"Троит" V8

Автор ForrestGump, 07 апреля 2016, 08:39

« назад - далее »

ForrestGump

Цитата: hohol48 от 03 мая 2016, 06:57
Почитайте ошибки *pozor*
Жду сканер )

Константин_

Проверьте контакт на форсунках, у меня была такая беда. Если б не газ так и не понял бы в чем дело. При переходе на газ мотор ровно работал. На бензе тресло

ForrestGump

Цитата: Константин_ от 14 июня 2016, 10:09Проверьте контакт на форсунках
Извиняюсь за тупой вопрос но это как?

Кстати сегодня приехал вайфай сканер. Но не коннектится (((

ForrestGump

Ура! Приехал сканер! Получилось подключить, хоть и не с первой попытки. Поставил Torque.
Единственное? что смог найти полезного: пункт Fault codes/Show logged faults
Показывает две ошибки:
P0152
P1151

Не знаю можно ли извлечь что то полезное еще...

Nivan

P0152   Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P1151   Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)

http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=12548
Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

ForrestGump

#20
Цитата: Nivan от 29 июня 2016, 13:17P0152   Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
P1151   Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2)
Отлично. Но как это помогает ответить на мой вопрос?
Высокий уровень кислорода. И что?

...и добавил:

Может это из-за вырезанных катализаторов?
Но проблема троения на холодную в любом случае есть...

Nivan

мое мнение такое:

обе ошибки (высокий уровень сигнала + плохое значение) говорят нам о том, что в банке 2 (предположу, что это катализатор с водительской стороны) на входе (ошибка-то по первой лямбде) слишком высокое содержание кислорода. те, в левой голове бедная смесь. проще говоря, где-то идет подсос неучтенного воздуха.

так что я бы начал с тотальной проверки на герметичность всего впуска и вакуумных трубочек. особенно, в левой части двигателя. так же проверь клапан вентиляции картера и его шланги.
Кризис добрался и до меня...
Сыр ем с плесенью, машина двухпедальная с дырой в крыше и телефон без кнопок...

ForrestGump

Цитата: Nivan от 29 июня 2016, 23:29так же проверь клапан вентиляции картера и его шланги.
Я извиняюсь, а это где?

ForrestGump

Результаты посещения электросервиса:
Сначала по кодам ошибок сказали, что проблема с датчиком кислорода (ну это мы и так знали)
Потом стали проверять электрику и сказали, что с датчиком все ок. Но вот с компьютера не приходит земля на него.
И следовательно проблема в компьютере.

Что посоветуете? Менять\ремонтировать компьютер?

grizha

Искать обрыв или соплю на проводах

ForrestGump

Цитата: grizha от 04 августа 2016, 13:32
Искать обрыв или соплю на проводах
Они ловили землю прямо из компа. Он ее не выдает.

nsk777

Извиняюсь, что лезу в чужую тему, но вопрос достаточно срочный - какой тепловой зазор должен быть в паре цилиндр / поршень на нашем V8?

Константин_

Меняйте первую лямбду , она даёт ошибки и на подсос, на пропуски зажигания и мотор будет трести пока она прогреется и потом даст кое как корректировку мозгам, чуть выровняется(если чуть меняется, начало смерти зонда, потом будет трести и на горячую, то все, карачун ему). Вторая лямбда видит много воздуха и льёт топливо, сколько может, дабы обогатить смесь. Итог одна сторона работает нормально, другая богатая смесь. У меня из-за этой дряни мотор чуть из подушек не выпрыгнул и партянку ошибок по скакну показывал. Заменили , проверили контакт на форсунках ибо до меня все фишки какой-то умелец заломал и вот он рай, полтора года поиска толкового электрика увенчались успехом.

Бродяга

Цитата: Константин_ от 23 августа 2016, 01:19Меняйте первую лямбду , она даёт ошибки и на подсос, на пропуски зажигания и мотор будет трести пока она прогреется и потом даст кое как корректировку мозгам, чуть выровняется
Сразу менять не надо, переставьте местами и посмотрите результат, если ошибки переедут на другую голову, тогда менять, а так искать пропавшую землю.
С уважением Бродяга.