Снижение мощности FE5 до 249 л.с.

[OKorOK]

Как я понимаю уже появились 249 сильные Экспы '15 модельного года.
Двигатель как я понимаю такой же.
Итого, как будем менять в ПТС свои 294 лс на 249 (всего 2е цифры местами переставить  )

Общая идея какая.

1. Идем в ГИБДД, пишем заявление о внесении конструктивных изменений в авто.
2. Идем получаем бумажку, что такие работы осуществимы. Вот (не реклама) например контора: http://ptiafond.ru/
Кому не лень, скинте им плз ПТС на мыло и выложите результат плз (можно/нельзя). Я бы и сам, но моя ПТС в банке ((
3. Идем делать пероборудование. Организация должна иметь какой-то сертификат соответственно. Те кто делали подписывают некую декларацию о соответствии работ и т.п.
4. Все несем в ГИБДД.

Кто что знает? Какие подводные камини кто видит? Кто готов дилелров потрясти на предмет такого заказ-наряда? И контактами поделится?

[Koparu]

птиафонду надо вин 249 сильной машины! Если его раздобыть! то все реально! и подводных камней нет! на меринах народ так от налогов и уходит!

[OKorOK]

Итого, что удалось узнать дополнительно.

Есть инфо, что 249 это только на бумаге, в реальности ничего не изменилось в т.ч и прошивка не изменилась. Форд об этом открыто заявляет диллерам (вроде бы).

В НАМИ-ПТИА-ФОНДА посмотрев ПТС, сказали что информация о возможности переоборудования в будет позже, не понимают что менять если менять нечего.

Genser Теплый стан говорит, что бумаг никаких не дают и как быть пока не знают. Это вплане этапа 4 (выше).


Итого какие соображения-предложения:
Надо искать выходы на ОД, кто даст заказ наряд и подпишет декларацию, что перепрошили ЭБУ на 249 л.с.
Уверен, что при наличии такой бумаги НАМИ-ПТИА не упустят шанс заработать и легализовать ее.

У кого есть выходы на ОД? Предложить им способ подзаработать?

Еще идея, написать коллективное письмо в Форд, что бы они разработали услугу по "перепрошивке" и внедрили ее у всез ОД

Хотя судя по тишине в теме, она никого особенно не волнует? 

[MrStranger]

Отличная тема!
Тоже сегодня услышал рекламу:) И решил узнать -отличаются движки или нет?
Если дилер даст бумажку... будет красота:)

[SlaviusPrime]

Переименуйте тему, а? Правильно - "занижение"!
А снижение, это проблемы в движке и мощность падает

[МихаилК]

У нас разница в налоге между 294 и 249 составляет 2510 рублей! Даже не вижу смысла заморачиваться что бы что переделать!

[fynjylife]

В Питере около 25000 разница

[МихаилК]

Москва и Питер это не Россия

[denisk]

Казань то хоть Россия? Так вот у нас разница 27000!

[valentinlenv]

Казань то хоть Россия? Так вот у нас разница 27000!

Казань это Татарстан.

В Москве (Россия  ) разница 25 425. Но замена ЭБУ на 249 л с все сожрет думаю.

[МихаилК]

Регистрируйте машины на бабушек из глубоких деревень, там еще и приплачивать будут!

[MallorcA]

    адреса деревень в студию!

[ulover]

По сути есть новости??

[Dmitry77]

И какие номера на машине будут с такой бабушкой? Да и бабулю до инфаркта доведете, если ей начнут налоги приходить. А что соседи скажут?

[olegs]

Есть какая нибудь новая информация? Я бы тоже оформил бы документы. Так как это скажется не только на снижении налога но и будет актуально и при продаже автомобиля.

[MallorcA]

дела двинутся, как только появится копия ОТТС на Э5-249л/с... она есть у ОД и ФСХ. у кого есть выходы - велкам в тему!

[Офицер]

Подписываюсь, ищу знакомых.

[Neolis]

Тема отличная  будем ждать и думать как все это провернуть !
жаль что так поздно эту тему в Форде осознали ! Теперь  "бегемоты" станут ещё больше в моде с уменьшением налога за транспорт 

[Ловец снов]

тоже актуально! разница 30 тр не плохая

[MallorcA]

будем ждать и думать

чего ждать, ОТТС искать нада

[Tiikeri]

Добрый день. Последние два сообщения посмотрите на http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=3&p=19619
"Можно до 249 л.с.: замена ЭБУ (маркировка) FB5AE-12A650-H? (ОТТС E-RU.МТ02.B.00697.P2)"

[alxs]

замена ЭБУ (маркировка) FB5AE-12A650-H? (ОТТС E-RU.МТ02.B.00697.P2)

так все-таки ЭБУ другой на 249 лс? Или он такой же внутри, просто циферки на нем другие? 

[Torsher]

так все-таки ЭБУ другой на 249 лс? Или он такой же внутри, просто циферки на нем другие? 

осталось найти сервис который сделает диагностическую карту и  на бумаге сделает  эти работы если я правильно понял, гайцы при прохождении ТО не замеряют ведь л.с. ?
...и добавил:
Наткнулся на БМВшном форуме на чела который предлагает заключение от НАМИ + Диагностическую карту вроде бы за 12 т.р. если все верно и без обмана то надо взять в гаи заявление на внесение изменений в ПТС , получить от него справки и обратно в ГАИ, вопрос как проверить подлинность всех доков и говорят есть пункты ГАИ где отказывают в такого рода изменениях даже при всех документах ((((

[MallorcA]

на БМВшном форуме на чела который предлагает заключение

[spoiler]ничего не хочу сказать такого,  на БНВклабе кидал  пруд-пруди [/spoiler]

[alxs]

взять в гаи заявление на внесение изменений в ПТС , получить от него справки и обратно в ГАИ

надо еще как-то налоговую уведомить, наверняка само собой это не произойдет (вот если бы мощность увеличилась, они бы проявили чудеса телепатии, а обратно - вряд ли) 

[Neolis]

это уж точно !  во благо автолюбителям они не будут шевелить булками 

[Torsher]

надо еще как-то налоговую уведомить, наверняка само собой это не произойдет (вот если бы мощность увеличилась, они бы проявили чудеса телепатии, а обратно - вряд ли) 

налоговая присылает квитанцию на оплату и еще один бланк специально для обоснования причин отказа от уплаты всей суммы или части суммы с указанием дат и номеров документов, с налоговой как раз никаких проблем быть не должно, вопрос остается в диагностической карте с выполненными работами

[alxs]

бланк специально для обоснования причин отказа от уплаты всей суммы или части суммы с указанием дат и номеров документов

это постфактум, а хотелось бы заранее, чтоб не присылали неправильную сумму

[Torsher]

это постфактум, а хотелось бы заранее, чтоб не присылали неправильную сумму

скорее всегоможно но это к ним надо сбумажками ехать

[kim190887]

у меня очень хорошие отношения с ОД (Рольф) только вот в абревиатурах выше ничего не понимаю, может кто по простому описать что попросить у ОД для уменьшения мощности в ПТС?

[TRETYAKOV]

Интересная тема! Жаль, что не провернуть это снижение мощности до 249 л.с. никак!

[Torsher]

у меня очень хорошие отношения с ОД (Рольф) только вот в абревиатурах выше ничего не понимаю, может кто по простому описать что попросить у ОД для уменьшения мощности в ПТС?

поидее от диллера нужны бумаги что проведена работа по замене ЭБУ с нынешнего на (номер искать долго, в начале темы есть номер) это скорее всего будет заказ наряд, и какая то диагностическая карта нужна куда диллер впишет изменения, берем эти бумаги и берем заключение из НАМИ которое стоит 5 руб где они заключили что мощность стала 249 л.с. и все эти документы несем в ГИБДД и делаем перерегистрацию и усе, если диллер согласится то узнаю у эксперта в НАМИ поподробнее про диагностическую карту.
...и добавил:
вот еще что , от диллера надо только документы, никаких работ по фату проводится небудет, ну собственно они это умеют )))), согласятся ли только вопрос большой т.к. думаю к ним не один человек обратится если все срастется

[alxs]

никаких работ по фату проводится небудет

а почему бы и не провести работы эти, если многие (дилеры, владельцы и просто участники форума) утверждают, что мощность по факту осталась прежней? Значит, замена одного ЭБУ на другой ни на что не повлияет, кроме номера этого самого ЭБУ. Вдруг кто-то из ГИБДД или другие "эксперты" захотят лично удостовериться в том, что была замена ЭБУ?

[MallorcA]

Вдруг кто-то из ГИБДД

этот *вдруг* уже всё чиста разъяснил на пальцах - доки приниматься не будут, при настойчивости и полном пакете - офиц.отказ... типа хочете обмануть государство - *это прямо и налево* ... указание сверху такое

[alxs]

*это прямо и налево* ... указание сверху такое

и что теперь? сворачивать тему? 

[Torsher]

думаю в ГИБДД надо идти с заносом чтоб прошла перерегистрация, работы конечно можно и провести через диллера но тогда встает вопрос экономической целесообразности, думаю стоимость ЭБУ и стоимость работ по его замене будут стоить минимум год налога, а если брать разницу между 249 и 294 то и всеми 2-мя годами, смысл сделать это максимально недорого, а о том что мощьность осталось тойже это пока только по отзывам индивидуальным впечатлениям которые у каждого свои.
...и добавил:
И так: эксперт из НАМИ все подробно расказал.

1. из ГАИ берется заявление на внесение изменений и решение о том что они разрешили это сделать с указанием детали которая подлежит замене.
2. получаем заклюение из НАМИ о том что такие работы можно сделать (5000 руб.)
3. Производим работы по замене , от сервиса требуются копия сертификата на разрешение проведения работ с двигателем и акт выполненных работ
4. получаем диагностическую карту где должны проставить особые отметки по работам которые проводились и что изменилось.
5. Со всеми документами на регистрацию в ГАИ

Получается если проворачивать это дело без реальной замены то нужен сервис свой который сделает документы , диагностическую карту щас сделать несложно может даже этот же сервис сделает и нужны свои в ГАИ чтоб не было лишних вопросов и претензий и все это надо уложить в бюджет 25500 это разница между лошадьми в год иначе особой выгоды нету ИМХО

[MallorcA]

из ГАИ берется заявление на внесение изменений и решение о том что они разрешили это сделать с указанием детали которая подлежит замене.

вот я и комментировал этот пункт постом выше

[Egen]

Хм, ну, при разности в налоге у нас 39690-16932=22758 в год смысл имеется, даже моральный - че непонятно кого и за что кормить... только ИМХО все же надо как-то ОД припрячь а не какую-то левую контору... которых у нас в глубинке к тому же и нету

[Torsher]

По Гаи и писал что надо через знакомых делать перерегистрацию чтоб отказа небыло соответственно надо занести "коньяк" по сервису диллер необязателен, достаточно иметь сертификат на проведение данных работ, не конкретно данной марки и данной операции а вообще сертификат что они допущены к ремонту и обслуживанию двигателей и документы о работах это обычный заказ наряд и затем акт выполненых работ, вообщем всеми выходами обладаю , попробую разузнать у Гайца сможет ли он сделать если да то потом отпишусь.

[MallorcA]

попробую разузнать у Гайца сможет ли он сделать если да то потом отпишусь.

ЖдЁм!

[kim190887]

поидее от диллера нужны бумаги что проведена работа по замене ЭБУ с нынешнего на (номер искать долго, в начале темы есть номер) это скорее всего будет заказ наряд, и какая то диагностическая карта нужна куда диллер впишет изменения, берем эти бумаги и берем заключение из НАМИ которое стоит 5 руб где они заключили что мощность стала 249 л.с. и все эти документы несем в ГИБДД и делаем перерегистрацию и усе, если диллер согласится то узнаю у эксперта в НАМИ поподробнее про диагностическую карту.
...и добавил:
вот еще что , от диллера надо только документы, никаких работ по фату проводится небудет, ну собственно они это умеют )))), согласятся ли только вопрос большой т.к. думаю к ним не один человек обратится если все срастется

постараюсь узнать

[ulover]

прошел практически месяц. Ребят есть у кого новости? особенно и Питера (раз там нам пообещали всё разузнать в деталях)

[MallorcA]

слАвная гибДД посылает всех в сад, новостей больше нет(с)

[sxexp]

слАвная гибДД посылает всех в сад, новостей больше нет(с)

а по предыдущим моментам есть результат, а именно сбор доков для гибдд? (допустим с гибдд вопрос можно решить)

[MallorcA]

а именно сбор доков

в пост 35, п.п. - 2,3,4 - делает НАМИ, ничего сложного

[Rudny]

Скажите, есть ли удавшиеся примеры реализации сабжа? поделитесь опытом...

[omen*]

Заплати налоги и живи спокойно 

[techno-tuning]

Интересно, а как комплектацию спорт можно занизить в лошадях? :-)

[omen*]

Интересно, а как комплектацию спорт можно занизить в лошадях? :-)

купить что-нибудь более скромное

[kolbasoff]

вопрос остался не решенным?

[HAVAJSJA]

Тоже поинтересовался у людей в погонах о данной теме, ответ следующий: причиной для снижения мощности с в несением в ПСТ может только замена номерных МЕХАНИЗМОВ, чем ЭБУ  не является. Если только двигатель целиком менять со сменой номера в ПТСе.
Цитирую дядю в погонах - Прошли те времена когда ездили ГЕЛИКИ со 140 л.с.
Конечно моё мнение - если денег не пожалеть, то можно сделать. Например поставить ГБО со всеми бюракратическими формальностями и отправится на экспертизу с програматором. Там и снизить до нужных 249 или меньше. НО ЭТО ТОЛЬКО ТЕОРИЯ !!!

[Железяка]

Если только двигатель целиком менять со сменой номера в ПТСе.

На драйве была история одного парня, кратко смысл такой: нашел организацию имеющую право проводить замер мощности двигателя, договорился с ними, получил справку о дефорсированнии двигателя до нужной мощности. Со справкой обратился в ГИБДД, где и внесли исправления в базу. Отказать права не имеют.

Вот еще история похожая. https://www.drive2.ru/l/7271238/

[RAS]

Парни а кто-нибудь туда обращался
http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=3542