Снижение мощности FE5 до 249 л.с.

Автор OKorOK, 25 сентября 2014, 13:32

« назад - далее »

Rudny

Скажите, есть ли удавшиеся примеры реализации сабжа? поделитесь опытом...

omen*

Заплати налоги и живи спокойно  :D

techno-tuning

Интересно, а как комплектацию спорт можно занизить в лошадях? :-)
Не спеши, а то успеешь..

omen*

Цитата: techno-tuning от 13 марта 2015, 10:32Интересно, а как комплектацию спорт можно занизить в лошадях? :-)
купить что-нибудь более скромное

kolbasoff

вопрос остался не решенным?

HAVAJSJA

#50
Тоже поинтересовался у людей в погонах о данной теме, ответ следующий: причиной для снижения мощности с в несением в ПСТ может только замена номерных МЕХАНИЗМОВ, чем ЭБУ  не является. Если только двигатель целиком менять со сменой номера в ПТСе.
Цитирую дядю в погонах - Прошли те времена когда ездили ГЕЛИКИ со 140 л.с. ;D
Конечно моё мнение - если денег не пожалеть, то можно сделать. Например поставить ГБО со всеми бюракратическими формальностями и отправится на экспертизу с програматором. Там и снизить до нужных 249 или меньше. НО ЭТО ТОЛЬКО ТЕОРИЯ !!!

Железяка

#51
Цитата: HAVAJSJA от 18 ноября 2016, 01:40Если только двигатель целиком менять со сменой номера в ПТСе.

На драйве была история одного парня, кратко смысл такой: нашел организацию имеющую право проводить замер мощности двигателя, договорился с ними, получил справку о дефорсированнии двигателя до нужной мощности. Со справкой обратился в ГИБДД, где и внесли исправления в базу. Отказать права не имеют.

Вот еще история похожая. https://www.drive2.ru/l/7271238/

RAS