Вопросы новичков

[ford001]

Сообщите пожалуйста про номер рамы под местом переднего пассажира на 3-м экспл.  Хотел купить один вариант недавно, но там машине 16 лет, номер под каким то скотчем, выглядел та словно его вчера вечером набили. Сделал видео, отправил знакомому инспектору, он мне отвечает , что вин кустарный и про эту машинку лучше забыть. 
  Как быть, какие варианты с этими номерами ?
  Ищу 4,6 до 250 сил.
  На что следует усилеено обратить внимание при выборе ?
 
Заранее благодарен за ответы.
 

[Invictus]

Кто может подсказать код - задней колодки ? експлорер 4 2007 год

[Бродяга]

Кто может подсказать код - задней колодки ? експлорер 4 2007 год

зайдите в мою старую тему и там все найдете: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2712.msg43424.html#msg43424
...и добавил:

Сообщите пожалуйста про номер рамы под местом переднего пассажира на 3-м экспл.  Хотел купить один вариант недавно, но там машине 16 лет, номер под каким то скотчем, выглядел та словно его вчера вечером набили. Сделал видео, отправил знакомому инспектору, он мне отвечает , что вин кустарный и про эту машинку лучше забыть. 
  Как быть, какие варианты с этими номерами ? Ищу 4,6 до 250 сил.
  На что следует усилеено обратить внимание при выборе ?Заранее благодарен за ответы.
 

По поводу номера на раме, там номер набит в двух местах. По выбору авто, вы явно говорите про третий Эксплорер, зайдите в раздел по нему и там найдете ответы на ваши вопросы, если нет, то откроете тему.

[dedperded2025]

Добрый день форумчане!

Даже не знаю с чего начать! БЕДА!

Купил я значит вот тока что Ford Explorer XLT 2010 с ГБО

горел CHECK, хозяйка сказала что это из за газовой системы и ничего страшного. а я забыл взять с собой ODB2 и видимо прилетело мне не по детски.

Пригнал домой и первым делом поставил сканер смотреть ошибки. Волосы шевелились везде!!! Ошибок много ((

P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance (Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления - диапазон/функционирование)
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 1 (Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 2 (Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0155 O2 Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 1 (Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 2 (Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0171 System too lean, bank 1 (Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1)
P0403 Exhaust gas recirculation (EGR) – circuit malfunction (Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность электрической цепи)
P0443 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit (Э/м клапан аккумулятора паров топлива - неисправность электрической цепи)

На сколько это серьезно подскажите? Можно самому заменить детальки и какие?

И по системе  ГБО хозяйка сказала что ставили дорогую профессиональную. И все. Ни названия ни бренда... Засада. (когда гнал обратно машина в городском потоке несколько раз просто глохла на газу. на бензине такого не замечено. Но на трассе на газу шла хорошо 100-110 скорость. )
И еще про ГБО - перед выездом було 3/4 заправлено газа. (2 больших танка на весь багажник стоят.) так вот. хватило их всего на 300км потом переключился на бензин и еще 150 км прошел без неисправностей.
Как то не экономично.....

Я совсем не спец по ГБО и фордам.
Посоветуйте профи! Как жить дальше с этим пепелацем? (есть идея убрать из багажника танки и поставить с штатное место запаски один круглый танк, а запаску отправить на крышу на экспедиционный багажник)

фотки прилагаю.

[Бродяга]

dedperded2025, По газу вам следует перейти в эту тему: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,167.msg2953.html#msg2953
Хотя желтый цвет баллонов и надпись CNG говорит о том, что это метан, если это так, то сильно вряд ли  кто подскажет, что касается моего мнения, то если так, то я бы его вообще снял, мое глубокое убеждения состоит в том, что метан или для микро и малолитражек или для очень больших авто, автобусы или грузовики, иначе езда от заправки к заправке. Но баллон я бы однозначно убрал из салона и поставил тор на место запаски.
Что касается ошибок, то похоже, что у вас проблемы с электрикой и возможно с подсосом воздуха, но лучше вам написать в эту тему: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,20160.msg874888.html#msg874888

Только убедительная просьба, прежде чем писать вопросы, прочитайте хотя бы несколько страниц в этих темах.

[Леха с урала]

Всем сдрасте  :)вапрос такого характера у меня эксплорер 2 поколения 95г.в. хочу установить акпп 5R55W подойдет ли она к моему коню или нет

[TransLab]

у меня эксплорер 2 поколения 95г.в. хочу установить акпп 5R55W подойдет ли она к моему коню или нет

Нет, без серьезных переделок не подойдет

[Андрей__]

Доброго времени суток, уважаемые коллеги!  Честно искал поиском, и не один день))), но так и не смог разобраться - возможно ли на U-2 с двигателем OHV вытащить и потом установить двигатель в сборе с АКПП ? Визуально вроде как долже бы вытащиться...
Спасибо

[Шуруп]

Вопрос не в том,что "можно или нет ?",а в том, что это может закончится обрывом крепления колокола АКПП к ДВС. Если так необходимо все это "сдернуть в сборе", то самое простое это-снять кузов.Вот здесь точно все просто: 10 болтов и немного тросов/проводов. Заодно доступность агрегатов и дефектовка-замена подушек кузова.

[Андрей__]

Вот здесь точно все просто: 10 болтов и немного тросов/проводов

Спасибо большое за дельный совет - наверное, это как раз то, что мне нужно

[Андрей__]

Доброго времени!
Подскажите - имеются два авто, одного года, с одинаковыми движками - OHV, одну приобрел как донора для своей. На доноре отличная рама и вся ходовка, двигатель, АКПП и раздатка.
Хочу переставить свой кузов на донора - придется ли переставлять ЭБУ и проводку, или есть шанс, что двигатель с АКПП от донора приживутся?

[dimitri]

Доброго времени!
Подскажите - имеются два авто, одного года, с одинаковыми движками - OHV, одну приобрел как донора для своей. На доноре отличная рама и вся ходовка, двигатель, АКПП и раздатка.
Хочу переставить свой кузов на донора - придется ли переставлять ЭБУ и проводку, или есть шанс, что двигатель с АКПП от донора приживутся?

вопрос какой-то непонятный , вы ж просто кузов хотите поменять , так причём здесь агрегатка ? что и с чем должно прижиться ? вы ж сами написали , что на доноре , с плохим кузовом , стоит хорошая агрегатка.

[goffin]

Видимо имелось в виду подружиться ли мотор/коробка донора с мозгами и щитком первичной машины.

[dimitri]

Видимо имелось в виду подружиться ли мотор/коробка донора с мозгами и щитком первичной машины.

да , на мой взгляд , если донор такой замечательный и предстоит замена кузова , то перекинуть мозги и щиток не такая уж и проблема , коли сомнения уж такие)

[Шуруп]

Ну у меня на Эксплорер-I это-не проблема,различие только в мозгах для АКПП и МКПП.