Эксплуатация КВАДРАТОВ :)

[Шуруп]

Спасибо,буду и впредь радовать (поскольку с момента выпуска данной модели наш "Автопром" порядочно поднап....л деталей), то сейчас вполне реально "бюджетно-колхозно" доводить до ума  машинку.
Теперь вопросы :
-от чего (или делать сам) приколхозить верхний кронштейн крепления задних амортов,чтобы ставить ГАЗелевские масляные;
-режим OD не радует стартами как и D(точнее вообще не едет,обороты набирает но не тянет,буксует)если разогнаться до 70 км/ч и включить OD то как будто вкл. четвертая и дальше как на прямой,скорость падает ниже 70 км/ч - опять буксует,собственно сам вопрос - капиталить коробас или нет,критично (при смерти) или можно пожертвовать OD и ездить как есть,а вдруг все решится заменой масла и фильтра(похоже там черт-те что).

[M.P.S.]

А на ходу можно переключать с OD на D и обратно

[Шуруп]

Можно,без проблем.

[M.P.S.]

Можно,без проблем.

И без последствий

[Шуруп]

Абсолютно,ограничения только для 1-2,ну и есс-но R.

[Chicha66]

-режим OD не радует стартами как и D(точнее вообще не едет,обороты набирает но не тянет,буксует)если разогнаться до 70 км/ч и включить OD то как будто вкл. четвертая и дальше как на прямой,скорость падает ниже 70 км/ч - опять буксует,собственно сам вопрос - капиталить коробас или нет,критично (при смерти) или можно пожертвовать OD и ездить как есть,а вдруг все решиться заменой масла и фильтра(похоже там черт-те что).

Обычно в таких случаях замена масла не спасает, если хуже не сделает. Похоже на устающий Г Т. Масло-то есть? Цвет, запах? Капиталить или нет, решает грамотная диагностика. Чем дольше будешь кататься на умирающей коробке, тем дороже потом станет ремонт.
Ну и на последок. Алда вообще не любит резких стартов со светофоров. Убивается ими на ура.

[Шуруп]

Масло есть,выше уровня конкретно,цвет темный,иногда запах "горячей изоляции" ,острой гари не чуял,поддон не вскрывал,но собираюсь,знаю что надо решаться,но как то боязно своими руками "добить своего Фердинанда".

[Chicha66]

цвет темный,иногда запах "горячей изоляции" ,острой гари не чуял,поддон не вскрывал,но собираюсь

Не есть эт хорошо.... Вскроешь поддон, много интересного обнаружишь. Свежее масло не лей, можно хуже сделать. Готовься к ремонту коробаса и бублика.

[Шуруп]

  А может лучше новый коробас ,а то начитался я тут о послеремонтных "геморах".Ведь жалко не денег ,а нервов и душевных терзаний (попадет-не попадет),а так купил новый и -на всю оставшуюсяюКстати а в "академии" можно новье заказать?

[Chicha66]

А может лучше новый коробас ,а то начитался я тут о послеремонтных "геморах".Ведь жалко не денег ,а нервов и душевных терзаний (попадет-не попадет),а так купил новый и -на всю оставшуюсяюКстати а в "академии" можно новье заказать?

Сказки всё это от лукавого. Новых коробасов не существует в природе. Максимум ребилд из США, но и то кот в мешке. Лучше качественно сделанного своего, ничего не получится. Можно купить готовый, ремонтный, у Тимура, например. Но что мешает свой починить? Там более, что по описанию, не всё там так плохо...

[Шуруп]

Я живу Ульяновской области,от Самары- 200 км,(наверное как один раз по МКАДу)мне там в одном из нормальных (по моему мнению) сервисов предложили провести диагностику коробки 900 руб. для определения масштабов ремонта.
Вопрос: что такое диагностика коробки (поподробнее) и какова на это цена у вас?
А по поводу что мешает самостоятельно откапиталиться ,честно отвечаю- отсутствие опыта как такового в ремонте.

[Chicha66]

Вопрос: что такое диагностика коробки (поподробнее)

Да забей в любом поисковике "Диагностика акпп" и те столько инфы насыпется, что врагу не пожелаешь. В двух словах сводится к следующему:
1)Проверка уровня масла и его состояния.
2)Беглая проверка работы двигателя на режиме холостого хода, вакуума, мест соединений электропроводки, троса механизма выбора диапазона и троса управления клапаном-дросселем (для АКП с гидравлической системой управления).
3)Определение кодов неисправностей блоков управления двигателем и коробкой передач.
4)Проверка на полностью заторможенном автомобиле.
5)Проверка в движении (дорожные испытания).
6)Проверка давлений в системе управления.
У нас тут стоит порядка штукаря.

А по поводу что мешает самостоятельно откапиталиться ,честно отвечаю- отсутствие опыта как такового в ремонте.

В таких случаях существуют специально обученные мастера.

[M.P.S.]

Мужики а кто нибудь слышит как работает топливный насос, на улице?

[андрэ]

M.P.S., Привет,да слышно только когда заводиш,у табя тоже вроде с автозапуском,вот когда я у машины стою и с брелка завожу ясно слышно как сначала качает насос,потом стартер крутить начинает.

[M.P.S.]

 андрэ ,
Да нет, машина заведённая, стоишь рядом и слышишь писк