Регулировка тормозных лент.

Автор ASV, 01 ноября 2012, 12:59

« назад - далее »

glaerok

Цитата: Raptor от 17 мая 2023, 02:17Ленте, очень похоже, кирдык при таком износе. Скорее всего и блоку селеноидов из за продуктов износа. Гоньщик, блин, похоже.
Тут вероятно только часть показана. Делается полная ревизия коробки при таком износе. Ну и стараую рускую поговорку о том что кроилово ведет к попадалову ни кто не отменял. Я конечно понимаю что хочется сэкономить. 😁

Там и делают полную ревизию, только ленты как новые при таком пальце)
Да и по факту, сколько перечитал информации - чаще ломается замок на ленте, а не сама лента сгорает. Сломанные замки - вот это прям очень частая тема. Особенно на задней передаче, как будто у каждого второго он ломается.

Toptip

У меня лента подтянулась на 4 оборота, так как практически сгорела по причине подклинивания клапанов в гидроблоке. И знаете как это сказалось на переключениях? А никак. Она так и едет то идеально, то с догонами, хоть натягивай, хоть обратно отпускай. Подтяжка ленты, это скорее диагностическая процедура, если сильно подтянулись - готовься к переборке. Все эти 2-3-4 оборота выбираются мгновенно и регулируются давлением в линии сервопривода, либо скоростью его нарастания. Скорее тут существенную роль будет играть износ направляющей штока, чем дальше шток выходит, тем больше изнашивает и больше утечка.