Снижение мощности FE5 до 249 л.с.

[TRETYAKOV]

Интересная тема! Жаль, что не провернуть это снижение мощности до 249 л.с. никак!

[Torsher]

у меня очень хорошие отношения с ОД (Рольф) только вот в абревиатурах выше ничего не понимаю, может кто по простому описать что попросить у ОД для уменьшения мощности в ПТС?

поидее от диллера нужны бумаги что проведена работа по замене ЭБУ с нынешнего на (номер искать долго, в начале темы есть номер) это скорее всего будет заказ наряд, и какая то диагностическая карта нужна куда диллер впишет изменения, берем эти бумаги и берем заключение из НАМИ которое стоит 5 руб где они заключили что мощность стала 249 л.с. и все эти документы несем в ГИБДД и делаем перерегистрацию и усе, если диллер согласится то узнаю у эксперта в НАМИ поподробнее про диагностическую карту.
...и добавил:
вот еще что , от диллера надо только документы, никаких работ по фату проводится небудет, ну собственно они это умеют )))), согласятся ли только вопрос большой т.к. думаю к ним не один человек обратится если все срастется

[alxs]

никаких работ по фату проводится небудет

а почему бы и не провести работы эти, если многие (дилеры, владельцы и просто участники форума) утверждают, что мощность по факту осталась прежней? Значит, замена одного ЭБУ на другой ни на что не повлияет, кроме номера этого самого ЭБУ. Вдруг кто-то из ГИБДД или другие "эксперты" захотят лично удостовериться в том, что была замена ЭБУ?

[MallorcA]

Вдруг кто-то из ГИБДД

этот *вдруг* уже всё чиста разъяснил на пальцах - доки приниматься не будут, при настойчивости и полном пакете - офиц.отказ... типа хочете обмануть государство - *это прямо и налево* ... указание сверху такое

[alxs]

*это прямо и налево* ... указание сверху такое

и что теперь? сворачивать тему? 

[Torsher]

думаю в ГИБДД надо идти с заносом чтоб прошла перерегистрация, работы конечно можно и провести через диллера но тогда встает вопрос экономической целесообразности, думаю стоимость ЭБУ и стоимость работ по его замене будут стоить минимум год налога, а если брать разницу между 249 и 294 то и всеми 2-мя годами, смысл сделать это максимально недорого, а о том что мощьность осталось тойже это пока только по отзывам индивидуальным впечатлениям которые у каждого свои.
...и добавил:
И так: эксперт из НАМИ все подробно расказал.

1. из ГАИ берется заявление на внесение изменений и решение о том что они разрешили это сделать с указанием детали которая подлежит замене.
2. получаем заклюение из НАМИ о том что такие работы можно сделать (5000 руб.)
3. Производим работы по замене , от сервиса требуются копия сертификата на разрешение проведения работ с двигателем и акт выполненных работ
4. получаем диагностическую карту где должны проставить особые отметки по работам которые проводились и что изменилось.
5. Со всеми документами на регистрацию в ГАИ

Получается если проворачивать это дело без реальной замены то нужен сервис свой который сделает документы , диагностическую карту щас сделать несложно может даже этот же сервис сделает и нужны свои в ГАИ чтоб не было лишних вопросов и претензий и все это надо уложить в бюджет 25500 это разница между лошадьми в год иначе особой выгоды нету ИМХО

[MallorcA]

из ГАИ берется заявление на внесение изменений и решение о том что они разрешили это сделать с указанием детали которая подлежит замене.

вот я и комментировал этот пункт постом выше

[Egen]

Хм, ну, при разности в налоге у нас 39690-16932=22758 в год смысл имеется, даже моральный - че непонятно кого и за что кормить... только ИМХО все же надо как-то ОД припрячь а не какую-то левую контору... которых у нас в глубинке к тому же и нету

[Torsher]

По Гаи и писал что надо через знакомых делать перерегистрацию чтоб отказа небыло соответственно надо занести "коньяк" по сервису диллер необязателен, достаточно иметь сертификат на проведение данных работ, не конкретно данной марки и данной операции а вообще сертификат что они допущены к ремонту и обслуживанию двигателей и документы о работах это обычный заказ наряд и затем акт выполненых работ, вообщем всеми выходами обладаю , попробую разузнать у Гайца сможет ли он сделать если да то потом отпишусь.

[MallorcA]

попробую разузнать у Гайца сможет ли он сделать если да то потом отпишусь.

ЖдЁм!

[kim190887]

поидее от диллера нужны бумаги что проведена работа по замене ЭБУ с нынешнего на (номер искать долго, в начале темы есть номер) это скорее всего будет заказ наряд, и какая то диагностическая карта нужна куда диллер впишет изменения, берем эти бумаги и берем заключение из НАМИ которое стоит 5 руб где они заключили что мощность стала 249 л.с. и все эти документы несем в ГИБДД и делаем перерегистрацию и усе, если диллер согласится то узнаю у эксперта в НАМИ поподробнее про диагностическую карту.
...и добавил:
вот еще что , от диллера надо только документы, никаких работ по фату проводится небудет, ну собственно они это умеют )))), согласятся ли только вопрос большой т.к. думаю к ним не один человек обратится если все срастется

постараюсь узнать

[ulover]

прошел практически месяц. Ребят есть у кого новости? особенно и Питера (раз там нам пообещали всё разузнать в деталях)

[MallorcA]

слАвная гибДД посылает всех в сад, новостей больше нет(с)

[sxexp]

слАвная гибДД посылает всех в сад, новостей больше нет(с)

а по предыдущим моментам есть результат, а именно сбор доков для гибдд? (допустим с гибдд вопрос можно решить)

[MallorcA]

а именно сбор доков

в пост 35, п.п. - 2,3,4 - делает НАМИ, ничего сложного