Ремонт радиатора двигателя - кто-нибудь пробовал делать?

[Датошка]

Нашел рукастого мастера. Про замену нижнего бачка читал, как вариант нормально. 
Меня удивил радиатор со старым номером на машине после 2006 года....
Бродяга спасибо! По результатам отпишусь. Заказ правда ждать пару недель...

в итоге: установлен новый радиатор (оригинал) 8L2Z 8005 A. (18 тыс. руб.)
Антифриз заменен на AGA Z42 (10 л. - 1600 руб.), предварительно промыли дистиллированной водой. После всей процедуры антифриз доливал по чуть-чуть пару дней, видимо выходил воздух.

[Бродяга]

в итоге: установлен новый радиатор (оригинал) 8L2Z 8005 A. (18 тыс. руб.)
Антифриз заменен на AGA Z42 (10 л. - 1600 руб.), предварительно промыли дистиллированной водой. После всей процедуры антифриз доливал по чуть-чуть пару дней, видимо выходил воздух.

Дай Бог чтобы далее радовал, удачи!

[Датошка]

Дай Бог чтобы далее радовал, удачи!

Спасибо большое!  Что не день,  новые положительные эмоции)

[and032]

Бродяга, я всё мучаюсь со съёмником.....

[Бродяга]

Бродяга, я всё мучаюсь со съёмником.....

По ходу работы пришлось сделать съемник, для расстегивания быстросъема на радиаторе, сделал из медного перехода 12 Х 18 пришлось поработать ножовкой и напильником с надфилями, надо обработать напильником уменьшив диаметр 12 наверно на пол-миллиметра, чтобы половинки заходили в отверстие штуцера и могли сдвинуть пластиковое кольцо фиксирующее трубку, выглядит вот так, делал дома без всяких условий, поэтому не судите строго.
<img src="http://www.fordexplorerclub.ru/forum/MGalleryItem.php?id=7295" alt="" />
Что конкретно я сделал еще, обстучал маленький диаметр получившихся полуколец, так что бы он хорошо садился на нашу трубку и снаружи маленький диаметр съемника уменьшил по кругу, наверно где-то на 0,3 мм , а может и побольше, чтобы он имел возможность заходить в штуцер, затем когда каждая половинка точно туда уже могла зайти, ставил съемник из двух половинок, далее шайбу, так как без нее усилия не приложить, вдавливаешь точно не скажу, но думаю мм на 3-5 и выдергиваешь или вытягиваешь трубку.
А если есть доступ к токарному станку или к токарю, то вообще не вопрос, внутренний диаметр точится + 0,1мм к трубке, а внешний чтобы заходил в штуцер и длину подобрать так, чтобы она плотно садилась до отформованного на трубке кольца.

[ManSon]

в итоге: установлен новый радиатор (оригинал) 8L2Z 8005 A. (18 тыс. руб.)

Фигасе ценник!
У меня уже второй год лежит, пылится радиатор от четверки. Почти новый, даже в коробке. Думал рубля за четыре кому нибудь "подарить", а тут люди такие деньги платят за запчасть...

[Датошка]

Бродяга, я всё мучаюсь со съёмником.....

в моем случае оставили старые штуцеры.

[Yuri86rus]

Здравствуйте уважаемые форумчане!
Решил поделится негативным опытом ремонта и замены радиатора!
как и у многих понемногу подтекал родной радиатор, где-то литр в месяц. решил эту проблему решить раз и навсегда. приобрел алюминиевый корпус термостата, поменял все шлаги на силиконовые, тройники (у меня гбо) все заменил на металлические, ну и приобрел радиатор (sat 0709) в автотрейде, затем заказал переходники (шаг резьбы другой)
все установил и результате нижний бачок  (пластмасовый) был треснутый. Ну решил заменить нижний бачок от старого американского, но он короче на 6мм. Все танцы с бубном вокруг не удались.
В итоге треснутый новый радиатор сат0709 и не рабочий старый. машина на приколе я хожу пешком. единственное что хоть досконально разобрался как все устроено. кстати радиатор в нижнем бачке (для АКП) сатовский имеет всего пять пластин, родной восемь , то есть он не полностью такой же, как оригинальный. ну и при демонтаже нижнего бачка на сатовском герметик отсутствовал полностью, а на родном пришлось с трудом очистить остатки герметика. выводы делайте сами.
прошу помощи, может у кого остался от сатовского нижний бачек. буду очень признателен. Дарить не надо, просто куплю.
p/s. сейчас ведется активная переписка с автотрейдом, кто виноват  и что делать, но бачков у них в наличии нет, производство китай.

[apk]

Тоже поменял радиатор на SAT, трубки из оригинального извлек с помощью самодельного съемника сделал из переходника 1/2 на 3/4 распилил его по полам и обточил на наждаке концы которые втыкаются. Родные трубки отлично защелкнулись в SAT, даже пластиковые родные вспомогательные защелки подошли. Так что если сумеете извлечь трубки то с переходниками заморачиваться незачем.

[Yuri86rus]

Тоже поменял радиатор на SAT, трубки из оригинального извлек с помощью самодельного съемника сделал из переходника 1/2 на 3/4 распилил его по полам и обточил на наждаке концы которые втыкаются. Родные трубки отлично защелкнулись в SAT, даже пластиковые родные вспомогательные защелки подошли. Так что если сумеете извлечь трубки то с переходниками заморачиваться незачем.

переходники уже есть, проблема не в этом, а корпусе нижнего бачка

[leks900]

По бачку для радиатора Прямая дорога к хорошему аргоншику , новый бочек ваять из алюмишки , а можно и спаять спец припоем для алюминия  и будет вечное счастье так же как и алюминиевый корпус термостата, проблем  на день работы тем более что бачек нижний и в него не надо делать горловину с крышкой, на ютубе есть ролики. Сам уже подумываю о том чтобы сваять себе  корпус термостата либо с алюминия либо с меди и латунных фланцев

[11WEST]

О ремонте бачков:
некий новый материал копеечной цены  и технология пайки
https://bamperus.ru/video.html
https://bamperus.ru/dlya-remonta-sopolimerov-na-osnove-poliamida-ra.html
На сайте много всякого об этом, в т.ч. форум с мнениями пользователей

[Yuri86rus]

О ремонте бачков:
некий новый материал копеечной цены  и технология пайки
https://bamperus.ru/video.html
https://bamperus.ru/dlya-remonta-sopolimerov-na-osnove-poliamida-ra.html
На сайте много всякого об этом, в т.ч. форум с мнениями пользователей

спасибо, но по советам форумчан посетил аргонщика, и теперь у меня нижний бак радиатора аллюминевый

[CBK]

Народ, есть б/у радиатор от FE4_4.6L_2008 (8L24-8005-AB), подтекал вроде как по стыку нижнего бачка, если нужен кому для опытов - забирайте (г.Москва, в районе м.ВДНХ). Из прочих недостатков - может быть изношен краник сливной.
Радиатор отдал.

[ЧИН]

спасибо, но по советам форумчан посетил аргонщика, и теперь у меня нижний бак радиатора аллюминевый

И почем сегодня спокойствие?