"Троит" V8

[ForrestGump]

Я понимаю что наверное это уже не раз обсуждалось... но все же.
Есть Ford Explorer V8 VIN 1FMZU74W32UB11216
Насколько мне подсказывает мой автомобильный опыт - двигатель "троит". Раньше всегда на 4х цилиндрах ездил и там троение конечно гораздо более ярко выражено. А сейчас езжу и при разгоне такое ощущение, что кто-то сзади придерживает и периодически осаживает. При спокойной езде не особенно заметно. А вот поутру, когда завожу, то сначала пару тройку секунд скачут обороты, потом при начале движения на маневровых скоростях вибрирует...

Глубоко в автомобилях не разбираюсь, хотя шлейф подушки безопасности в своем Мегане ремонтировал своими силами, спец инструмента нет в данный момент нет. Мастеров адекватных еще не нашел (фирменный дилер Форда сказал что все в порядке, не считая износа всего помаленьку и более с ценой замены где то в полмашины). Также в Форде сказали что у меня вырезаны катализаторы и поэтому горит надпись Service Engine Soon.

Только что сделан сервис в Форде: заменены свечи, фильтры, сделана промывка форсунок. После этого стал меньше жрать (15 трасса, 27 город, да да - короткие поездки, жара, каждые 200-400 метров стоп-разгон).

Порекомендуйте, в каком порядке и как искать проблему?

[grizha]

Я понимаю что наверное это уже не раз обсуждалось... но все же.
Есть Ford Explorer V8 VIN 1FMZU74W32UB11216
Насколько мне подсказывает мой автомобильный опыт - двигатель "троит". Раньше всегда на 4х цилиндрах ездил и там троение конечно гораздо более ярко выражено. А сейчас езжу и при разгоне такое ощущение, что кто-то сзади придерживает и периодически осаживает. При спокойной езде не особенно заметно. А вот поутру, когда завожу, то сначала пару тройку секунд скачут обороты, потом при начале движения на маневровых скоростях вибрирует...

Глубоко в автомобилях не разбираюсь, хотя шлейф подушки безопасности в своем Мегане ремонтировал своими силами, спец инструмента нет в данный момент нет. Мастеров адекватных еще не нашел (фирменный дилер Форда сказал что все в порядке, не считая износа всего помаленьку и более с ценой замены где то в полмашины). Также в Форде сказали что у меня вырезаны катализаторы и поэтому горит надпись Service Engine Soon.

Только что сделан сервис в Форде: заменены свечи, фильтры, сделана промывка форсунок. После этого стал меньше жрать (15 трасса, 27 город, да да - короткие поездки, жара, каждые 200-400 метров стоп-разгон).

Порекомендуйте, в каком порядке и как искать проблему?

Сканером ошибки есть? Если есть место пропуску зажигания ошибка с большой вероятностью должна быть.  Второй момент - найти горшок, который мудит. Когда есть ярко выраженные вибрации, отключать и включать поочередно свечи на горшках.
Но до этого снять все катушки и из проверить с пристрастием - грязь, посторонние жидкости, проводка, контакты.
Так же имеет смысл проверить чистоту дроссельной заслонки - тоже могут 15-20 вместе с промывкой (карб клинером струей), посмотреть на дмрв - на предмет грязи-пыли - его не мыть.

[ForrestGump]

Сканером ошибки есть?

Сканера у меня нет. В фирменном сервисе ничего не сказали.
"Но до этого снять все катушки и из проверить с пристрастием - грязь, посторонние жидкости, проводка, контакты. " - инструкции на сей счет есть на форуме?

[grizha]

Сканера у меня нет. В фирменном сервисе ничего не сказали.
"Но до этого снять все катушки и из проверить с пристрастием - грязь, посторонние жидкости, проводка, контакты. " - инструкции на сей счет есть на форуме?

Сканер купить! Копейки, а ведь нужная - это раз. (в китае заказать - рублей 500 + бесплатная программа для телефона или ноута). Катушка - отключаешь фишку, откручиваешь винт, который её держит и вытаскиваешь. Смотришь наличие постороннего в колодце - камни, жидкости и т. П. Можно сразу продуть из компрессора колодец - оттуда все вылетит. Катушка - осмотр визуальный на предмет целостности резинки (трубки) - её снять, внутри пружина с сердечником - осмотреть почистить, посадочное место пружины в катушке осмотреть на предмет окисления - почистить. Все собрать обратно. Более вы с ней ничего не сделаете.
Когда все поверите - выясняйте какой цилиндр хворает отключая поочередно катушки. Может быть катушка мудит, может и форсунка - явно после промывки не тестировали. Может и она не справляется

[ForrestGump]

http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-Super-MINI-Bluetooth-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-ELM327-for-Android-Torque/32272347186.html
Это оно?

[ustas]

Я за 250 брал.Пришло за месяц.

[grizha]

http://ru.aliexpress.com/item/V1-5-Super-MINI-Bluetooth-ELM-327-Version-1-5-OBD2-OBDII-ELM327-for-Android-Torque/32272347186.html
Это оно?

лучше взять вай-фай чтобы можно было с айфоном коннектить и ноутом. у меня блютуз и телефон андройд. на нойте тоже есть блютуз, поэтому без проблем

[Алекандр]

А сейчас езжу и при разгоне такое ощущение, что кто-то сзади придерживает и периодически осаживает. При спокойной езде не особенно заметно. А вот поутру, когда завожу, то сначала пару тройку секунд скачут обороты, потом при начале движения на маневровых скоростях вибрирует...

было так же, проблема оказалась в в.в. проводах, поменял все стало гуд!

[grizha]

нет у это машины вв проводов. на 4 л есть. тут на каждой свечи стоит катушка

[ForrestGump]

тут на каждой свечи стоит катушка

И что это значит? Что их можно менять по отдельности?

[3333юрий]

Представляешь!!! ДА!!!!

[ForrestGump]

http://ru.aliexpress.com/item/WIFI-ELM-327-OBD2-OBDII-V1-5-Auto-Diagnostic-Scanner-Tool-with-free-gifts-FREE-SHIPPING/1499298997.html?detailNewVersion=2&spm=2114.10010208.1000023.14.ditYB3

Оно? Правда как то совсем не 250р и даже не 500р )))

[grizha]

http://www.dx.com/s/elm327

дальше сам выбирай. на алиэкспресс не заканчивается китай-интернет-магазин

[ForrestGump]

Возвращаясь к исходной теме, теперь при каждом включении машины, сначала секунд 10 скачут обороты, от нуля до 1.2 где то... настолько скачут, что каждый третий раз она вообще с первой попытки глохнет.
Но как только "пробздится", так работает нормально...
Время идет... проблема прогрессирует (((

[hohol48]

Почитайте ошибки