Бьет немного коробка на 4.6

[Mvv-79]

Всем привет. Такой вопрос.
Взял машину с Японии. Косяк был только с переключением на вторую. Как  и у многих.
Поменял масло в коробке полность. Стали появляться на холодную тычки при переключении D и   R.
Пару недель назад поменял все масла , редукторы и раздатка. На холодную снизу стал слышаться щелчек и такой ощутимый пинок. После прогрева вроде все восстанавливается.
В чем может быть проблема? Уже жалею что полез все масла поменял.

[AL98RUS]

Mvv-79, правильно заменили трансмиссионные масла. На 6R60 не помню случаев, чтоб от этого возникали проблемы. Это не 5R55. Возможно, Антон меня поправит, у него опыта и статистики больше. Первое, что приходит в голову - уровень выдержан? Второе - посмотрите крестовины карданов.

Ну и,  традиционно, прошивка TCM.

[Бродяга]

Косяк был только с переключением на вторую. Как  и у многих.
Поменял масло в коробке полность. Стали появляться на холодную тычки при переключении D и   R.

На нашей коробке, это крайне большая редкость, а вы точно верное масло залили и по уровню?

[Pavel_24]

Mvv-79, фильтр какой поставил?

[Бродяга]

Mvv-79, фильтр какой поставил?

кстати да, вопрос фильтра не шуточный.

[Mvv-79]

кстати да, вопрос фильтра не шуточный.

Блин. Фильтр кажется Сакура. Посмотрю завтра коробку. Должна была остаться.. Прокладку родную на место поставил. Она в отличном состоянии.
Масла все как по мануалу. Моторкрафт .
Уровень тоже до заливных пробок в редукторах. В раздатке там вроде она пробкп. Через нее откачали и залили пока не потекло с нее же.
До этого смотрел видео, особенно которые 4 литра, как у них бьёт и радовался что у меня ничего подобного.
Уровень в коробке проверял спустя пару тысяч км после замены. На горячую.Все чётко по щупу.
После замены масла в редукторах и раздатка Пинки на холодную стали ещё заметнее. И вот как раз, как мне кажется, со стороны раздатки типа щелчка металлического. Когда на подъёмнике висела машина, пытался руками расшевелить карданы. Люфтов не заметил. В раздатке цепь вроде бы не провисшая. Пальцем ее никак не мог пошевелить.
После прогрева все ок. Только на вторую передачу тыкает.. Кстати этот пинок исчезал когда делал сброс адаптации коробки. Но спустя 3 дня пинок на вторую появился снова.

Прошивка вроде у меня последняя уже стоит. Я так понял в Японии ещё заморочились.2008 года

[Бродяга]

Mvv-79, масло какое конкретно? Должно быть Mercon SP. Вы сами масло покупали, а то тут уже много кому лили не попали что. Кому-то Mercon V заливали, кому-то еще чего, на что буйной фантазии ремонтеров хватало.

[дмитрий 62]

так понял в Японии ещё заморочились.2008 года

Гоните к официалам , и просите подключить к компу и обновить прошивки

[Mvv-79]

Mvv-79, масло какое конкретно? Должно быть Mercon SP. Вы сами масло покупали, а то тут уже много кому лили не попали что. Кому-то Mercon V заливали, кому-то еще чего, на что буйной фантазии ремонтеров хватало.

Фильтр асакаши.
Масло в коробке sv, задний редуктор 75-140, передний 70-90 .

Гоните к официалам , и просите подключить к компу и обновить прошивки

Официалы вообще не в курсе. Я им Америку открыл
Просто ещё в другой теме скидывал скрин моего авто, а так же скидывал человеку с Москвы, кто занимается чиповкой и прошивкой , он тоже сказал что прошивки и двигателя и коробки последняя версия.

[Бродяга]

Фильтр асакаши.
Масло в коробке sv, задний редуктор 75-140, передний 70-90 .
Официалы вообще не в курсе. Я им Америку открыл
Просто ещё в другой теме скидывал скрин моего авто, а так же скидывал человеку с Москвы, кто занимается чиповкой и прошивкой , он тоже сказал что прошивки и двигателя и коробки последняя версия.

Не родной фильтр,это большой вопрос, довольно часто были у людей проблемы именно из-за фильтра, были удары при включении вперед-назад и некоторые проблемы с переключением передач.
Что это за масло SV, какого производителя и что за марка? Должен быть MERCON SP

[дмитрий 62]

Фильтр асакаши.
Масло в коробке sv, задний редуктор 75-140, передний 70-90 .
Официалы вообще не в курсе. Я им Америку открыл
Просто ещё в другой теме скидывал скрин моего авто, а так же скидывал человеку с Москвы, кто занимается чиповкой и прошивкой , он тоже сказал что прошивки и двигателя и коробки последняя версия.

гоните просто на диагностику пусть подключат комп он им сам даст то что нужно сделать, асакаши(говно редкостное) к замене на оригинал однозначно и масло только SP это критично, у меня так случилось что я своему мозги поменял ,так вот после замены мозгов тоже появились те же симптомы как и у Вас, кстати стук непонятный тоже появился, коробка загрузилась и через секунду "тук" , после диагностики все пропало, то что пишет оригинальный сканер не совсем то что пишет тот же оригинальный сканер но без подключения к большому брату

[Mvv-79]

Не родной фильтр,это большой вопрос, довольно часто были у людей проблемы именно из-за фильтра, были удары при включении вперед-назад и некоторые проблемы с переключением передач.
Что это за масло SV, какого производителя и что за марка? Должен быть MERCON SP

Масло Sp.  Я ошибся.
Покупал 12 канистр. Но влезло почему чуть больше 10. больше не слилось. Воде как 11 должны были влезть.
Объясните мне каким образом фильтр влияет на работу именно на холодную. Я просто пока связи не могу найти. Так же интересно почему после замены масла в редукторах и раздатке появился этот щелчек. После замены масла в коробке был только толчек.
Кстати ещё до замены в момент подключения переда бывали удары. Это может быть как то связано?
Надо бы ещё попробовать перед подключить. Тапку надавить чтобы задние забуксовали. А то после смены масла в редукторах ещё не пробовал.

[Pavel_24]

Mvv-79,
При замене масла в коробке со снятием поддона достаточно 7 литров. Как получилось 10 залить?
Надо бы уровень проверить правильно.

[goffin]

Фильтр асакаши.

Можно узнать, с чем связан выбор, цена/сроки?

[Pavel_24]

Можно узнать, с чем связан выбор, цена/сроки?

Да мне тут тоже на днях рекламировали японское качество этого производителя 
В коробку нужно брать оригинал или как минимум Mahle какой нибудь от бмв