулировка лент имеет значение, симптомы при котором это требуется могут быть вызваны совершенно другими причинами.  При компановке коробки с двигателем 4.0. система управления коробки завязана  с управлением двигателя на нашей машине и проблемы с двигателем отражаются на работе акпп. Прежде чем  грешить на коробку, надо быть уверенным в правильной работе силового агрегата. В любом случае, проверка правильности регулировки лент не теряет актуальности. 😊

[and032]

Raptor,

При компановке коробки с двигателем 4.0. система управления коробки завязана  с управлением двигателя на нашей машине и проблемы с двигателем отражаются на работе акпп. Прежде чем  грешить на коробку, надо быть уверенным в правильной работе силового агрегата.

Кстати правильное замечание ,спасибо за нужное направление .

[ASV]

driver19-69, ASV, Как бы объяснить

Андрюша, это я сейчас ленивый теоретик    , вообще знаю, как гайки крутить и инструментом работать