Стрелка указателя температуры охлаждающей жидкости

[mkll]

Судя по вашим фото-вроде особо и не гуляет

[Бродяга]

Спасибо. Просто всегда стояла в одном положении, теперь гулять начала.

Это значит, что произошли серьёзные перемены, основных вариантов два, незаполненная система охлаждения, ввиду низкого уровня из-за утечки, или же прогрессирующая агония термостата.

[Русстик]

Судя по вашим фото-вроде особо и не гуляет

Вторая и третья фотография. В движении просто сфотографировать не успеваю.

Это значит, что произошли серьёзные перемены, основных вариантов два, незаполненная система охлаждения, ввиду низкого уровня из-за утечки, или же прогрессирующая агония термостата.

Записался на четверг в Транслаб, буду искать утечку ну и возможно термостат заменю.

[Бродяга]

Записался на четверг в Транслаб, буду искать утечку ну и возможно термостат заменю.

по итогам отпишитесь, в чем причина и что сделали.

[Русстик]

Обязательно
...и добавил:
Доброе утро.
Вообщем с утра посмотрел антифриз, радиатор полный, в расширительном бачке жидкость ушла на половину. По температурному режиму все точно так же как описывал выше.
Единственное на что обратил внимание, под воздушным фильтром брызговик мокрый, а так везде сухо, эмульсии нет.
Как то так. В четверг после поездки в сервис отпишусь

[Bacs]

Скорее всего тройник течет, смотри с пассажирской стороны возле коллектора выпуска

[Русстик]

Вобщем мужики, как оказалось, все банально!!!
Приехал я в ТРАНСЛАБ и приговорили мне радиатор. По поводу бегающей стрелки, сказали, что нормально. Попутно приговорили оба сальника заднего редуктора, правый сальник и втулку переднего редуктора и крестовину переднего кардана.
Как то так.
Если кто знает и имеет опыт эксплуатации, посоветуйте, какой радиатор поставить? Скиньте номерок.
Спасибо и всех мужиков с наступающим!!!

[Бродяга]

Русстик, потратьте немного времени и почитайте мою тему, там все есть и описаны важные детали: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,25683.15.html
Можно начать со второй страницы, но рекомендую прочитать до конца.

[Русстик]

Русстик, потратьте немного времени и почитайте мою тему, там все есть и описаны важные детали: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,25683.15.html
Можно начать со второй страницы, но рекомендую прочитать до конца.

Спасибо огромное.
Читаю, только не могу понять, судя по фото какой у меня радиатор?
...и добавил:
Сейчас сбегал в машину. Я правильно понимаю, что машина выпуск 24 августа 2006

[Бродяга]

Читаю, только не могу понять, судя по фото какой у меня радиатор?

На самом деле это не важно, но судя по фото, у вас модельный год 2007. Или извиняюсь вы хотите оригинал ставить?
В таком случае по очереди перекрутите штуцера и всего забот-то.

[Русстик]

Читаю тему, изначально хотел оригинал (по прошлой машине Шевроле Тахо, была такая же проблема на пробеге 80000км, поставил оригинал, так как в клубном сервисе показали штук 10 китайских, не прошедших 30000), вот задумался о SAT.
...и добавил:
Оригинал 8L2Z8005A за 17 000 руб. или SAT FD0007-09 за 7 000 руб.

[Бродяга]

поставил оригинал, так как в клубном сервисе показали штук 10 китайских, не прошедших 30000), вот задумался о SAT.

Я с Божьей помощью так на SAT-е и езжу.
...и добавил:
Русстик, Вот здесь, 6560р : http://www.el-zap.ru/search/?pcode=FD0007-09#all

[Русстик]

Я с Божьей помощью так на SAT-е и езжу.

Тьфу три раза, еще столько же, без проблем, отъездить

[mkll]

Читаю тему, изначально хотел оригинал (по прошлой машине Шевроле Тахо, была такая же проблема на пробеге 80000км, поставил оригинал, так как в клубном сервисе показали штук 10 китайских, не прошедших 30000), вот задумался о SAT.
...и добавил:
Оригинал 8L2Z8005A за 17 000 руб. или SAT FD0007-09 за 7 000 руб.

В академии оригинал 15 стоит, я бы поставил его

[TransLab]

В академии оригинал 15 стоит, я бы поставил его

Не там смотрю, что-ли. На сайте Академии от 17962 до 24214. Где 15 то?