Э4 может быть ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫМ!!!

[ВоВремя]

... почти на уровне слухов, хотя и там плохо понятно есть ли там свободный межосевой дифференциал.
...

--
Позвонил знакомому который чуть ни ежедневно собственными руками обслуживает или ремонтирует и раздатки в т.числе.., так вот он сказал, что ему  довольно часто встречаются: "необычные" коробки-раздатки, и они всегда "заходят"- только на обслуживание... (т.есть замена масел\фильтра). Но еще он же сказал, что у диллеров должны быть красочные плакаты, на которых все различия комплектаций в машинах четко и красочно показаны, в т.ч. и коробки\раздатки. Мол - надо там и "рыть"... (но ему это влом..., да и мне тоже, но вопросик то однако - интересный.
Ну и не разбирать же редковстречающегося вида раздатку - чтоб понять ее истинное устройство... Должно же быть где-то описание... Ну или хоть фото внешности...
(цветной плакат, явно фирменный, и де-то метр на метр размером - с фото-видами конфигураций примерно 150 поддонов акпп, с прокладками и фильтрами к ним - я и сам видел, и неоднократно. Имея такое пособие механику нет необходимости помнить марки-модели коробок и вообще читать\понимать на негритянско-индейском изыке - что там под фото понаписано мелко-шрифтом.., тут всё просто: посмотрел на з\части; сравнил их с тем что должно стоять на *авто\модель\г.вып.,и модель(ли) акпп к нему* - согласовал сравнение с плакато-данным, а там кстати визуализация очень четкая и с отображением всех отличителных нюансов через "лупу", а уж потом - или скрутил поддон и поставил на коробку то новое и правильное что ей причитается, или - *отправил клиента* "допокупать\менять на  - правильные для его коробки - фильтр и прокладку".
Так может быть где-то у кого-то, в "цехе" - такой*плакат и про раздатки есть? )

[Зауралец]

Надо Автолика сюда подключить Он то их (раздатки) все изнутри знает

[Leha***]

Умиляют "рассказы" о том что во время срыва авто в занос НЕнадо сбрасывать газ, а лишь отрабатывать рулём...

патамуша сбросом газа развившийся занос остановить невозможно. сбросом газа можно подавить начавшийся снос... вот я всегда и говорю: полноприводной машиной сложнее управлять в предельных и запредельных режимах. 

[ВоВремя]

патамуша сбросом газа развившийся занос остановить невозможно. сбросом газа можно подавить начавшийся снос... вот я всегда и говорю: полноприводной машиной сложнее управлять в предельных и запредельных режимах. 

--
всегда приятно когда тебя понимают
-
Нну, За - Остроту реакции!

[Taymoor]

ВоВремя,
Позвольте Вас уверить,что на Эксплорерах НЕ встречаются некие чудо-раздатки и прочие фантастические элементы.Модельный ряд этих агрегатов весьма не широк,конструктивно довольно таки прост, и давно изучен.Знакомому мастеру,к которому периодически "заходят" на обслуживание "необычные" Эксповые раздатки,низкий поклон.

[ammiak]

ВоВремя,
Позвольте Вас уверить,что на Эксплорерах НЕ встречаются некие чудо-раздатки и прочие фантастические элементы.Модельный ряд этих агрегатов весьма не широк,конструктивно довольно таки прост, и давно изучен.Знакомому мастеру,к которому периодически "заходят" на обслуживание "необычные" Эксповые раздатки,низкий поклон.

а ты не верил, что обсуждение продолжится 
ну и как ты понимаешь, мастер не станет Мастером, если не будет периодически распространять вокруг себя мифы и легенды 

[ВоВремя]

 :oх.., ни ка му верить низзя!  только Мастеру.
-
:Dа поклоном бить НЕ буду, тем более - низким. ..он хороший механек.

[vk]

AxoN мл.,  espacially for you and your smileys:

All-Wheel Drive (AWD) System (bw-4411)
•    Fully automatic and requires no driver interaction
•    AWD is considered full time, since power is always going to
all four wheels all the time
•    Uses a center differential to normally deliver approximately
65 percent of engine torque to the rear wheels and
35 percent of the engine torque to the front wheels
•    When the system senses a loss of traction, it redirects
available engine torque to the wheels that have the most
traction and away from the wheels that are slipping
•    Once the spinning wheels have regained traction, AWD
returns most of the torque to the rear axle
•    Explorer AWD models require 20" polished aluminum
wheels and P255/50R20 all-season BSW tires
•    Available AWD System and the 20" wheels and tires are
designed for and limited to on-road application and do not
provide off-road capabilities

и еще

TRANSFER CASE SPECIFICATIONS
Make and Model                2-Speed (BW-4412)                      1-Speed (BW-4411)
Type                            Interactive, On-Demand                with Differential Based
                                     Electromagnetic Clutch               (40 percent F/60 percent R)


а о том, где Зауралец взял свой Э4 (в Америке или в Европе) разговора не было,
а был разговор о том, бывает ли межосевой дифференциал на Э4.

[Бродяга]

vk, Вообще-то разговор был о другом, а конкретно: " Э4 может быть ПЕРЕДНЕПРИВОДНЫМ!!!".
Что такое переднеприводной авто - это авто где на передний привод идет 100% крутящего момента.
Прочитайте тот текст, что Вы привели, главная составляющая его, это характеристики раздатки - 1 скоростная с межосевым дифференциалом (40% перед / 60% зад).

[vk]

Бродяга, "normally deliver". У любого дифференциала (раздаточной коробки) есть характеристика распределения момента при нормальных условиях движения. Это значения у разных моделей полноприводных автомобилей разное. При отклонениях в нагрузке на приводы происходит перераспределение момента до значения близкого к 100%. В этом случае автомобиль становится почти переднеприводным. Собственно для того дифференциал и нужен. Если момент распределяется в любой пропорции постоянно, т.е. диф. заблокирован, Ваш автомобиль долго не протянет. посему полноприводных автомобилей с постоянным распределением момента не бывает. 1-скорость означает отсутствие пониженного ряда (LOW) и ничего более. Отдаю должное Вашему упорству. Засим, прощаюсь.

[Зауралец]

И всё таки он вертится!!!(передний привод моего Бегемота)

[AxoN мл.]

AxoN мл.,  espacially for you...

Ты, как обычно, писатель, а не читатель . Я тебе тогда процитирую ссылку, которую ты дал ранее:

http://www.rsgear.com/articles/2008_05.pdf      - это про, то как работает 4411

"Both the 4405 and 4411 are called automatic 4WD systems... The driver selects either 4X4 Auto, 4WD High or 4WD Low... The control module controls the duty cycle to the clutch pack, sending 95% of the output to the rear propshaft under normal driving conditions. If the computer notices a difference in propshafts speeds, the duty cycle to the clutch pack will be increased to send more power to the front propshaft until the shaft speeds are equal..."
Так определись же, какой их твоих источников врёт, и почему ты склонен доверять другому?

Удачи!

[ВоВремя]

  каккой увлекательный диззпудд получаицца, одднанакко...

[Зауралец]

каккой увлекательный диззпудд получаицца, одднанакко...

Да, есть тут неверующие

[Бродяга]

Бродяга, "normally deliver". У любого дифференциала (раздаточной коробки) есть характеристика распределения момента при нормальных условиях движения. Это значения у разных моделей полноприводных автомобилей разное. При отклонениях в нагрузке на приводы происходит перераспределение момента до значения близкого к 100%. В этом случае автомобиль становится почти переднеприводным. Собственно для того дифференциал и нужен. Если момент распределяется в любой пропорции постоянно, т.е. диф. заблокирован, Ваш автомобиль долго не протянет. посему полноприводных автомобилей с постоянным распределением момента не бывает. 1-скорость означает отсутствие пониженного ряда (LOW) и ничего более. Отдаю должное Вашему упорству. Засим, прощаюсь.

Вы такой бред пишите, что просто диву даешься. Из этого текста сразу видно, что Вы не понимаете как и что работает, и не считайте, что другие участники диспута некоторые из которых обладают специальным образованием, глупее Вас.  Без обид, внимательно прочитайте , что Вы написали.