Тормозные диски и выбор

[DeXplo]

Выбираю диски тормозные назад, думаю что взять:
1. Concord (Китай) - контактное лицо из магазина запчастей раскритиковал их, типа только если машину на продажу. Стоят порядка 1500.
2. Raybestos (с литерой R в конце маркировки, так понимаю тоже Китай) - говорит лучше, но тоже ерунда, ценник от 1300 с лишним в академии...
3. Raybestos (без литеры R в конце маркировки, так понял не Китай, но не факт что придут без R) - говорит уже лучше, ценник под 2000руб. Под заказ.
4. Motorkraft - нет минусов, настаивал на них. 3100руб.
В принципе, экстремально не езжу  в замешательстве, кто поможет выбрать и подскажет реальные минусы тех или иных продуктов... И еще, в каталоге raybestos нашел выносы дисков, нужны ли они на практике?

[OleK]

А мне Армен помог с дисками и колодками, за что ему отдельное спасибо. Моторкрафтовские поставил и не думаю

[FM]

4. Motorkraft - нет минусов, настаивал на них. 3100руб.

Вот есть ведь раздел Партнеры клуба
Можно их же купить по 2745руб, еще и со скидкой 

[DeXplo]

FM   Да ладно  да дело не в том где и сколько стоит, и про партнеров, хочется просто знать реально хуже диски неоргинал или нет... Дело в том что как работает (спереди) диск оригинал + колодка оригинал мне не нравится, диск какой то непонятного цвета становится, когда поставил колодки райбестос стали блестеть. Вот и думаю что будет если поставить неоригинальные диски назад (спереди только оригинал), будут ли бить сразу, растрескиваться... Если они тупо быстрей стираются для меня это не есть минус... поменяем есчо, зато всегда на новых.

[FM]

да какая разница как он блестит,
как торможение то лучше или хуже по Вашим субективным ощущениям???

[БМВ]

Пришло время и мне поменять тормозные диски и соотв колодки везде!!!!!!! Для ФЭ-3!!!! Есть ли предложения по хорошей цене и качеству?

[DeXplo]

да какая разница как он блестит,
как торможение то лучше или хуже по Вашим субективным ощущениям???

По поводу блеска - сдается что это именно неправильный температурный режим диска. Диск "потемнев" начинает бить, после установки других колодок (в моем случае Райбестос) диск "отполировался" и биение прошло как ни странно (было не столько биение сколько "волнообразное торможение). Ладно, спишу на оригинальные колодки. Исходя из выше написаного, для меня смена цвета диска - симптом грядущих изменений процесса торможения.
Тормоза по моим ощущениям после комплексной доработки стали лучше чем даже было на новой машине: Перед диски оригинал, колодки оригинал, зад диски не менял, поставил райбестос колодки, замена жидкости на чисто немецкий Дот4 от Фольксвагена... Но для себя вопрос по дискам на сей момент снял (точнули). Но глобально вопрос остается по реальным минусам Райбестоса с литерой R и без неё.

[DeXplo]

БМВ   Перед ИМХО оригинал, по поводу зада (нагрузка как ни крути меньше) пытаюсь собственно тут выяснить. У партнера клуба ценник на оригинал сопоставим с неоригиналом хорошего неплохого качества.

[БМВ]

Мне бы цены и контакты!!!! А то уже при торможении маленькая вибратто началась!!!!!!

[Zhenek]

Пробег к 100к, диски не менялись пока ни разу. Визуально в полном порядке, буртик на ощупь очень маленький, 1 мм или даже меньше. Надо ли менять диски?

[max]

Пробег к 100к, диски не менялись пока ни разу. Визуально в полном порядке, буртик на ощупь очень маленький, 1 мм или даже меньше. Надо ли менять диски?

   Если я не ошибаюсь то на самих дисках имеется надпись про их минимальную толщину при которой они подлежат замене.

[Zhenek]

В мануале сам нашел: Brake disc minimum thickness 28.5 mm. Никак не придумаю, как померить толщину не снимая колеса. На ощупь буртика нет вообще, пробег уже почти 110к 

[Girin]

Пробег 143 000, протачивал на 100 000 (били), вроде все ок. Режим езды 80% город (правда в пробках)))

[ТОХА 777]

А кто-нибудь знает,подходят ли передние тормозные диски от FE-3 для FE-4 ? 

[goffin]

Нет, не подходят. (P.S. в одном разделе вопрос задавай )