Цельноалюминиевый радиатор

[ArsKHV]

Т.к. у меня течет радиатор, занялся поисками замены, и как я понял, особо хороших заменителей нет.
Очень хорошим вариантом была бы установка цельно алюминиевого радиатора, но таких я в продаже не нашел (если кто знает такие - подскажите где взять)

Работаю я в сфере автозапчастей, правда не стандартных и на спортивные авто преимущественно. Есть возможность заказать на наши эксплореры радиаторы полностью из алюминия из Китая. К сожалению, минимальная партия на изготовление - 10 штук.
Как правило, изготавливаются полностью копии стандартных, только целиком из алюминия, либо с увеличенной толщиной ядра.

Вопрос вот в чем. Наберется ли здесь 9 желающих, кто 100% готов взять такой радиатор?
Радиаторы хорошего качества, у меня с этого завода уже много лет стоит алюминиевый радиатор на второй, спортивной машине, проблем ни с перегревом, ни с течью нет.

Цена такого радиатора будет порядка 20-25тыс.

Ну и второй вопрос - нужен штатной толщины или увеличенной? Как я понял, у эксплореров проблем с перегревами особо нет и штатного будет достаточно

UPD: Оригинальный номер 3L2Z8005AA, верно? Разницы между 4.0 и 4.6 нет?

UPD2: Согласие ни к чему не обязывает, никаких предоплат. Просто изучение спроса по целесообразности размещения заказа заводу

[driver19-69]

Если на 4-ке такой же, то запишусь в компанию.

[goffin]

driver19-69, другой.

[driver19-69]

driver19-69, другой.

[vopros123]

Т.к. у меня течет радиатор, занялся поисками замены, и как я понял, особо хороших заменителей нет.

SAT вполне норм. Достался с машиной, уже 6 лет ходит. У вас же наверное автотрейд есть. Можете брать смело.

[дмитрий 62]

SAT вполне норм

Круто у меня всего 8 месяцев прожил и потек по сотам , взял ориджинал благо был у дилера в наличии

[vopros123]

Круто у меня всего 8 месяцев прожил и потек по сотам , взял ориджинал благо был у дилера в наличии

Печально. Народ здесь вроде бы о САТе тоже хорошо отзывался, да и по другим машинам слышал что именно радиаторы у них неплохие.

[Sniper]

SAT вполне норм. Достался с машиной, уже 6 лет ходит. У вас же наверное автотрейд есть. Можете брать смело.

Тоже SAT 4 года и 150000 отходил. Месяц назад потек, поставил такой же.

[KONSTANTIN]

начинает течь ежели пробка бачка давление  не , правда не нашел а купил бу бачек и САта держит

[дмитрий 62]

пробка бачка давление  не

у нас радиаторы разные ,на фэ4 пробка на радиаторе стоит ,я ставил новую , при смене  радиатора . и меняю их каждые 4-5 лет ,сейчас у меня стоит 4 пробка,и третий радиатор стоит  , только оригинал беру пробки

[KONSTANTIN]

у нас радиаторы разные ,на

вот это и оно, вроде тема про ФЭ3,
на 4ке менял другу радиатор,пробку выкинули , выписав  на ебае сьемник для АКПП.. у себя весна\осень тупо мою пробку  шуманитом, уже 20 лет держится

[дмитрий 62]

пробку  шуманитом, уже 20 лет держится

там резинка снашивается ,а так там все в принципе железное 

[ArsKHV]

А Zekkert кто-нибудь ставил?

[ArsKHV]

Короче, т.к. SAT у меня потек спустя 8500 миль, покупать этот мусор я больше не захотел.
В очередном заказе радиаторов на японцев были заказаны и радиаторы на FORD Explorer 3
Радиатор полностью алюминиевый, ядро цельное с бачками
Толщина увеличена, ядро 3-рядное
Всё встает без переделок на штатное место, увеличенная толщина никак не мешает, производительность радиатора великолепная, особенно зайдет жарким регионам.

Осталось 2 штуки, если кому интересно. Цена 18500руб
Больше заказывать не собираюсь ибо никому они нафиг не сдались, будем продолжать специализироваться на японцах.

[Владимир Королев]

Здравствуйте. Радиатор идет на 4,0 и 4,6? Фото можно?