Ремонт радиатора двигателя - кто-нибудь пробовал делать?

Автор Бродяга, 10 апреля 2016, 20:01

« назад - далее »

Бродяга

Собственно интересует, кто-нибудь из тех кто снимал радиатор, пробовал его починить-восстановить или хотя бы в чем причина выхода из строя?
С уважением Бродяга.

Виктор2014

Куда я только не обращался. Мастера как только марку Форд слышат сразу в отказ идут. Есть даже фирмы (умельцы), изготавливающие радиаторы, и те тоже не берутся. Купил новый оригинал (15+2 за работу).

Бродяга

Насколько я понимаю, радиатор дает течь по сочленению пластикового бачка и алюминиевого радиатора, неужели ни кто не пробовал решить этот вопрос самостоятельно или с чьей-то помощью?
С уважением Бродяга.

TransLab

Цитата: Бродяга от 10 апреля 2016, 22:54неужели ни кто не пробовал решить этот вопрос самостоятельно или с чьей-то помощью?

35+ тыс. руб. и "на выходе" отличный, полностью алюминиевый радиатор с новым швейцарским полотном, в исполнении ЦНИИМАШ. На данный момент никто желания заказать не изъявил, посему просто ждем первопроходца. Вы, случайно, не он?  ;)
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Бродяга

Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 10 апреля 2016, 23:34
35+ тыс. руб. и "на выходе" отличный, полностью алюминиевый радиатор с новым швейцарским полотном, в исполнении ЦНИИМАШ. На данный момент никто желания заказать не изъявил, посему просто ждем первопроходца. Вы, случайно, не он?  ;)
Не, я не он! Насколько я понимаю, течь у всех возникла не сразу, а с течением времени, т.е. изменились свойства прокладки, скорее всего она, скажем так, усохла и после этого появилась течь. Отсюда вопрос, может можно обжать или наоборот разобрать и к примеру положить герметик и обжать по новой?
С уважением Бродяга.

TransLab

Лет пять назад Боря (boris), также счастливый обладатель 2006 года с дорогущим радиатором, что-то подобное искал, и вроде даже нашел. Я не помню, чем дело кончилось, но думаю можно спросить его в ЛС.
На мой же взгляд - тут два варианта. Или делать "супер", или "кроить". Если кроить, то надо делать самому. Разобрать это недоразумение, почистить и собрать на стекольный герметик. Должно работать, кмк.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Cactus26


дмитрий 62

#7

Бродяга

#8
Алюминиевые бачки, это интересно, так как можно уйти от обжимки, а просто заварить аргоном, течь таким образом принципиально не может возникнуть, разве что совсем уже кирдык радиатору. По поводу выложенных видео и фоток, большое спасибо,но я немного  о другом, то что это сделать можно я в курсе, меня интересует, именно на нашей машине проблема все же в протечке прокладки или лопается бачок? Уверен, что хоть кто-нибудь пробовал разобраться в причинах и реставрировать.
Ежели есть такие, откликнитесь.
С уважением Бродяга.

dimitri

Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 11 апреля 2016, 00:13На мой же взгляд - тут два варианта. Или делать "супер", или "кроить". Если кроить, то надо делать самому. Разобрать это недоразумение, почистить и собрать на стекольный герметик. Должно работать, кмк.
вот вроде исчерпывающий ответ , какой смысл в дальнейших копаниях ? Чтобы улучшить конструкцию родного надо заплатить в полтора раза больше его стоимости , второй вариант - купить родной и забыть о проблеме на 100тыс.км. минимум , если вы не уверенны , что конь останется под вами столько тыс. км . и жалко тратить денег , то поставьте китай и уж пару лет он проработает . Так чего изобретать велосипед то ?
всё пройдёт ...

дмитрий 62

Цитата: TransLAB (ex.Avtolik) от 11 апреля 2016, 00:13Лет пять назад Боря (boris), также счастливый обладатель 2006 года с дорогущим радиатором
а можно меня просветить , что радиаторы 2006 и 2008 годов разные по цене ?

Бродяга

Цитата: дмитрий 62 от 11 апреля 2016, 15:51что радиаторы 2006 и 2008 годов разные по цене ?
еще как разные, при чем сильно не в пользу 6-го года.
С уважением Бродяга.

goffin

#12
Цитата: Бродяга от 11 апреля 2016, 16:01
еще как разные, при чем сильно не в пользу 6-го года.
Интересно и чем именно разные? Конструктивно в зависимости от ДВС они не отличаются, качество зависит от производителя это естественно, ну и цена соответственно ещё от поставщика.

дмитрий 62

Цитата: Бродяга от 11 апреля 2016, 16:01еще как разные, при чем сильно не в пользу 6-го года.
и что даже не подходят с 2008 на 2006 ? просто я на клипсу делал радиатор ,там тоже болезнь трещина верхнего бочка , отдал ребятам в Москве ,фирма занимается ремонтом радиаторов, через три дня забрал с алюминиевыми  бочками , не очень красиво зато надежно и не дорого , около 10 т.р. отдавал,Китай в 12 обходился тогда (алюминий), а оригинал медный под 25 стоил  *par*

Бродяга

Цитата: goffin от 11 апреля 2016, 16:03
Интересно и чем именно разные?
Это лучше у Антона спросить он их оба в руках держал, а так номера разные и цены тоже, при чем разница раза в полтора, даже больше в два раза.
Они разные, насколько я помню там разные штуцера для подключения АКПП.
С уважением Бродяга.