Ремонт радиатора двигателя - кто-нибудь пробовал делать?

Автор Бродяга, 10 апреля 2016, 20:01

« назад - далее »

Сириус

Цитата: Владимир Королев от 14 мая 2016, 15:19
На днях хочу тоже отремонтировать радиатор. Иногда покапает, потом перестанет, потом снова....  Подскажите, как снять трубки АКПП с нижнего бачка. Там типа быстросъемное соединение. Фиксаторы я удалил. А трубки тянешь- не вытаскиваются. Какая- то методика есть, или что? 
Заранее благодарен.

Ответ №2
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=23387.0
В детстве, вместо компьютера и интернета, у меня было детство...

Владимир Королев

Сириус, спасибо! Я читал этот пост, в т.ч. с откручиванием гайки. Можно- ли снять трубки без откручивания, в чем суть специального съемника этих трубок? Это непонятно

Сириус

Цитата: Владимир Королев от 14 мая 2016, 19:36
Сириус, спасибо! Я читал этот пост, в т.ч. с откручиванием гайки. Можно- ли снять трубки без откручивания, в чем суть специального съемника этих трубок? Это непонятно

Внутри штуцера специальные зажимы, которые съемник разжимает.
https://www.youtube.com/watch?v=HnpXDJSq0yM

Умельцы делают его из пластиковых бутылок, шприцов, киндер-сюрпризов и прочей хрени. Суть в том, чтобы обернуть его вокруг трубки и усилием разжать зажимы.
Примерно как тут на 1.50 мин:
https://www.youtube.com/watch?v=ymtn-wsk6Rk
В детстве, вместо компьютера и интернета, у меня было детство...

Владимир Королев

#48
Цитата: Сириус от 14 мая 2016, 20:54Внутри штуцера специальные зажимы, которые съемник разжимает.
https://www.youtube.com/watch?v=HnpXDJSq0yM

Умельцы делают его из пластиковых бутылок, шприцов, киндер-сюрпризов и прочей хрени. Суть в том, чтобы обернуть его вокруг трубки и усилием разжать зажимы.
Примерно как тут на 1.50 мин:
https://www.youtube.com/watch?v=ymtn-wsk6Rk
Теперь все понятно! большое человеческое спасибо!!! ;D
К сожалению не знаю, как поднимать репутацию  :(

Бродяга

Цитата: Владимир Королев от 15 мая 2016, 08:18К сожалению не знаю, как поднимать репутацию 
А вы наверно ещё не можете, во всяком случае раньше до пятидесяти сообщений нельзя было. А вообще, под аватаркой зелёный кружок с пальцем наверх.
С уважением Бродяга.

Владимир Королев

Да, похоже на то. Мало написал еще :(
По радиатору, к сожалению, ремонт обломился- подбегает тосол в двух местах входа трубок в верхний бачок. Наверное, можно их заглушить, развальцевав и сняв верхний бачок. Геморроя много, и не факт, что в другом месте не потечет. Буду новый брать *par*

Leha***

Цитата: Бродяга от 26 апреля 2016, 13:27
А где-нибудь капает? Если прямо уходит, то должно где-то капать.
короче не капало... лило с патрубков задней печки. реально не видел :)
теперь катаюсь и смотрю где ещё потечёт. заодно актуатор климата поменяли. дано собирался.

Бродяга

Цитата: Leha*** от 16 мая 2016, 11:01
короче не капало... лило с патрубков задней печки. реально не видел :)
теперь катаюсь и смотрю где ещё потечёт. заодно актуатор климата поменяли. дано собирался.
Так это повезло, что обнаружили.
С уважением Бродяга.

Владимир Королев

Уважаемые форумчане! После замены радиатора осталась одна "лишняя"накладка, не могу вспомнить где стояла. Может, кто подскажет? Код детали- 6L24-19T558AA.

goffin

После замены радиатора осталась одна "лишняя"накладка, не могу вспомнить где стояла.
[/quote]
Похоже на нижний дефлектор радиатора, стоит за основным или под ним более широким, по № не бьётся т.к. № не каталожный.

Сириус

Нет, это как раз верхний дефлектор или уплотнитель.
Ставится между радиатором и передней панелью. Номер по каталогу 6L2Z19E572AA


В детстве, вместо компьютера и интернета, у меня было детство...

Владимир Королев

#56
Спасибо, Сириус!!!

...и добавил:

Обидно, что оказалось все зря- в радиаторе SAT после установки в тосоле появилось масло АКПП. Причем,  только после прогрева двигателя. Все резиновые уплотнения нормальные. Где-то дефект масляного алюминиевого бачка радиатора АКПП. Снял, поставил старый. Подкапывает, залью пока герметик. Ставить буду- только оригинал, жалко потерянного времени.

Бродяга

#57
Сегодня заехал к ремонтерам, сняли радиатор, промыли, он промазал пеной как только стал качать воздух, радиатор засвистел со всех щелей, сверху на нескольких трубках, а снизу только на нескольких не сквозило, короче резюме простое, ремонт дороже, чем покупка нового.
По Тайваньскому SATу известие не обрадовало, потому как уже заказал и оплатил, буду прежде, чем ставить продувать давлением, смотреть на герметичность.
Короче проблема, ну во всяком случае у меня от солей, реагентов по новому, будь они не ладны, внизу приблизительно сантиметра на полтора было все забито солевой пылью, она зараза и сожрала все трубки. Александр высказал очень разумную мысль, обработать чем-нибудь типа Мовиля сверху и снизу где-нибудь по сантиметру, однозначно целее будет.
По вопросу применения жижь, японская однозначно меня спасала три года, при этом каких-либо засранностей замечено не было.
С уважением Бродяга.

Юрген

Володя привет. Я щас может фигню скажу, но радиатор кондея например гниет из за того, что трубки медь, а оребрение алюминь. И от солей реакция между ними начинается. Из чего трубки в основном - не знаю, но это я к тому, что мовиль поможет ли?
Большинство людей упускают возможность, поскольку она одета в комбинезон и с виду напоминает работу. (!Томас Эдисон)

Бродяга

Юрген, Юра, привет!  Он изготовлен из алюминиевого сплава, ну кроме пластиковых  бачков конечно, уверен антикоррозия поможет продлить жизнь.
С уважением Бродяга.