Замена корпуса термостата

Автор Goldberg, 21 марта 2014, 07:17

« назад - далее »

FM

Кстати о крышках. Крышки есть в наличии. ::)
Партнер Клуба по запчастям
8(495)772-9676 для Регионов 8-800-700-3198
пишите на stock@vemas.ru
Доставка по Москве и России

rus862008

and032, Спасибо, заказал.
Евгений.
Doctrina multiplex, veritas una.

ЧИН

Цитата: FM от 02 декабря 2014, 08:45
Кстати о крышках. Крышки есть в наличии. ::)
Кстати, а почём они сейчас?

Zib

Цитата: Zib от 29 ноября 2014, 16:42
Всем привет!!! У меня такая же беда, как и на фотографиях у САША 57 . Сплошные лужи на движке. Приговорили корпус термостата. Корпус пока снимать не стал, поэтому при заказе его не знал, какую часть заказывать нижнюю или верхнюю. Предложили, как альтернативу, корпус не оригинал в сборе с термостатом за 4700 руб., фирму-производитель не помню, начинается на D... Через 4 дня должен прийти, как поставлю, отпишусь
Всем привет. Поменял корпус термостата в сборе и крышку радиатора, лужи на двигателе вытер тряпкой, езжу целый день, пока всё сухо. Кстати на старом корпусе визуально никаких дефектов нет, место утечки не видно. Значит может быть только 2 варианта: или текло в месте соединения верхней и нижней части корпуса, или в месте крепления корпуса из-под резинки

Victor

Цитата: and032 от 29 ноября 2014, 21:43Ещё добавлю,судя по опыту ,меняйте корпус термостат в месте с крышкой на радиаторе ,в 99% это её вина 
Добрый день!
Поясните, пожалуйста, связь между крышкой и корпусом термостата, я чего-то никак не могу понять. Прошу прощения.

Алексей 150

Цитата: Victor от 11 января 2015, 14:21
Добрый день!
Поясните, пожалуйста, связь между крышкой и корпусом термостата, я чего-то никак не могу понять. Прошу прощения.
Крышка на радиаторе с клапаном, сбрасывающим лишнее давление. Когда он накрывается - течёт в слабом месте.
Black   Limited

Victor

Спасибо.
Значит крышку радиатора тоже буду заказывать, вместе с корпусом термостата. В прошедшие морозы потек в месте крепления к двигателю.

rus862008

Цитата: Zib от 05 декабря 2014, 12:21Кстати на старом корпусе визуально никаких дефектов нет, место утечки не видно. Значит может быть только 2 варианта: или текло в месте соединения верхней и нижней части корпуса, или в месте крепления корпуса из-под резинки
Подтверждаю. Перед НГ тоже менял крышку радиатора и корпус термостата, и скорее всего подтекало между корпусом и блоком.
Евгений.
Doctrina multiplex, veritas una.

Богатырь

Цитата: and032 от 22 октября 2014, 19:22
Чтобы не плодить темы,напишу здесь.Уже три поменял нижних корпусов термостата (не у себя-тьфу,тьфу).Решил изучить этот вопрос глобально и темки были про это ,но так понял ,что не у всех получилось. Вскрыл один из них ,увидел по стыку герметик высохший до состояния дерева  :o . Надо его очень тщательно очистить ,подобрал шесть болтиков для стяжки ,надо длинные - подкладывал трубочки большего диаметра для лучшего стягивания пластика ,когда разберёте - будет понятно почему. Далее намазал по шву этим герметиком или этим,уже проверенные.Стянул болтиками .........  :o ,тут самое главное,нажимая для проверки соединения и там где всегда у всех утечка пальчиками ещё дожимается !!! Ну не хватает болтика - недочёт завода  *pozor* Что сделал,пока полностью не застыл герметик , вырезал сеточку и вплавил .... везде по кругу  ::)  На следующий день,чтоб стрёмно не выглядело прошёлся эпоксидным клеем - закрасил .Гарантия 100 %  :)





Если у кого осталась - можно обменом на восстановленную ,если кому не нужна ,пришлите плиз  :)


по вашему мнению, лучше отремонтировать старый корпус термостата или заказать новый?

Zib

Цитата: Богатырь от 02 февраля 2015, 11:51по вашему мнению, лучше отремонтировать старый корпус термостата или заказать новый?
Сам в декабре менял корпус термостата, заказывал новый, стоил порядка 4700 рублей в сборе с термостатом. Моё мнение, лучше взять новый и обязательно, по совету Андрея Брянского, нужно менять крышку радиатора

Богатырь

Цитата: Zib от 02 февраля 2015, 13:05
Сам в декабре менял корпус термостата, заказывал новый, стоил порядка 4700 рублей в сборе с термостатом. Моё мнение, лучше взять новый и обязательно, по совету Андрея Брянского, нужно менять крышку радиатора
в сборе он уже тоесть со всеми ризинками, со всеми прокладками, просто старый снял и поставил? Это оригинал 4700? А номер подкажите по катологу?

Zib

Цитата: and032 от 29 ноября 2014, 21:25напишу так,тот самый корпус - в котором всегда проблема 2L2Z-8592-BA   -оригинал!
Также бьёт ещё  Motorcraft  RH148 - тоже оригинал.
Не оригинальная деталюшка......Dorman 902860 ...... но самая дорогая ,парадокс
По поводу номера, Андрей чуть раньше уже ответил на этот вопрос. Я как раз заказывал Dorman 902860. Всё приходит в сборе, ничего колхозить не надо

Богатырь

#42
Цитата: Zib от 02 февраля 2015, 13:50
По поводу номера, Андрей чуть раньше уже ответил на этот вопрос. Я как раз заказывал Dorman 902860. Всё приходит в сборе, ничего колхозить не надо

2L2Z-8592-BA-я думал, это только нижняя часть, а это получается в сборе весь термостат?

...и добавил:

не оригинал, как себя показывает в работе?

Zib

По оригиналу 2L2Z-8592-BA точно сказать не могу, скорее всего нижняя часть, а Dorman 902860 это весь корпус. Езжу третий месяц, пока все нормально

and032

Богатырь, Вам решать - делать или новый  :-[