Mitsubishi Pajero vs. Ford Explorer

[Krok86]

А зайдите к Паджероводам, там обратная ситуация. Но, честно говоря, мне Ford внешне нравится. И смотрел я ролики сравнительные, причем овольно много тестов Pajero-Explorer и есть еще тесты дополнительнос другими авто.
В Explorere смущают, плуги на задней подвеске, реально за которые авто цепляется об землю-снег и т.д. Не гуд. И Ваши разговоры о стуках в двигателе,хотя - это конечно пустяк по сравнеию, например двигателей по гарантии у некоторыхмоделей=конкурентов.
И огорчает остутствие этих авто в продаже. Странно, что Ford освободил  нишу для конкурентов.

[Albert]

И огорчает остутствие этих авто в продаже. Странно, что Ford освободил  нишу для конкурентов.

Потому как российский рынок никогда америкосов не интересовал, я больше как раз удивлен, что они вообще сюда Экспы повезли.

[AxoN мл.]

российский рынок никогда америкосов не интересовал...

Что как раз удивительно, т.к. только в большой стране можно делать подходящие автомобили для другой большой страны

Удачи!

[keeper]

А вот мне был важен полноценный третий ряд,и паджеро тут сильно проигрывает-на его третьем ряду совсем не удобно,в отличие от экспа.
А вообще,машины настолько разные по цене сейчас,что эксп уже пора сравнивать не с паджеро,а с аутлендером

[AxoN мл.]

А вот мне был важен полноценный третий ряд,и паджеро тут сильно проигрывает-на его третьем ряду совсем не удобно,в отличие от экспа.

Да, 3-й ряд мало кому нужен, но в Фордах (не только в Экспах) он обычно выгодно отличается от конкурентов.

А вообще,машины настолько разные по цене сейчас,что эксп уже пора сравнивать не с паджеро,а с аутлендером

Только вот "целевые аудитории" с Аутлэндером разные...

Удачи!

[Albert]

Но лучше все таки что бы третий ряд сидений нормальный был на всякий случай, чем когда его в нужный момент не окажется

[deputat :=)]

На днях взял себе ФЭ-4 Eddie Bauer 4,0. На следующий день после покупки махнул на 800км туда и обратно, соответственно 1600км. Усталости никакой. До этого достаточно много ездил на Pajero 4, в том числе и на большие расстояния.
Впечатления:
На Форде реально меньше устаешь в дороге, подвеска по убитым дорогам отрабатывает на 5 баллов, включил круиз на 140км/ч, и только периодически принимай влево для обгона. Шумоизоляция отличная, тихо играет музыка, разговаривать можно в пол голоса. В салоне ничего не гремит, не скрипит. Вообще в салоне не покидает ощущение какого-то домашнего уюта.
На Паджике подвеска существенно жестче, и салон громче. Плюс постоянно что-то громыхает, особенно крышка бардачка.
При лучшей мягкости подвески Форд меньше чем Падж кренится на виражах, соответственно уверенности на высокой скорости больше.
Двигателя 4 литра хватает вполне даже для рискованных обгонов.
Расход по трассе как по компу так и по заправкам меньше 14 литров. Лил 92-й, как по инструкции. В городе расход 15-16 л.

Из недостатков - реально идиотское левое зеркало, при том, что правое вполне нормальное. Спишем на тупых американцев, а вообще надо попытаться поменять.
На бездорожье не пробовал, успеется.

В целом очень доволен, что отдал предпочтение Эксплореру.
...и добавил: Да, забыл упомянуть еще один небольшой недостаток Экспа - слабоват свет фар. Ну я думаю, это легко лечится.
А какой звук двигателя! V6 звучит с сочным бормотанием, почти как V8.

[Прогрессор]

to deputat
К сожалению, слабоватый свет фар - лечится отнюдь не легко.... Тем паче теперь, в разрезе запрета на ксенон. Ставьте обязательно противотуманки, без них совсем плохо. В обычных условиях свет еще можно признать удовлетворительным, а вот темной ночью на неосвещенной дороге и в дождь - тяжело ехать... Вот такой есть недостаток у Экспа. Об этом на ветке много писали, почитайте.

[deputat :=)]

to deputat
К сожалению, слабоватый свет фар - лечится отнюдь не легко.... Тем паче теперь, в разрезе запрета на ксенон. Ставьте обязательно противотуманки, без них совсем плохо. В обычных условиях свет еще можно признать удовлетворительным, а вот темной ночью на неосвещенной дороге и в дождь - тяжело ехать... Вот такой есть недостаток у Экспа. Об этом на ветке много писали, почитайте.

Попробую немного поднять корректор фар, и поставить галогенки помощнее. Ну и противотуманки.

[deputat :=)]

Обнаружил еще одно достоинство Экспа перед Паджеро. Сегодня запихивал свой Explorer в гараж, где обычно живет Fusion. Паджик не входил по высоте. А Эксп отлично входит. И замечательно выходит.

[evg87177]

Кину и я свои 5 коп.В эксп3 салон туфта, пластик жёсткий.В монтере салон интереснее,пластик мягче. Вэкпе3 Предупреждаю если у вас рост 188 и больше,это не ваш авто, голова упрётся в потолок,в зади места мало. В Монтере с ростом всё намного лучше. В Экспе3 сидушки  не удобные.Вмонтере сидушки удобнее имеют боковую поддержку.Двигатель в экспе3 мощнее, но детская болезнь с цепями.Монтеро экспу3 по двигателю проигрывает,и тоже болезнь масляный насос.Коробки и там,и там одинаковые,в плане ресурса.Я НАВЕРНОЕ В ПОЛЬЗУ МОНТЕРО ТАМ САЛОН ЛУЧШЕ,УДОБНЕЕ СИДЕТЬ.Хотя экспл3 красивее внешне.

[hohol48]

evg87177, 

[Strelllok]

evg87177, 

ага, во мне 188 сижу спокойно, подушка кресла в верхнем положении....

[Комментатор]

 

[Инженер]

Комментатор!
Где такое купить можно?
Или только на Паджерик подходит?