Расходники для ТО

[KBig]

Масляный фильтр Mann W 920/45 подойдет на 4.6 (его предлагают как заменитель)?

Просто ценник на родной FL-820S от 800р как-то негуманно, с учетом что полтора года назад я их по 300 руб брал(

[goffin]

Масляный фильтр Mann W 920/45 подойдет на 4.6 (его предлагают как заменитель)?
Просто ценник на родной FL-820S от 800р как-то негуманно, с учетом что полтора года назад я их по 300 руб брал(

Попробуй так - F1AZ6731BD

[Бродяга]

KBig, Замена масла плановая процедура, фильтр Моторкрафт можно спокойно купить меньше 400р, но с ожиданием. Манн не является дешевым заменителем, тот номер который вы написали подходит

[KBig]

Спасибо за ответы.
Я обычно беру расходники пачкой в Автопитере (на крайняк в Экзисте) - удобно что бесплатная доставка у них.
Просто у меня было куплено несколько фильтров еще по 300р пару лет назад, сейчас кончились - дешевле 800 я не нахожу, что по Моторкрафтовскому номеру, что по Фордовскому.

Манн конечно не самый дешевый заменитель, но качественный и в данном случае он в 2 раза дешевле 

Мне не горит - я и заказываю все планово - где можно заказать по 400р с ожиданием, подскажете?

[Сириус]

Мне не горит - я и заказываю все планово - где можно заказать по 400р с ожиданием, подскажете?

Это навряд ли... За 600, ну за 500 с чем-то, вполне.
Совсем недавно пытался купить за 460 на экзисте, так сняли заказ и выставили по совсем другой цене:



А вот MANN вполне можно и дешевле 400 найти.

[Бродяга]

Мне не горит - я и заказываю все планово - где можно заказать по 400р с ожиданием, подскажете?

Например в Академии.

[11WEST]

Вот такое моторное масло для меня  появилось
MAG1 1dexos SAE 5W30 Full synthetic
API SN,  ILSAC GF-5
О применимости можно порассуждать.
Взял для пробы...... 306 руб\кварта.
В линейке - 0w20, 5w20, 5w40
Встречал минералку 228 р\кварта

[AL98RUS]

11WEST, а как Вы собираетесь его " для пробы" ? Лабораторные исследования? Или " залил-поездил-слил - ух-ты!" 
По SAE, API подходит, допуск Форда есть?
Как бы не очень дорого, что и вызывает сомнения

[Бродяга]

11WEST, смущает отсутствие допусков хотя бы одного, пусть даже американского или какого иного производителя двигателей, а так же указание на то, что соответствует API SN, SM или SL захватывая сразу три стандарта.

[11WEST]

Я разобрался, меня не смущает уже ничего. IZB !!! советует
1dexos - строго говоря  допуск для GM, но очень близкий относительно наших Ford WSS-M2C946-A   и  945
SN сам по себе, как я понимаю, охватывает допуски SM и SL
Кстати, масло имеет допуск  ILSAC GF5
Вот это : Viscosity Index , Viscosity @ 40°C и Viscosity @ 100°C, Pour Point °C (°F), Cold Cranking Simulator at (°C), cP ASTM D5293 5100 (-30)  сравнил с нашим - Синтетическое моторное масло Motorcraft SAE 5W-30 Premium - всё прекрасно!
У меня куплены канистры  08.2016 года выпуска

Про 5W20:
http://www.mag1.com/ProductDetails.aspx?id=52d72be3-cc81-4794-ad46-9d4ba2fd7f9a

Про 5W30:
Specific Gravity @ 60°F (15.6°C) ASTM D4052 0.8542
Viscosity @ 40°C cSt ASTM D445 63.95
Viscosity @ 100°C cSt ASTM D445 10.93
Pour Point °C (°F) ASTM D5950 -45°C (-49°F)
Viscosity Index ASTM D2270 163
Cold Cranking Simulator at (°C), cP ASTM D5293 5100 (-30)
High Temperature / High Shear Vis at 100°C, cP ASTM D6616 7.15
High Temperature / High Shear Vis at 150°C, cP ASTM D5481 3.2
Noack Volatility, % loss ASTM D6375 10.5
Color ASTM D1500 2.5
Zinc, wt. % ASTM D5185 0.085
Phosphorus, wt. % ASTM D5185 0.079
Calcium, wt. % ASTM D5185 0.214
Sulfur, wt. % ASTM D4951 0.252
Boron, wt. % ASTM D5185 0.023
Molybdenum, wt. % ASTM D5185 0.0079
Sulfated Ash, wt. % ASTM D874 0.92
Nitrogen, wt. % ASTM D4629 0.102
Pumping Viscosity at (°C), cP ASTM D4684 18,400 (-35)
Shear Stability ASTM D6278 9.43
Foam Seq. I (Tendency/Stability), mL ASTM D892 (Opt. A) 0/0
Foam Seq. II (Tendency/Stability), mL ASTM D892 (Opt. A) 0/0
Foam Seq. III (Tendency/Stability), mL ASTM D892 (Opt. A) 0/0
High Temperature Foaming, static foam ASTM D6082 (Opt A) 0/0
Gravity, °API ASTM D287 34.15
TBN, mgKOH/g ASTM D2896 7.9


Коды продукции MAG1 для заказа в магазинах:

mgnd53p6    MAG1 1dexos SAE 5W30 Full synthetic 0,946л
mgnd52p6    MAG1 1dexos SAE 5W20 Full synthetic 0,946л
mg0d02p6    MAG1 1dexos SAE 0W20 Full synthetic 0,946л
mg04523q    MAG1 SAE 5W-20 4,73л
mg0452p6    MAG1 SAE 5W-20 0,946л
mg06544      MAG1 SAE 5W-40 FULL SYNTHETIC European 4л
mg0654pl     MAG1 SAE 5W-40 FULL SYNTHETIC European 0.946л

https://bobistheoilguy.com/forums/ubbthreads.php/topics/4231078/1


Картинки:

[Бродяга]

11WEST, прежде, чем написать, я все скрупулезно прочитал, еще раз повторюсь у этого масла нет допусков ни одного производителя, даже у наших масел по нескольку допусков присутствует.
Что касается стандартов API, да высший и более новый конечно более жёсткий и в сущности поглощает требования более низкого, но что-то я не припомню чтобы кто-то из приличных производитетей, да впрочем вообще не видел чтобы кто-то указывал на упаковке соответствие новому и ещё двум более старым.
Нормальные пишут просто самый верхний API SN и все.
Хотя конечно дело каждого самостоятельно определять,  чем стоит пользоваться, я не осуждаю, а выражаю опасения и некоторые сомнения, родившиеся на основании той информации, что я почерпнул из официального источника производителя.

[11WEST]

Мои недалекие понятия...
достаточно мне для решения вопроса по допуску:
  качественные базовые масла;
  соответствие SN;
  сходность  этих параметров: Viscosity Index , Viscosity @ 40°C и Viscosity @ 100°C, Pour Point °C (°F), Cold Cranking Simulator at (°C), cP ASTM D5293 5100 (-30)
+ достойный (и соответствующий) пакет присадок;
и + совет опытных товарищей

Это с учетом того, что замены масла у меня через 4 тире 8 тыс.км

...  вот косвенное подтверждение близкого родства  допусков
Petro-canada Supreme Synthetic 5W-30
Спецификации: API SN, ILSAC GF-5, GM dexos1®, Ford WSS-M2C946-A, Chrysler MS-6395

[Бродяга]

...  вот косвенное подтверждение близкого родства  допусков
Petro-canada Supreme Synthetic 5W-30
Спецификации: API SN, ILSAC GF-5, GM dexos1®, Ford WSS-M2C946-A, Chrysler MS-6395

Это говорит о другом, о том что как раз у этого производителя есть допуски в частности этих двух производителей, а если почитать сертификат, то и многих других.
Свое мнение я высказал, а так же я уверен в том, что не надо притягивать за уши и заниматься толкованием фактов в пользу своего решения, это плохой и непригодный подход. Я же сказал, что ваше решение не осуждаю.

[BanderaZ]

Друзья!
По колодкам и дискам тормозным на FE4, у кого-нибудь есть положительный опыт использования не оригинала? Чтобы не скрипели, не "плыли"....Уж больно оригинал ценой в грусть вгоняет.  

[Бродяга]

Друзья!
По колодкам и дискам тормозным на FE4, у кого-нибудь есть положительный опыт использования не оригинала? Чтобы не скрипели, не "плыли"....Уж больно оригинал ценой в грусть вгоняет.  

По колодкам скажу, что Райбестос синей серии на мой взгляд лучше тормозят, чем оригинал и ходят прилично, вот ссылка я выкладывал фотку: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,14018.msg753621.html#msg753621
Raybestos   PGD1158C, это номер передних, задние - Raybestos PGD881C или Raybestos PGD981C, по тормозным дискам номерами не богат, но Райбестос синей и черной серии точно хороши.