Замена радиатора

[TERRA]

Подскажите, сложно ли самому поменять радиатор охлаждения?
Можете ли описать процедуру пошагово?
Заранее спасибо!

[loko89]

Менял за день не торопясь на 3ем экспе. В общем то сложностей нет. Единственное неудобно подлазить из за радиатора КПП. А так жижу слил, трубки все отсоединил. Сам радиатор на 4 болта крепится.

[Толстый]

Подскажите, сложно ли самому поменять радиатор охлаждения?
Можете ли описать процедуру пошагово?
Заранее спасибо!

Привет!
На Ф4 радиатор меняется на раз два, нет такого гемороя как на Ф3.
Процедура не сложная:
1 Сливаем ОЖ, отсоеденяем патрубки.
2 Располовиниваем дифузор радиатора и отворачиваем 4 болтика на которых он держится, затем вынимаем одну половину вверх вторую вниз.
3 На нижнем бачке радиатора есть две трубки от охлаждения АКПП, аккуратно вынимаются из посадочных мест с помощью спец съёмника (так как у меня не было съёмника я просто открутил их вместе со штуцерами которые вварачиваются в радиатор, при этом когда ставил их на место в новый радиатор новые штуцера выкручивал поочерёдно чтобы внутренний бачок не ушел со своего места.)
4 В верхней части радиатора с обоих торцов есть по 2 болта, они то и держат радиатор, откручиваем их и вуаля радиатор свободен, можно его извлекать с посадочного места.
Сборка в обратном порядке.
Вся процедура занимает не более 1,5 часов.

[AL98RUS]

нет такого гемороя

Весь геморой в жиже АКПП.

[Толстый]

Весь геморой в жиже АКПП.

Да нет ни какого геморя, берешь два зажима и пережамаешь шланги. Этот момент я в описании упустил

[AL98RUS]

Если так только. Но что-то выльется все-равно.

[TERRA]

Вот спасибо, на днях буду проводить эту процедуру.

[TERRA]

Заменил радиатор, время на всё ушло около 1 часа. Поставил дубликат SAT (много читал про эти радиаторы, вроде пишут не плохо ходят.) Как и писали выше, ничего сложного.
Также поставил новую крышку радиатора(япония) от Прадо на давление 1.1. (номер крышки 16401-67150)

[AL98RUS]

TERRA, значит руки из нужного места торчат Молодец. Поздравляю с успешно завершенной операцией.

[Yuri86rus]

Тоже собирался менять радиатор, не мог определить (со спецами) откуда уходит жидкость. Я уже заказал и оставалось только деньги перевести. Совершенно случайно встретился со одноклубнем и он посоветовал поменять крышку радиатора.
В магазине купил (оказалось не дорого около 400) не родную с клапаном на 1,2. И сам офигел, после замены жижи и замены крышки (клапана) ничего никуда не уходит и не испаряется. Правда долил немного (у нас уже прохладно -7,-8) и уровень снизился немного.

[Виктор2014]

Доброго всем дня. В настоящее время тоже собираюсь поменять радиатор. Решил ставить только оригинал Ford - 8L2Z 8005 A, сейчас в поиске адекватной цены. Советуют менять вместе к крышкой и дают номер 6L2Z8100AC. А у меня на крышке почему то другой: 6L24-8100-A. Кто знает ответ этой загадки? Что ставить? Читал здесь на форуме, что подходят японские и какие-то другие. Не подскажите, какие?

[Алексей 150]

А у меня на крышке почему то другой: 6L24-8100-A.

У меня такая же с завода стоит (если что..

[goffin]

Правильный № 6L2Z8100AC

[Виктор2014]

У меня такая же с завода стоит (если что..

А радиатор у Вас какой?

Правильный № 6L2Z8100AC

На радиатор Ford - 8L2Z 8005 A. Правильно? А тогда что это за номер 6L24-8100-A? Понимаю, что какая-то мелочность, но хочу заказать именно то что надо. Да и немалых денег все сейчас стоит.

[Толстый]

Парни, не партесь, возьмите тойотовску крышку, по цене в два раза дешевле и в наличии всегда есть.
Сам уже полтора года с такой езжу проблем нет.