Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[Graf_neo]

Короче, можно сделать вывод, что 1.7 высоковато, но не критично. Просто на кикдаунах давление проседает до 1, наверно, всё же лучше, когда оно скачет в минимальных пределах во всех режимах работы двигателя.

Проседать в норме более чем на 0,2 бара это уже не хорошо, не будет динамики, рекомендую сделать КИКДАУН бензиновым или увеличивать производительность редуктора.

[Бродяга]

Если проседает при сильном нажатии газа, то причин может быть несколько, первая - неправильно выбран редуктор, вторая - неверно настроено давление, третье - засорен фильтр жидкой и или газовой фазы.
Если фильтры меняли недавно это к сожалению ничего не значит, могли пару раз поймать плохую заправку или несколько раз заправиться после слива газа на заправке.

[Pashakka]

После смены редуктора была всего лишь одна заправка => дело не в фильтрах.
Редуктор я уже писал томасетто антарктик супер, у него заявленная производительность до 340 л.с.
Единственный момент - в настройке, установщик грит, что у него рабочее 1.7, он его и настроил. Буду просить уменьшить минимально, в идеале - около 1. Ну и жиклёры соответственно рассверливать, сейчас 1.8 всего.

[ђ]

1.8 всего.

а на каких форсунках они стоят?
...и добавил:

Редуктор я уже писал томасетто антарктик супер, у него заявленная производительность до 340 л.с.
Единственный момент - в настройке, установщик грит, что у него рабочее 1.7, он его и настроил. Буду просить уменьшить минимально, в идеале - около 1.

я как то наоборот хочу уйти от проседаний (и не только) уменьшив жиклёры(сейчас 2.6 аеб) и увеличив давление (сейчас на минимуме 1,25-1,3)

[Pashakka]

а на каких форсунках они стоят?
...и добавил: я как то наоборот хочу уйти от проседаний (и не только) уменьшив жиклёры(сейчас 2.6 аеб) и увеличив давление (сейчас на минимуме 1,25-1,3)

Самые обычные valtec.

а на каких форсунках они стоят?
...и добавил: я как то наоборот хочу уйти от проседаний (и не только) уменьшив жиклёры(сейчас 2.6 аеб) и увеличив давление (сейчас на минимуме 1,25-1,3)

Здесь ведь всё индивидуально. Можно либо давление увеличить, либо жиклёры толще поставить. Но тогда на холостых переливать будет, либо надо супер-пупер быстрые газовые форсунки.

[ђ]

Здесь ведь всё индивидуально. Можно либо давление увеличить, либо жиклёры толще поставить. Но тогда на холостых переливать будет, либо надо супер-пупер быстрые газовые форсунки.

ну в принципе так и есть, переливает на холостых, а на оборотах проседает давление до отключения газа, хотя порог отключения у меня и занижен. но я так понимаю что снизив как ты хочешь давку до единицы то запас стабилизированного газа ещё понизишь а рассверлив жиклёры то расход этого газа увеличишь, т.е. придёшь к моей ситуации, врядли снижением объёма и увеличением его расхода можно устранить проседание.

[miha$]

БАРМАЛЕЙ969, сколько сейчас расход газа ? У меня на АЕВ отверстия 2,2 мм. при давлении 1,42, жрет по городу под 30. На газмапе говорят что это слишком большие отверстия для такого давления.
Где штуцера заказывали? В газпартсе только по 50 шт. продают((
Какие мозги газовые кстати стоят?

[Pashakka]

ну в принципе так и есть, переливает на холостых, а на оборотах проседает давление до отключения газа, хотя порог отключения у меня и занижен. но я так понимаю что снизив как ты хочешь давку до единицы то запас стабилизированного газа ещё понизишь а рассверлив жиклёры то расход этого газа увеличишь, т.е. придёшь к моей ситуации, врядли снижением объёма и увеличением его расхода можно устранить проседание.

Ну вот текущая ситуация вплоть до 3 тыс оборотов меня полностью устраивает.
Дальше ускорение почти не зависит от нажатия педали, что в половину, что тапку в пол, разницы почти нет, машина тупит. Что удивляет, долгосрочная коррекция всего 5-6%, а должна бы зашкаливать за 25 и выдавать ошибку бедной смеси, однако этого не происходит.
Тут бы идеальное решение - переключение на бенз. Тем более, что обороты свыше 3тыс часто только на трассе нужны, а в городе и так хватает. Но у меня в том-то и проблема, что машина с газа на бенз переходит фигово. При обгоне можно в штаны наложить, когда происходит ступор 2-3 секунды, педаль в пол, а машина не едет. Но с этим я буду разбираться. Попутно мож с газом что-нибудь придумаю.

[Бродяга]

Pashakka, вот то, что Вы описываете скорее говорит о неверно подобранном и неправильно настроенном комплекте ГБО.

[Graf_neo]

Ну вот текущая ситуация вплоть до 3 тыс оборотов меня полностью устраивает.
Дальше ускорение почти не зависит от нажатия педали, что в половину, что тапку в пол, разницы почти нет, машина тупит. Что удивляет, долгосрочная коррекция всего 5-6%, а должна бы зашкаливать за 25 и выдавать ошибку бедной смеси, однако этого не происходит.
Тут бы идеальное решение - переключение на бенз. Тем более, что обороты свыше 3тыс часто только на трассе нужны, а в городе и так хватает. Но у меня в том-то и проблема, что машина с газа на бенз переходит фигово. При обгоне можно в штаны наложить, когда происходит ступор 2-3 секунды, педаль в пол, а машина не едет. Но с этим я буду разбираться. Попутно мож с газом что-нибудь придумаю.

Выложи весь состав оборудования
ПОДРОБНО с указанием длины каждого шланга, типа фильтров, какие клапана и прочее до наличия сеточки в приемной трубке бака, это тоже важно иногда с завода на трубку  приемника в баке (на мульте) сетку так глубоко ставят что проходного сечения газа при малейшем засоре может не хватать.
Как говорят "В нюансах, сам дьявол"

[ђ]

БАРМАЛЕЙ969, сколько сейчас расход газа ? У меня на АЕВ отверстия 2,2 мм. при давлении 1,42, жрет по городу под 30. На газмапе говорят что это слишком большие отверстия для такого давления.
Где штуцера заказывали? В газпартсе только по 50 шт. продают((
Какие мозги газовые кстати стоят?

по расходу пока не скажу, по трассе пока на них не ездил, да и по городу вчистую баллона не скатал, а не вчистую если прикинуть тоже под 30-ку, а даже и скатаю - по городу сложно мерить, всё зависит от того как, куда и когда ездишь. Но форсы у меня явно переливают, выбирал жиклеры по таблице (таблица кстати вообще не подразумевает таких движков как наш), поздно скачал с сайта производителя инструкцию, там таже таблица что и в магазах, но под ней сноска что это при 1 баре. хотя думаю что и при баре великоваты жиклёры. на холодную аж чувствуется что дрыг захлебывается,  графики не сходятся, бенз корректируется в минус.
заказывал здесь http://gazbox.ru/aksessuary/shtucera/   достаыка сдэком с Пензы через Москву на Питер 250р. и получал на 3-й день от заказа форсы, сейчас фильтра и новые жиклеры идут, вернее как сейчас посмотрел пришли, завтра значит получу (тоже третий день получается). взял 1,6 самые маленькие  чтоб рассверливать и подбирать размер самому.

конфигурация - аебы 2.6, диджитроник 3Д поуэр, толи арктик толи антарктик (всё забываю который кто, вообщем без мозговых извилин подогрева с тыла который)

miha$, у тебя куда врезки сделаны? время впрыска на обоих бошках одинаково? у меня на одной бошке на 1мс больше, бодозреваю что место врезки портит, понизу пластика все вряд, очень както не нравиться.

[miha$]

У меня врезки сделаны в нижний впускной в 2 см от форсунок.   Да теперь одинаковое, до этого было разное, оказалось бензофорсунки не держали давление и на закрытых лило. Форсунки у тебя пластик? Как в проге выбраны? 

[ђ]

Форсунки у тебя пластик? Как в проге выбраны? 

пластик со сменными дюзами, в проге сейчас не скажу, ноут не здесь, но моей маркировки в проге нет, есть похожая её и выбрал, там всего помоему две, аебчегототамплюс и вторая которую и выбрал.

тоесть врезки у форс в люминий? а как газофорсы расположил и какой длинны шланги вышли? на днях тоже буду разбирать и пытаться гденить у форс врезаться.

[miha$]

Да в аллюминий. Длина шлангов получилась 18 см. Форсы в проге нужно выбрать как раз аев iplus. У меня тоже были выбраны которые вторые, оказалось что они для металических аев форсунок.  Вот букувально 2 дня перекалибровал и не поверишь на 30 литрах газа проехал 150 км. И машина лучше ехать стала и графики совпали сразу.

[ђ]

Да в аллюминий. Длина шлангов получилась 18 см. Форсы в проге нужно выбрать как раз аев iplus. У меня тоже были выбраны которые вторые, оказалось что они для металических аев форсунок.  Вот букувально 2 дня перекалибровал и не поверишь на 30 литрах газа проехал 150 км. И машина лучше ехать стала и графики совпали сразу.

понял, попробую. вчера скатал таки по городу газ, вышло 54 литра на 180 км по спидометру или 200 км в реальности (спидометр занижает километраж на 10% от положенного)