Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

[Вячеслав51]

Отлично что поехала,но есть вопросы:
1. Что за жижа самая дешёвая?
2. Что за жижа,которую надо греть чтобы залить?(80w90?).
3. Чем пахнет дешёвый дексрон-тухлыми яйцами,а меркон 5 карамелью?

[дмитрий 62]

Пока - «меркон5» оказался значительно жиже своего мульти аналога, чего по хар-кам быть не должно.

Я Ваши сообщения читаю и порой офигеваю , Вы наверное занимаетесь ремонтом АКПП?
Порой Вы спрашиваете элементарные вещи, а порой выдаёте такие результаты  , поясните мне технически как работает  АКПП при снятии машины с паркинга , когда она стоит под уклоном и повешена не на ручник, а на паркинг, почему нет удара? Какую жижу вы залили вместо меркона?

[dimitri]

Какую жижу вы залили вместо меркона?

похоже , что это покажет вскрытие , причём скоро , а если б литол залил вообще бы плавненько было 

[Toptip]

Отлично что поехала,но есть вопросы:
1. Что за жижа самая дешёвая?
2. Что за жижа,которую надо греть чтобы залить?(80w90?).
3. Чем пахнет дешёвый дексрон-тухлыми яйцами,а меркон 5 карамелью?

То что рекомендуют лить вместо меркона пятого, Вязкость на горячую 7.58, и в остальных характеристиках отличается не сильно. Подбирайте по производителям, что у вас не подделают точно. Цена около 1600 за 4 литра.
Меркон 5, или то что было в красных канистрах, легко заливался через трубочку 4 мм, а этот вот с большим сопротивлением пошел. Учитывая что характеристики должны быть близкие, и поведение коробки изменилось - я за замену непонятного меркона, на проверенный мультик.
Дешёвый третий дексрон, воняет рыбой, хотя неплохо показал себя в гидроусилителе и как зимняя промывка для сильно загаженой АКПП.

[Вячеслав51]

Ну,мульти не значит хуже меркона.Настораживает вязкость,если даже не заливалась.Если честно,у меня в коробке дексрон 3 булькает,причем не самый дорогой,года 1.5 уже.Пахнет как слитый меркон.Скажи хоть название что ты нюхал.А может ты перед этим пивасик с рыбой ел или во время?

[11WEST]

V - это не пять, это "ВЭ"
Также есть меркон LV - "ЭЛВЭ"
Я после ремонта залил  Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF
код для заказа DDMVATFC12
Исходил из того, что Petro-Canada делает оч.чистые масла,  и+ Меркон оч.популярен и боюсь подделок
20 тыс. км проблем не замечено, 3 тьфу

[Бродяга]

То что рекомендуют лить вместо меркона пятого, Вязкость на горячую 7.58, и в остальных характеристиках отличается не сильно. Подбирайте по производителям, что у вас не подделают точно. Цена около 1600 за 4 литра.
Меркон 5, или то что было в красных канистрах, легко заливался через трубочку 4 мм, а этот вот с большим сопротивлением пошел. Учитывая что характеристики должны быть близкие, и поведение коробки изменилось - я за замену непонятного меркона, на проверенный мультик.
Дешёвый третий дексрон, воняет рыбой, хотя неплохо показал себя в гидроусилителе и как зимняя промывка для сильно загаженой АКПП.

Скажу пару слов, первое, что что у вас были удары при включении, возможно говорит о том, что уже достаточно большой износ и зазоры у поршней великоваты и тогда более густое масло повысит давление и даст иллюзию, что все стало лучше.
Что касается левого Меркона, лично мне не попадался, да смысл его бадяжить в Европе не сильно просматривается, слишком мало авто его используют. У масел не зря существуют допуски они говорят об определенных свойствах, потому масла даже формально одинаковой вязкости могут достаточно заметно отличаться. Это я все к тому, что ваши выводы, к сожалению, могут быть не просто неверными, а и вовсе ошибочными.

[Toptip]

Ну,мульти не значит хуже меркона.Настораживает вязкость,если даже не заливалась.Если честно,у меня в коробке дексрон 3 булькает,причем не самый дорогой,года 1.5 уже.Пахнет как слитый меркон

NGN Multi, неплохой, недорогой АТФ, можно менять в 2 раза чаще. Можете ещё сильнее насторожиться, у него не только на горячую вязкость на 0.2 больше, но и при 40 уже аж на 2сСт, это прям показатель, что там, где меркон протечет, NGN - никогда. А как пахнет 3 дексрон? Полусинтетика от синтетики очень заметно отличается, и не только по запаху.

DDMVATFC12

Спасибо, возьму на заметку, если мультик не понравится в морозы.

Скажу пару слов, первое, что что у вас были удары при включении, возможно говорит о том, что уже достаточно большой износ и зазоры у поршней великоваты и тогда более густое масло повысит давление и даст иллюзию, что все стало лучше.

Никаких иллюзий не испытываю, дело именно в вязкости, но если смотреть по характеристикам жидкостей, такой разницы быть не должно. А вот повышение давления в коробке, вполне положительный момент, как раз сильно влияющий на ее ресурс, КМК.
Относительно поддельного или не поддельного меркона, судить не буду, честно взял на форуме мустанговодов, которые так же мучались после замены АТФ, в итоге забраковали меркон.
Я с самого начала обратил внимание, что в сливаемой жидкости было слишком много воздуха, чего быть не должно, при этом фильтр был моторкрафтовский, герметичный, уплотнения в норме, уровень выставлял не раз.

[Бродяга]

Относительно поддельного или не поддельного меркона, судить не буду, честно взял на форуме мустанговодов, которые так же мучались после замены АТФ, в итоге забраковали меркон.

Ну так в итоге, что т.е. какое масло конкретно рекомендовали ребята из Мустанг-клуба, они-то чем пользуются? И что вы залили?

[11WEST]

Ремонтники АКПП со стажем советовали на старых коробках переходить на Мопар - говорят уходят некоторые болячки. Посмотрите вязкости, я не сравнивал

[Toptip]

Ну так в итоге, что т.е. какое масло конкретно рекомендовали ребята из Мустанг-клуба, они-то чем пользуются? И что вы залили?

Ничего они не рекомендовали, просто проблема у них была схожая, когда после замены меркона, появлялись признаки скорой капиталки. Кто-то взял, и влил для проверки другую, схожую жидкость. Читал их недели две назад, взял на заметку. Возможно речь шла о замене меркона в красных банках, на меркон в черных. Если так интересно, может поищу ту тему, но это не принципиально, для проверки можно мульти АТФ заливать, наша коробка совместимые (меркон-меркон5) жидкости допускает. Писал выше что влил, что было на остатках недорого, неплохо себя зарекомендовало - NGN multi. По характеристикам меркона уступает незначительно, и по вязкости в холодном/горячем состоянии серьезных различий, быть не должно, если обе жидкости соответствуют заявленным характеристикам.

Ремонтники АКПП со стажем советовали на старых коробках переходить на Мопар - говорят уходят некоторые болячки. Посмотрите вязкости, я не сравнивал

Мопар какой? Дело не в вязкости, КМК, а в соответствии заявленным для оригинала характеристикам. Возможно какая-то часть в красных бутылках, идёт не от того производителя, с чуть измененными характеристиками. Поищу на досуге, на тему подделок меркона, не только там встречал.

[дмитрий 62]

https://www.oil-club.ru/forum/topic/3044-ngn-transmissionnye-masla-v-akpp-i-variatory/ , вот эту темку курил видно , а вообще покупать жижи в продуктовых гиперах не есть айс

[Toptip]

Не могу найти заново тему с мустанга, может позже. Сравнение жидкостей по анализам в этой теме.
https://www.oil-club.ru/forum/topic/28819-svodnaya-tablica-zhidkostey-akpp-analogov-atf-ford-mercon-v/

[Вячеслав51]

Лукойл лучше.

[Toptip]

Лукойл лучше.

Смотря в чем, к тому же он официально в Россию не завозится, у Лукойла его нет. А так, цель была быстро и не дорого проверить догадку о качестве АТФ в коробке. Мне кажется она вполне обоснована.