Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

[Алексей 150]

А счет на какое-то количество выписанного масла присутствует?

Должо быть примерно так:

Работы:
Замена масла в АКПП = ххх руб.
Замена масл. фильтра АКПП = ххх руб.

Запчасти:
Масло АКПП   1л. * х = ххх руб.
Масл. фильтр АКПП  = ххх руб.

[TransLab]

Делали частичную замену, ушло то ли 6, то ли 7 кварт жидкости. Плюс фильтр, и по-моему еще пробку заливную поменяли.

[Алексей 150]

Снимали поддон или через "установку"?

[TransLab]

Снимали поддон или через "установку"?

Конечно снимали. Как еще можно фильтр заменить? Полную замену делаем только в некоторых нетипичных случаях, а так - просто частичная замена жидкости с заменой фильтра. Если соблюдать регламентные сроки замены, то этого вполне достаточно. Да и жидкости при полной замене уходит в разы больше, что при ее стоимости совсем не бюджетно.

[Бродяга]

миха-ил, 5R55, прямой смысл поменять масло и фильтр в коробке. В чем проявляется неисправность? С уважением Бродяга.

[IVS]

Здорово ребец. А что напрягает в работе коробаса?

[филипп]

здрасте ребцы подскажите чайнику как узнать что за модель коробки на моём проглоте установлена 08г.в 4.0л LTD почитав беды и радости дюже стал сомневаться в исправности агрегата

Это ты только почитал. А когда возле костра и под водочку с огурчиком, то вообще засомневаешься в возможности этого агрегата завестись . Тарантино отдыхает

[miha]

Всем здрасти...
Я из бывших владельцев Экспа 2003 г.в. с мотором 4,0 XLT
Продал в кризисные поры, а теперь присматриваюсь к 2006-2007 г.в.

Вот хочу поделиться с Вами о работе АКПП на моем бывшем(((
Я так понимаю моторы и акпп на 4L все те же?
Если да то пробег моего был в районе 200-230 тыс. км.
Коробка работала шикарно, толчки были, но плавные, в общем это нормальная работа была АКПП.
Ездил я довольно активно (по городу и трассе, по бездорожью почти не катался), за все время ни разу автомат не подвел, проехал на нем я около 40-50тыс. Масло поменял сходу при покупке.

[Бродяга]

miha, Коробка на 4-ом Экспе другая, если на 4,0л 5R55 такая стояла вроде на 3-ем Экспе 4,6л, а на новом 4,6 новая коробка.

[Clim]

Всем привет.У моего Э4 2007,4л.70тыс.полный набор:догоны,удары(вперёд,D-R),был момент,когда при "тапке в пол"со светофора блок отказался переключать со 2-й на 3-ю.Причем,2-ю то он выключил,а воткнуть 3-ю забыл,наверное..Обороты под 6000,а динамика-как на N. :'(Правда,на следующий день эта дурь прошла-остались догоны-удары.Кстати,на холодную-до полного прогрева-переключения изумительные.Сейчас ожидаю вердикта у ОД(Независимость)."Манагер"прокатился-грешит на клапана в блоке,про перепрошивку даже не заикнулся..Такая просьба:подскажите кто с этим столкнулся - как эту хрень лечить.А то они мне там сейчас начнут всю коробку "капитально ремонтировать"(100тыс. ).По-возможности,порекомендуйте адрес а\сервиса(или название),где имеются грамотные мастера.Судя по-всему,у меня5R55(продольная,без щупа).Спасибо за внимание.Всем удачи.

[Бродяга]

Clim, Лучше съездить к коробочникам, это однозначно. То что Вы описываете частенько лечится заменой масла с фильтром. Вообще коробочники сказали по 5R55 масло менять в 30 т.км. без фильтра и на 60 т. км. с фильтром. Вы уже проехали эти цифры, так что начните с замены, думаю будет нормально. А дилеры в коробках вообще не понимают как правило ( они агрегатов боятся). Такую проблему точно описывал cap_tain и результат был положительный. С уважением Бродяга.
По этому вопросу обратись к Avtolik.

[Clim]

Бродяга, спасибо за внимание.На 70тыс.у них же проходил ТО-про замену масла в АКП-ответ таков-коробка необслуживаемая,вмешиваются туда только при ремонте.Если что-то вякнут про капремонт-что делать,к кому лучше ехать?Просветите,если не трудно..
[mergedate]1289652615[/mergedate]
Пардон,прочёл не до конца...Альтернативы АVTOLIKу нет (на всякий случай)?
[mergedate]1289652952[/mergedate]
Отзвонился "манагер"из "Независимости"..Ошибок комп не обнаружил.Что-то трындит про дефектовку АКП,говорит,масло слегка жжёное(слегка-это как?).Не рановато ли дефектовать на 70тысячах-то?М-да...Вобщем,поехал забирать..-Чего туда вообще ездил,чего нового узнал за 6000руб.?

[Бродяга]

Clim, едь к Avtolik о них хорошие отзывы. По альтернативам не подскажу, если бы в Питере тогда помог бы, да и есть правило: лучшее враг хорошего. Масло и фильтр меняйте и будет Вам счастье. По мнению дилера и производителя не парьтесь, им главное продать, тут лучше ориентироваться на мнение коробочников. Кроме всего прочего в Вашей коробке заливается меркон 5, это масло не относится к классу лонг лайф, так что через 30т. км. С уважением Бродяга.

[TransLab]

был момент,когда при "тапке в пол"со светофора блок отказался переключать со 2-й на 3-ю.Причем,2-ю то он выключил,а воткнуть 3-ю забыл,наверное..Обороты под 6000,а динамика-как на N.

Странно, неужели при таких симптомах в памяти ЭБУ нет ни одного кода неисправности по АКПП? Что сказали по этому поводу у ОД?
Если говорить о механике процесса, то скорее всего тормоз интермедиа работает некорректно. С этим связаны и догоны, и отсутствие 3-й передачи.

[Прогрессор]

Clim, предлагаю альтернативы Автолику не искать! Наш одноклубник, хороший сервис, грамотные мастера. Я езжу три недели после замены масла с фильтром, нареканий нет, тревожащие меня симптомы ушли. Пробег у меня почти аналогичен Вашему.