снятие акпп

Автор _BANDIT, 21 января 2013, 22:13

« назад - далее »

Chicha66

Цитата: Дурик от 26 мая 2013, 16:08
Когда я вытащил бублик- сальник остался на нем! Так и должно быть или сальник должен крепко держаться на своем посадочном месте? И как его завальцовывать?
Нет. Сальник набивается на своё посадочное место. Мало того. рекомендуется его закернить, чтоб в последствии не вытаскивать вместе с бубликом. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Дурик

Не совсем понимаю как закернить сальник. Сделать заусеницу вокруг сальника? И еще мне порекомендовали поменять сразу и задний сальник коленвала. А там надо что-то серьезно разбирать?

Chicha66

Цитата: Дурик от 27 мая 2013, 19:39Сделать заусеницу вокруг сальника?
Совершенно верно. Берёшь керн или зубило и делаешь несколько насечек. Наверняка увидишь вокруг много таких.
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Дурик

Сегодня мне мастера на заводе выточили гаечки на бублик. Без проблем. И оказалось жидко обделались- резьба не та!!!  Вроде завинчивается,но болтается! Теперь даже интересно- выточат нормальные или нет?  А как же марка Пермского Порохового завода?!

Chicha66

Цитата: Дурик от 28 мая 2013, 16:13
Сегодня мне мастера на заводе выточили гаечки на бублик. Без проблем. И оказалось жидко обделались- резьба не та!!!  Вроде завинчивается,но болтается! Теперь даже интересно- выточат нормальные или нет?  А как же марка Пермского Порохового завода?!
Выточить не проблема. Вот метчик правильный подобрать... Не ты первый на эти грабли наступаешь. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Дурик

Вот я и поставил коробку! Проблем не возникло т.к. я не стал извращаться и позвал помощника. А вдвоем мы ее впихнули минут за 20. Просто долго попадали шпильками бублика в маховик.  Но возник попутный вопрос: На штанах стоят датчики.На одной штанине провод оборван вместе с разъемом. Подскажите что за датчики и стоит ли заморачиваться что один не подключен?

Chicha66

Цитата: Дурик от 01 июня 2013, 13:26Подскажите что за датчики и стоит ли заморачиваться что один не подключен?
Лямбдазонд. Замени. Информации полно в правильных разделах. Появятся вопросы там и спрашивай. ;)
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Дурик

Спасибо за ценные советы. Особенно про гаечки. Так мне на заводе и не выточили! Дождался вовремя заказанных по 60 рублей.  Ну теперь все прикрутил. Осталось выставить уровень масла и ждать счастья!

Дурик

А счастье не наступило! Машинка едет на 1 скорости и дальше не переключает! Кто подскажет что я мог сжечь в коробке,когда я ее вскипятил и из нее вылилось масло?

Chicha66

Цитата: Гаврик от 08 июня 2013, 23:25
вакуум к модулятору на правом боку коробки подключили?
Да-дад... И, если мне память не изменяет, за первую отвечает говернер. Может подклинило?... :-\
Был Ford Explorer XLT 1997г. SOHC Араб
Был  Ford Explorer XLT 1991г.
[img]http://nick-name.ru/forum3t5/

Дурик

И вот оно счастье! И опять спасибо Гаврику! Хотя ведь точно помню.что этот шланчик я подсоединял. Видимо в процессе установки коробки слетел. А в поставленной коробке его уже и не видно из-за резонатора.

Сергей Клим

Дурик, Ну и молодец! Нику не соответствуешь.  ::)
Explorer 4.0L OHV. 1995г.

Дурик

Просто это первый мой внедорожник. Так что по Экспу я пока Дурик!