Если плохо работает печка/кондиционер, фото не для слабонервных

Автор Zorg57, 05 июля 2019, 23:14

« назад - далее »

Zorg57

В последнее время участились случаи обращения с жалобами на работу системы отопления и кондиционирования. Вроде все работает, но не так как хочется.

Симптомы такие
- плохо дует даже на максимальных оборотах
- не свежий запах в салоне (особенно летом, конденсат смачивает "шубу" на радиаторе и начинает... пахнуть)
- долго остужает или нагревает салон

Проблема в голове у тех кто создал автомобиль без салонного фильтра. Его роль на себя берет радиатор печки, и все что не пролетает на сквозь, то оседает там, а так же там оседает вся пыль и грязь которая туда случайно попала. Со временем радиатор покрывается смердящей "шубой", через которую невозможно прогнать воздух, и как следствие эффективность работы печки скатывается, бывает, к нулю.






Такая картина почти в каждой печке, которую мы вскрываем.


Проблема только в том что машину приходится разбирать до такого состояния









А вот то, каким он должен быть.




Проблема не только 4 поколения но и 3 а так же семейства Экспедишн 1-2 (Ф150)

На моем Ф150 дошло до того, что зимой стекла не могли оттаять.
8926100-2788 Александр carscom.pro Запчасти и сервис для большой Америки! http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23957.0.html
Как жаль, что т

dimitri

и было бы замечательно обозначить стоимость этих манипуляций.
всё пройдёт ...

Zorg57

Ориентир это 20000р.
Там много параметров
- нужна или не нужна заправка кондиционера
- какой мотор (доступ к патрубкам и болтам со стороны мотора)
- доп оборудование (тяжело снимать торпеду если в ней уйма проводов без разъемов)
8926100-2788 Александр carscom.pro Запчасти и сервис для большой Америки! http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23957.0.html
Как жаль, что т

George

Испаритель кондиционера можно почистить без снятия торпеды.
Al98rus эту процедуру описывал.
Для этого прорезается небольшое окно в пластиковом кожухе, через него и чистится.
- А что это за звуки, вот там? - спросила Алиса.
- А это Чудеса, - равнодушно пояснил Чеширский Кот.
- И...И что же они там делают? - поинтересовалась

Zorg57

Не в рамках сервиса
8926100-2788 Александр carscom.pro Запчасти и сервис для большой Америки! http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,23957.0.html
Как жаль, что т

Bacs

В какой последовательности стоят радиаторы? Сначала испаритель, потом отопитель? (Если считать от двигателя).

goffin


Бродяга

Цитата: Bacs от 06 июля 2019, 11:14
В какой последовательности стоят радиаторы? Сначала испаритель, потом отопитель? (Если считать от двигателя).
Засерается только испаритель
С уважением Бродяга.

dimitri

Цитата: George от 06 июля 2019, 10:24Испаритель кондиционера можно почистить без снятия торпеды.
Al98rus эту процедуру описывал.
Для этого прорезается небольшое окно в пластиковом кожухе, через него и чистится.
очень сомнительно , какую-то грязь растворимую можно , а всё остальное там останется коркой и будет только хуже через небольшой промежуток времени.вот если б пылесосом туда моющим подлезть , но похоже без разбора это нереально.

...и добавил:

Цитата: Zorg57 от 06 июля 2019, 10:35Не в рамках сервиса
а вот тут пожалуй соглашусь или уж делать правильно и отвечать за действия , либо не тратить попусту время и деньги.
всё пройдёт ...

AL98RUS

Первым, разумеется, стоит испаритель. Через него всегда идет весь воздушный поток наружного воздуха. Затем стоит дефлектор (или два), который направляет воздух на выходные сопла через радиатор отопителя или минуя его полностью или частично.
Вот результат моей чистки, post#267:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,8538.msg871911.html#msg871911

...и добавил:

конечно, правильнее чистить правильно как Zorg говорит. Но и 20тыр на дороге не валяются. А работы там немеряно.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

dimitri

Цитата: AL98RUS от 06 июля 2019, 19:29конечно, правильнее чистить правильно как Zorg говорит. Но и 20тыр на дороге не валяются. А работы там немеряно.
соглашусь - недёшево ,но думаю , что раз в пять лет позволить себе можно, точнее бегемоту)
всё пройдёт ...

grizha

Можно вопрос. Буквально на днях заметил, что из дефлекторов около магнитолы дует разной температуры воздух - у водителя тёплый, у пассажира ощутимо холоднее. У тех дефлекторов, что около дверей та же картина....
Подозреваю, что не полностью промыл радиатор кондиционера. Прав?

Переключалки направлений обдува работают как часы.

Сорри, у меня Фе 3 4.6 лим. Позже заметил, что тема про 4ку

AL98RUS

Думаю,Вы не правы. Устройство  таково, что беда в сервоприводах.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Бродяга

Цитата: grizha от 15 июля 2019, 18:53Буквально на днях заметил, что из дефлекторов около магнитолы дует разной температуры воздух - у водителя тёплый, у пассажира ощутимо холоднее. У тех дефлекторов, что около дверей та же картина....
Скорее всего сдох актуатор заслонки тепло-холод. Александр верно написал.
С уважением Бродяга.

grizha

Цитата: Бродяга от 15 июля 2019, 23:51
Скорее всего сдох актуатор заслонки тепло-холод. Александр верно написал.
Коллеги, как до него добраться? Где он находится?

Отправлено с моего ONEPLUS A6003 через Tapatalk