Вопрос по удалению катализаторов Эксплорер IV

Автор Silver, 16 апреля 2012, 14:22

« назад - далее »

edvard

#120
Цитата: Roman_Nord от 04 сентября 2018, 00:34
edvard, привет! Ваше сообщение в цепочке оказалось самым ценным, собираюсь им воспользоватся! Купить на ЕВ трубы с катками магнанфлор, подскажи пжта как корректно их подобрать на 4 эксп 2008 года XLT 4,0 л. ? В форме почему то отображается только на мой объем и год тольео Sport... заранее благодарю за помощь!



...и добавил:

Я забивал объём ,год,модель.Я думаю что глушитель подходит стандартно что на 4,что на 4.6.Прокансультируйтесь со сторожихами.А вот каты смотрите по картинке .У вас же 6 цилиндров,если не ошибаюсь.Должны быть коллектора 3на 3.Из за доллара цена небось поднялась.

...и добавил:

Цитата: Roman_Nord от 04 сентября 2018, 00:34
edvard, привет! Ваше сообщение в цепочке оказалось самым ценным, собираюсь им воспользоватся! Купить на ЕВ трубы с катками магнанфлор, подскажи пжта как корректно их подобрать на 4 эксп 2008 года XLT 4,0 л. ? В форме почему то отображается только на мой объем и год тольео Sport... заранее благодарю за помощь!

Я забивал объём ,год,модель.Я думаю что глушитель подходит стандартно что на 4,что на 4.6.Прокансультируйтесь со сторожихами.А вот каты смотрите по картинке .У вас же 6 цилиндров,если не ошибаюсь.Должны быть коллектора 3на 3.Из за доллара цена небось поднялась.



...и добавил:

Цитата: Roman_Nord от 04 сентября 2018, 00:34
edvard, привет! Ваше сообщение в цепочке оказалось самым ценным, собираюсь им воспользоватся! Купить на ЕВ трубы с катками магнанфлор, подскажи пжта как корректно их подобрать на 4 эксп 2008 года XLT 4,0 л. ? В форме почему то отображается только на мой объем и год тольео Sport... заранее благодарю за помощь!

Забыл. *pozor* выпускные коллектора я не снимал!Обьем должен совпадать впоисковеке ебай.Там даже есть графа:подходит ли эта запчасть к вашему авто.Вводить параметры и там сразу пишется подходит или нет.

БАЗИЛИО

Решил .тоже удалить катализаторы , хотя по моим ощущениям ,я не чувствовал  ,что надо их удалить. В динамике это никак не ощущалась,
машина ехала бодро. Но, появились косвенные симптомы ( иногда глохла на ходу ,когда газ сбрасываешь; тяжеловато заводиться начал; ну и при заводке начал хлопать газ(пропан) в коллекторе или где еще ,что патрубки аж вылетали ),что пора бы.. да и пробег уже 260000км. Кстати из них 250000 проехал на пропане ! Когда приехал в специализированную контору, сказали" сделаем"-вырежем катализаторы, поставим вместо них пламегасители ,ну и обязательно "обманки".Когда узнали ,что "на пропане" выяснилось: обманки ни в какую не пойдут, только прошивка на ЕВРО-2. Итог: поставили 2 пламегасителя ,перепрошили на Евро-2. Не тронули датчики лямба-зонда ,они отключены и не работают, но стоят на месте. По катализаторам: один -типа полностью разрушен, второй- типа забит, но не показали..(хотел забрать-не дали, сказали все распилили при демонтаже. Думал сдам катализаторы-отобью стоимость пламегасителей ). Езжу пока три дня : динамика не изменилась, звук тоже не изменился, хлопать газ перестал, заводится также ,долго крутит стартер. В салоне в первое время сильнее и все еще чуть меньше   запах ,из печки , жженого металла, видимо обгорает пламегаситель (неужто воздухозаборник берет воздух из моторного отсека и отдает в салон ? ) .Теперь цена вопроса: гаражные умельцы предлагали вырезать катализаторы ,поставить прямые трубы плюс обманки за 3000р. Но я же не скупой.... Решил сразу и один раз..33600р ( Пламегасители 2шт-3600, перепрошивка-15000р, работа-15000р ).Показали на подьемнике результат : аккуратно. Ноябрь 2018г.

goffin

#122
Цитата: БАЗИЛИО от 30 ноября 2018, 17:10
Но я же не скупой.... Решил сразу и один раз..33600р
:D :D а говорят ещё в Москве всё дорого, чутка добавить и новые катализаторы можно было поставить без всякого колхоза.

МАКИ 1

#123
Еще на 3 делал выводил глушитель в бок ,смотрится красиво но вот зимой дым когда стоишь всегда валит в бок и ни видать нифига
стояла дорогая насадка, звук был классный , только постоянно полировать приходилось, чтобы блестела
Пейте пиво не спеша, пусть блаженствует душа !!!

Максим Best

Всем привет. Удалили каты 2 шт,поставили пламягасители. В салоне запах угарный. Пересмотрели все,найти не могут в чем причина запаха. Кто нибудь сталкивался с этой проблемой?


Pavel_24

Цитата: МАКИ 1 от 02 декабря 2018, 07:18
Еще на 3 делал выводил глушитель в бок ,смотрится красиво но вот зимой дым когда стоишь всегда валит в бок и ни видать нифига
стояла дорогая насадка, звук был классный , только постоянно полировать приходилось, чтобы блестела
Это да, да и летом запашок зиловский прям с водительской стороны  ::)
Красноярск - почти что Сочи. Солнце греет, но не очень!

mkll

Цитата: Максим Суспицин от 28 июня 2019, 13:49
Всем привет. Удалили каты 2 шт,поставили пламягасители. В салоне запах угарный. Пересмотрели все,найти не могут в чем причина запаха. Кто нибудь сталкивался с этой проблемой?


Проверьте уплотнитель двери багажника, обычно он чуть отходит и в движении в салон засасывает выхлоп

Oleg68

#127
 *resp* Всем привет. Удалял все три катика, поставили пламягасители и обманки. Отдал за всё 22000 наших с копейками. Свои каты продал на авито тут же вечером за 15000.

...и добавил:

Цитата: Olegmo от 01 декабря 2018, 21:53Что за прошивка Евро 2 ? Наши ДВС и так Евро 2, что там они прошивали?
Прошивка делается для электронного удаления зонтов, если машин, после удаления катиков не работает. А Евро 2 у нас или поболе сказать не могу. Надь инфу искать. Не может чтоб с понапиханной электроникой и механической частью (EGR, 3 катализатора, 4 лямда-зонтов, система продувки бака и т.д и т.п.) и со всем этим  у нас Евро 2? *par*

Максим Best

Цитата: mkll от 29 июня 2019, 00:12
Проверьте уплотнитель двери багажника, обычно он чуть отходит и в движении в салон засасывает выхлоп
Да беда в том,что с открытым окном водятеля стало невозможно ездить.Эти билят сервисмены все пролазили,говорят что нигде не сифонит.Пытались залечить что с резонатора стоят какие то отвертсия типа дренажных,они забились,и теперь запах идет в салон!Ну не дебилы?!Но запах прям угарный!Когда искали проблему,посадили внутрь сотрудника сервиса,подняли,погазуй говорят...его хватили минуты на 2...спрашиваю,ну как,воняет?ну типа да,говорит,НЕМНОГО, а сам бледный сидит ,воротником прикрывается.Так и не нашли...На форумах читаю,почти все кто менял каты на пламягаси тели жалуются на запах.Но никто не понимает откуда он.

Oleg68

Не знаю, езжу каждый день и с открытыми окнами и с семьёй и жалоб на  запах не слышал.  :) Бывает иногда задувает из открытого окна в пробке или ветром, но редо и не до такой степени, чтоб угорать, оно так задувало и пахло и с катиками.  Вам в вашей теме уже писали, чтобы вы посмотрели вентиляционные окошки салона. Когда каты удаляли ведь знали на что шли. ^-^

Максим Best

Да я приезжал компрессор кондея починить,оставил...Позвонили,наговорили что все пропало,каты в хлам,двигло не дышит,надо менять на пламягасители...у нас опыт,руки,детали и все такое...говорю,ну меняйте.тем более у них типа акция -3500р с работой...ну все же как мне своему мозгу объяснить,что когда были старые каты в салоне было хорошо,а поменяли на новые пламяшки,в салоне стало плохо?не не компелируется никак!и вроде сварено все ровненько,швы нормальные,герметик Bosalовский где нужно промазан...а воняет!

Oleg68

Смотрите где засасывает в  салон из трубы  :) . Добавить написанному выше и в другой теме не чего. *par*

Муромец.

Как там может что-то засасывать  :-[  Катов нету лет эдак пять. Вообще ни какого дискомфорта. Посмотри в моторном отсеке. Где-то там сифонит думаю.

Oleg68

Цитата: Муромец. от 01 июля 2019, 14:51Как там может что-то засасывать

Муромец, засасывает не засасывает, какая хрен разница. У него газы попадают в салон снаружи или как вы подметили из под капота. Что здесь одно и то же пережовывать, если прошущему помощи нравится ездить с запахом, потому что походу не предпринимает ни каких действий по выявлению причины.Максим, без обид. ;) :)
Ищи.


Максим Суспицин, есть специальная диагностика на выявление прохудившейся выхлопной системы. Езжайте в сервис и её вам сделают. Если есть дымогенератор, то можно проверить с помощью его. В трубу глушака выход из дымогенератора и пусть "курит" Фордик.
Если выхлоп попадает в салон с трубы глушака, то ищите плохие уплотнители, и посмотрите вентиляционные окошки салона. :)

VTA VVS

После устранения проблем с пропусками зажигания из-за неисправной проводки, появилась такая проблемка: с утра автомобиль едет хорошо, по мере прогревания при размеренной езде тоже едет хорошо, но как только делаешь резкое ускорение, автомобиль как будто что то держит с плавными рывками, на диагностике сказали, что повышенная температура перед катализторами. Я так понимаю надо удалять катализаторы. Пробег 230000, установлено гбо. Заранее спасибо за советы.