Мороз -30 и АКПП прощу помощи в соображениях.

Автор Brik, 30 января 2014, 08:29

« назад - далее »

Сергей Клим

Brik, скорее всего это не коробка, а раздатка. После Ваших манипуляций с понижайкой, в данный момент шестерня (пониж.- повыш.) стоит в положении нейтраль. Похожий случай недавно рассматривали: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,17257.0.html
Explorer 4.0L OHV. 1995г.

Brik

Спасибо приму к сведению !! Первым делом гляну всю проводку может действительно где нибудь ни контакт например на клеме моторчика раздатки.

Brik

В выходные сдёрнул все датчики поставил назад, режимы работы АКПП пришли в норму, но разбирать по ходу придётся, может подскажите по симптомам куда копать. Или на что это похоже. На холодную передачи так и не включаются. Пока селектором не поиграешь и не по перебираешь режимы. При включении D идёт задержка потом машина не хотя набирает скорость, при переключении с 1 на второю идёт задержка и такое ощущение что машину за жопу кто то держит потом раз и поехала, со 2 на 3 переключения нет, переключает если газ сбросить, а так обороты растут и ни фига. Самое интересное при маленьких оборотах вроде бы все передачи переключаются плавно. Точнее не замечал переключения разогнался до 70-80 км.ч держа обороты ниже 3000 не рывков не задержек. Ошибок не выдаёт.

vd66

 Похоже на ГТР. Еще 2 вопроса: в сугроб машина по пороги заехала и как долго грели пока не начали движение.

Brik

Нет в сугроб не по пороги коробка с раздаткой не касались снега, грею минут 10 мотор  обычно, АКПП ещё минут 5 потом. Значит советуете первым делом отправить ГТ на ремонт ???

vd66

 Ну первым делом, как советовали выше - снять поддон, на наличие стружки,грязи и обломков. Если все нормально, то скорее всего ГТР. А АКПП с ремонта или б/у?

Brik

#21
АКПП была приобретена б.у, так как мою восстанавливать не было времени. Поддон при возможности в выходные сниму. И отпишусь что там внутри постараюсь с фотографиями.

Игорь007

У меня аналогичная хрень - один в один по симптомам. Сегодня загнал на сэрвис, - завтра отпишусь по результату

Brik

Жду с нетерпением очень интересно какой вердикт сервисмены вынесут, у нас просто в городе трудно найти хороший сервис по АКПП а по Explorer в обще лучше забыть, половина станций даже смотреть не стали, о чём уж говорить, что не на одной толком даже развал схождение сделать не могут, а остальные не глядя сразу ценик объявляли от 35т.р+зап.части. Вроде руки не из того места растут на котором сидят =) Главное время да гараж тёплый сам думаю перебрать смогу.

Игорь007


Brik

Отпиши как отдадут и что скажут, вопрос интересен. У меня в обще не понятное что то твориться сейчас всё вернулось на круги своя, машина едет нормально передачи все переключаются, единственное иногда третья пробуксовывает. Раздатка тоже во всех режимах работает. И есть впечатление, что переключения немного от нормы откланились при малом нажатии на газ переключения происходят около 2000-2200 об.

vd66

Brik Интересно! А вот пробуксовки на холодную и на горячую отличаются? И вернулось все в прежнее русло, когда морозы закончились.

Brik

Нет, не отличаются сейчас с 1 на 2 переключение нормальное со 2 на 3 может переключить а может обороты взлететь переключения нет, сбрасываешь обороты включается 3. Ну примерно да мороз спал и всё нормализовалось. Но разбирать всё равно буду как потеплеет, жаль у нас нет людей кто разбирается в Експах, как говориться в нашем городе первопроходцем буду =)

Brik


Brik

Не хочется темы плодить. Отпишу здесь в общем сейчас симптомы такие у коробки, задержка на включении только режим D, в остальных режимах включается вся как положено, при переключениях на D то нормально то пробуксовывает (нет определённых условий, с утра заведёшь можешь нормально день проездить, можешь 2, а может у утра катавоясия начаться, но задержка при включении D есть всегда), при кик дауне может просто перестать ехать пока газ не сбросишь. В общем с ума сходит.
Хотелось бы выслушать из за чего  такие симптомы бывают.