Не работает система раздельного климата

[rus862008]

Всем привет. Где-то уже писали, у меня были не пропаяны ножки в разъеме. Новый зря покупал.
Евгений

[havyar]

Всем привет. Где-то уже писали, у меня были не пропаяны ножки в разъеме. Новый зря покупал.
Евгений

похоже это проблема форда, или паяльники у них кривые, или руки - магнитола - не пропаяна, актуаторы не пропаяны, обогрев заднего стекла отваливается... 

[goffin]

Не заморачиваются американы на качестве мелочей , по статистике через 3-4 года и авто на замену на новый, а за такой срок пайка не отвалится.

[bf_]

Всем привет. Где-то уже писали, у меня были не пропаяны ножки в разъеме. Новый зря покупал.
Евгений

В следующие майские полезу разбирать и пропаивать - выложу фотографии, если подтвердится третий актуатор

похоже это проблема форда, или паяльники у них кривые, или руки - магнитола - не пропаяна, актуаторы не пропаяны, обогрев заднего стекла отваливается... 

В теории электродвигатель и разъем постоянно подвергаются динамическим нагрузкам, что в свою очередь очень не любит припой. У меня на колхозном приводе для лазера такие разъемы "разваливаются" через месяц. Такого рода соединения как правило "разъединяют" либо переходными кабелями или, как у военных, тупо компаундом заливают

[Бродяга]

Сегодня снимал с пассажирской стороны, тоже пайка, отписался в этой теме: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=2329.msg740047#msg740047
...и добавил:
Поставил обратно, сделал довольно быстро, так как сразу,  учитывая вчерашний опыт по решению вопроса малой кровью, подошёл со всей серьезностью и максимально освободил необходимое пространство, могу сказать, что на верхний саморез у меня головка не налезает ни при каких обстоятельствах сразу, позже когда уже немного вкрутил и осталось затянуть пару оборотов оделась, но и на этом спасибо.
    Теперь важный вопрос. У меня по результатам проделанной работы получилась следующая ситуация, с починенной стороны, при установке минимальной температуры и отключенном кондиционере, дует заметно более холодный воздух, чем с водительской которую я не трогал, так как не было необходимости.
Ну и собственно вопрос - кто-нибудь из тех кто ремонтировал, замечал подобное? Если нет, то пожалуйста проверьте у себя и отпишитесь.

[bf_]

В следующие майские полезу разбирать и пропаивать - выложу фотографии, если подтвердится третий актуатор

Пропаял разъем - все работает.
Кстати, перед тем как залазить под панель подключился читалкой и была ошибка (B2267 Right Side Blend Door Circuit Failure ). После съема и разбора актуатора выяснилось при визуальном осмотре, что шестерни целые и зубья все на месте. Промыл плату и шестерни, промазал токопроводящей смазкой компоненты и после установки обратно - ошибка исчезла.

Ну и собственно вопрос - кто-нибудь из тех кто ремонтировал, замечал подобное? Если нет, то пожалуйста проверьте у себя и отпишитесь.

Я могу ошибаться, но HVAC/EATC по-моему также надо как-то настраивать - я просто прогнал тесты самодиагностики и все вроде бы нормально, но судя по беглому гуглению, там необходимо "обучить" его крайним позициям заслонок.

[AL98RUS]

там необходимо "обучить" его крайним позициям заслонок.

не для нашей машинки.

[caha]

Снял левую сторону и пропаял. Все работает, но при включенном кондеем с лева воздух чуть теплее.
...и добавил:
Что то сделал не так.

[AL98RUS]

caha, к счастью, иначе все это просто не соберётся
У меня такая же история. На водителя дует теплее. Бережёт, наверное, от простуды 
Но возможно - все проще: грязь не даёт полностью перекрыть поток через радиатор отопителя. Но добраться туда - снять панель полностью и разобрать отопитель - подвиг, на который я ещё не готов

[caha]

Есть у меня кое-какие мысли. Когда проверю отпишусь.

[Bacs]

у меня после замены с пассажирской чуточку теплее дует

[Pavel_24]

Сегодня начало дуть горячим в правый центральный воздуховод, актуатору тоже видимо кранты
Не понимаю что все так на форд накинулись, у меня на опеле тоже такие штуки ломались

[Медтехник]

Pavel_24 не торопись покупать новый актуатор - посмотри сообщения выше (5 стр). Пропаяй разЪём и возможно этим весь ремонт ограничится. Удачи! 
...и добавил:

У меня такая же история. На водителя дует теплее. Бережёт, наверное, от простуды 

У меня ещё до ремонта дуло с пассажирской стороны чуть теплее. После ремонта ситуация сохранилась. Причем я менял актуаторы местами - никакого результата. Насчет грязи как то сомнительно. У всех с разных сторон наблюдается. Может и правда нужна юстировка заслонок? Какие мысли у кого?

[havyar]

Сегодня начало дуть горячим в правый центральный воздуховод, актуатору тоже видимо кранты
Не понимаю что все так на форд накинулись, у меня на опеле тоже такие штуки ломались

ни в коем случае не накинулись, отличная машина. за свои деньги получше многих.
по поводу юстировки - сомнительно, иначе почему такой же косяк наблюдается и у тех, кто не новый ставил актуатор, а просто пропаивал старый? 
да и при снятии аккумы, каждый раз перенастраивать что ли тогда?

[Бродяга]

иначе почему такой же косяк наблюдается и у тех, кто не новый ставил актуатор, а просто пропаивал старый? 

Тут вопрос не стоит в плоскости, новый-старый, а была замена-ремонт или нет. Возможно это связано с забитостью от лет эксплуатации радиатора охладителя и печки, возможно от того, что именно с этой стороны когда снимали актуатор двигали заслонку и она плотнее стала прилегать, кто знает? Снимать с другой стороны без надобности что-то не тянет.