Датчик ДМРВ

[Сергей Клим]

Если прыгают, может датчик ХХ?

[Настя]

Настя,Скорее всего соскочила одна из трубок на впускном коллекторе .А до этого какие были обороты? 

700-900 об/мин

[Настя]

Если прыгают, может датчик ХХ?

а он ремонтируется или новый надо брать???

[Сергей Клим]

а он ремонтируется или новый надо брать???

Промывается.

[Настя]

Промывается.

спасибо, попробуем такой вариант

[Сергей Клим]

спасибо, попробуем такой вариант

Мне помогло!

[Chicha66]

2500, и прыгают, на холостом ходе

А почему. собственно, претензии к датчику ДМРВ? Датчик ХХ, дроссельная заслонка, подсос воздуха.... Эт первое на что стоит обратить внимание...

[Romann]

А почему. собственно, претензии к датчику ДМРВ? Датчик ХХ, дроссельная заслонка, подсос воздуха.... Эт первое на что стоит обратить внимание...

Конечно . Проблема возникла из-затого ,что разобрали -почистили-собрали. Последнее как правило на радостях и второпях . Банально может датчик температуры воздуха на место не воткнуть или не посадить на место гофру . он и без МАФА должен работать более менее нормально (в аварийном естейственно режиме )  ,а 2500, это никак не аврийный режим .И попробовать ручками закрыть дроссельную заслонку .Мож тросик круиза мешает захлопнуться .

[KONSTANTIN]

при нажатии на педаль газа происходит увеличение подачи воздуха , а двигатель по МАФу увеличивает продолжительность открытия форсунок(инжекторов), затем по показаниям лямбда-зондов корректирует длительность подачи при чем постоянно переходит через 0(оптимум подачи топлива 1/14,8) показаний лямбда-зондов, т.е. холостые должны гулять, а МАФ тоже меняет свои показания и там умирать не чему,пара термосопротивлений, если руками или ацетоном не прыскать, проверить легко , ни чего снимать с авто не надо, Смотрим +АКБ на МАФе, Корпус(земля) и заземление  сигнальной пары от блока управления, и контролируем  тестером-" согласно э/схемы  по литерам ABCD, Напряжение MAF сигнала изменяется(поднимается и опускается ) плавно и без пробелов: Это говорит о том, что датчик массового расхода воздуха MAF является исправным. В этом случае сравниваем показания MAF сигнала с табличными 1500 PRM – 1.4V+_10% ,   2500 PRM – 1.8V+_10%,   на ХХ   0,9-1,0 V+_10% , в принципе это не догма, а ориентир- главное плавность и без пропусков. Сам сенсор мыть  только очистителем э/контактов- все таки терморезисторы стоят, растворителем не стоит

[anics]

Сам сенсор мыть  только очистителем э/контактов

спиртом?

[anics]

а других очистителей эл. контактов я попросту не знаю  по этому и хочу уточнить. KONSTANTIN пишет что растворителем мыть нельзя, а всякие там карб клинеры по сути ацетон.

[uits]

пишет что растворителем мыть нельзя, а всякие там карб клинеры по сути ацетон.

Дык все говорят, что нельзя, а потом моют втихую именно карбклинером. Традиция. 
Кстати так нигде и не видел офф инфу о запрете, впрочем и о спирте инфы не видел.

[Chicha66]

Спирт жааалко!

Тонким слоем. Махнул, дыхнул и нормально.

а других очистителей эл. контактов я попросту не знаю 

Если что, есть специальные аэрозоли для чистки мафа. Как пример:

[anics]

впрочем и о спирте инфы не видел.

инфы я тоже не видел, просто по работе электроника традиционно протирается спиртом, с советских времен и по сей день 

Если что, есть специальные аэрозоли для чистки мафа. Как пример:

вооот, уже чтото

[uits]

просто по работе электроника традиционно протирается спиртом, с советских времен и по сей день 

Эт ты мне и не рассказывай. Сплошные удобства: одновременно и обезжирил и опохмелился. 
Chicha66 расписал выше процесс, но не очень подробно. Тут ведь главное добиться нужной консистенции в выдохе (эт вырабатывается годами и только опытным путем). Процедура, на сколько помню, следующая: Разбавляем мед спирт в определенной пропорции, выпиваем, и не закусывая (эт обязательное условие) резко выдыхаем с расстояния 125-150мм на плату, установленную под определенным углом к морделица. Только в этом случае получается необходимый строго тарированный слой спирта, толщиной микрон этак восемнадцать. 
Извиняйте, не удержался. Придумано не мной, а записано со слов одного из дедов русской авиации лет шестидесяти отроду, поэтому все претензии не ко мне. 

Если что, есть специальные аэрозоли для чистки мафа. Как пример:

Есть конечно, и не только бельгийского производителя. Вот только все всёравно карбклинер используют для этих целей. Традиции...

Теперь по делу. Что-то Настя из Уфы пропала. То ли пол машины уже поменяла, то ли действительно с рхх проблемы были.