Первичная диагностика двигателя. Таблицы референсных значений.

[Бродяга]

Kibalko Denis, Извиняюсь, что вмешиваюсь, Денис, у вас на первой голове на всех цилиндрах пропуски, нехороший признак, проверьте проводку, смотрите внимательно высоковольтные провода с этой стороны, свечи давно меняли? Другие ошибки, без устранения проблем с зажиганием смотреть рановато.

[ASV]

Бродяга, Володя, это не пропуски в цилиндрах, это ошибки по обрыву цепей низкого напряжения катушки зажигания. Она трехконтурная, на выходе (высоком напряжении) на контуре висит 2 цилиндра.

[Kibalko Denis]

Kibalko Denis, Извиняюсь, что вмешиваюсь, Денис, у вас на первой голове на всех цилиндрах пропуски, нехороший признак, проверьте проводку, смотрите внимательно высоковольтные провода с этой стороны, свечи давно меняли? Другие ошибки, без устранения проблем с зажиганием смотреть рановато.

Свечи недавно поменял , провода посмотрел , один провод как то плохо на катушку надет как бы наискось чуть зажимы , все провода скинул одел опять ошибки по обрывам пока нет , а вылазит пока только p2197.

[Бродяга]

Бродяга, Володя, это не пропуски в цилиндрах, это ошибки по обрыву цепей низкого напряжения катушки зажигания. Она трехконтурная, на выходе (высоком напряжении) на контуре висит 2 цилиндра.

Да я на телефоне глянул, увидел номера ошибок, ну и написал, а сейчас добрался до компа и увидел буковки, что там написано

[Pavel_24]

ASV, подскажи пожалуйста, что здесь нужно показать и как правильно это сделать.
Нужно посмотреть состояние цепей грм ( возможно ли это вообще таким способом ?)

График в движении. Город, светофоры.

[ASV]

В этом промежутке надо смотреть, когда фазеры не работают, в режиме ХХ. Растянутая цепь даст увеличенную и неравномерную амплитуду 

[Pavel_24]

ASV, так видно?

[ASV]

Второй график в каких условиях снят?

[Pavel_24]

Уже забыл с этим отпуском все 
Скорей всего это было в движении

[ASV]

Не особо это на движение похоже 
Возможно во втором банке цепь подрастянута или натяжитель устал.

[Pavel_24]

Не особо это на движение похоже 
Возможно во втором банке цепь подрастянута или натяжитель устал.

Второй это левый?

[ASV]

Левый, если смотреть из салона автомобиля, а если со стороны капота - правый

[Pavel_24]

Левый, если смотреть из салона автомобиля, а если со стороны капота - правый

Ну спасибо, вы уже второй кто именно на эту сторону указывает.
Не может это быть, что именно там стоит не оригинальный фазовращатель и соленоид дорман? Прошел на нем тысяч 50-60.

[ASV]

Не знаю, надо смотреть и разбираться. 

[dedperded2025]

Добрый день форумчане!
Админы направили меня в эту ветку.

Даже не знаю с чего начать! БЕДА!

Купил я значит вот тока что Ford Explorer XLT 2010 с ГБО

горел CHECK, хозяйка сказала что это из за газовой системы и ничего страшного. а я забыл взять с собой ODB2 и видимо прилетело мне не по детски.

Пригнал домой и первым делом поставил сканер смотреть ошибки. Волосы шевелились везде!!! Ошибок много ((

P0106 Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Circuit Range/Performance (Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе/датчик атмосферного давления - диапазон/функционирование)
P0135 O2 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 1 (Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0141 O2 Sensor Heater Circuit Bank 1 Sensor 2 (Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0155 O2 Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 1 (Кислородный датчик 1, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0161 O2 Sensor Heater Circuit Bank 2 Sensor 2 (Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 2, управление нагревателем - неисправность электрической цепи)
P0171 System too lean, bank 1 (Слишком бедная топливовоздушная смесь, банк 1)
P0403 Exhaust gas recirculation (EGR) – circuit malfunction (Система рециркуляции отработавших газов (EGR) - неисправность электрической цепи)
P0443 Evaporative Emission System Purge Control Valve Circuit (Э/м клапан аккумулятора паров топлива - неисправность электрической цепи)

На сколько это серьезно подскажите? Можно самому заменить детальки и какие?

По замене жидкостей
масло - похоже что лили не синтетику... как теперь переходить  на 5w30 или не переходить?
тормозуха черная - думаю слить методом замещения и откачать из бачка.
Гидро ATF - красная темная тоже. Пока не знаю как ее менять, но уверен что нада сделать сразу!
Антифриз желтый. Вроде нормальный.
В АКПП не знаю что залито. еще не смотрел..
и в мостах тоже не смотрел , но думаю нада все поменять от греха!

Обратил внимание что звук у двигателя как у турбины самолета - когда газуеш на холостом ходу.. Визжащий. Высокооборотистый. Или это ролики приводного ремня свистят или это норма для форда?


фотки прилагаю.