треснула раздатка

[Dizzel]

Тема животрепещущая, конечно. Но суть в том, хотите ли вы решить проблему, или хотите раз в год лазить под машину и замазывать трещину холодной сваркой.

При этом сняв корпус и заварив его по-человечески, или заменив на целый, но б/у вы тоже не гарантируете себе, что проблема не вернётся. Так зачем платить больше?

Нет, точнее ряд причин все-таки есть, в качестве ответа на этот вопрос.
Но пока моё "временное" решение стало более, чем постоянным. Примерно от 8 до 9 т.км проехал уже - не течёт при этом сварка даже не поксипол, а что-то дешевле него, рублей за 100, но с той же сутью.

Почитал я ветку эту и думаю, что если потечёт, ещё раз зачищу и применю холодную сварку

P.S. Никого не склоняю поступать так же, просто делюсь опытом.

[Nivan]

тоже была трещина по сливной пробке (с заходом на резьбу). до меня ее пытались заварить (но сделали криво), потом замазывали, я пробовал поксипол. все это было временно и не особо держалось. в итоге получился такой бутерброд:



снял, разобрал и отвез в мастерскую, где заварили трещину с восстановлением резьбы

[Strelllok]

и сколько это стоило со снять поставить? 
что-нибудь в рк меняли (дефектовали)?

[Nivan]

и сколько это стоило со снять поставить? 

а хз. делал сам. сервисы что-то отморозились словами "приезжайте-посмотрим".
да, дефектовал. под замену пошли подшипник и сальник выходного вала на задний кардан, почистил фильтр и магнит, поставил сливную пробку с магнитом.
в остальном коробка в хорошем состоянии (предыдущий владелец ее перебирал).

По деньгам встало:
подшипник — 350 руб
масло — 800 руб
пробка — 100 руб
сальник — 400 руб
новые болты корпуса раздатки (у старых были сорваны торксы) — 100 руб
заварка трещины — 3500 руб
инструменты (съемник и пара головок) — 500 руб
герметик — 200 руб
карбклинер — 100 руб
Итого около 6000 руб.

[Strelllok]

Случайно "халтурка" не интересна?

[Chicha66]

Случайно "халтурка" не интересна?

С этим в личку.