Все про АКПП и замену масла Эксплорер IV

Автор DIMOS, 30 августа 2010, 00:25

« назад - далее »

Clim

Avtolik,спасибо за внимание.Машину забрал,хотя "манагер"склонял к разборке АКП немедленно.По его словам понял:ошибок не обнаружено,требуется дефектовка АКПП и напоследок вручил 50г. масла из  моей коробки(моей ли?).Вид и вправду непрезентабельный-чёрное,запах-судить не вправе(насморк :'().Всё ясно кроме одного-почему на холодную все работает нормально,а после прогрева снова появляется эта хрень(и то не всегда).Кстати,предложил для начала поменять фильтр с маслом.Говорят-напрасная трата денег..Конечно,лучше потратить 40т.на дефектовку и полтора месяца на ожидание недешевых запчастей..
[mergedate]1289678454[/mergedate]
Ок.Спасибо всем откликнувшимся и удачи.

TransLab

Всё не совсем так, как Вы понимаете. В чём-то они правы. Если масло действительно горелое, то это свидетельствует о пробуксовках сцеплений или лент тормоза. Пробуксовки сами по себе не появляются, и как правило являются следствием неисправности АКПП. При таком анамнезе, замена масла в АКПП может привести к тому, что коробка просто "встанет" т.е. перестанет работать вовсе.
Во всём остальном информация от ОД не соответствует действительности. Дефектовка стоит не 40 т.р., а 15 т.р. (включая снятие АКПП). Да и сроки ремонта этой трансмиссии как правило не превышают 3-6 дней.
В любом случае, мне нужно хотя бы увидеть автомобиль и прокатиться на нем, чтобы дать более или менее дельный совет.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Clim

Avtolik,Вы правы,ставить диагнозы "по телефону"занятие неблагодарное..Буду звонить завтра,-работаете?

TransLab

Цитата: Clim от 13 ноября 2010, 22:59
Avtolik,Вы правы,ставить диагнозы "по телефону"занятие неблагодарное..Буду звонить завтра,-работаете?
К счастью не работаем. Хотя бы один выходной должен быть  :D
Давайте в понедельник свяжемся.
Ремонт и запчасти Форд. Москва, ВАО, м. Шоссе Энтузиастов +7(495)136-7616 , ЗАО, м. Минская +7(495)136-6081
Сайт: www.b3auto.ru

Алексей 150

На АКПП не жаловался, но переключения с "R" на "D" иногда были "грубоваты".
Сделал перепрошивку. Первые 100 км вообще не чувствовал разницы. Сейчас, проехав более 300 км переключения  с "R" на "D" стали мягче, динамика и расход не изменились.
Black   Limited

Бродяга

Алексей 150, Я заметил такую особенность: на 5-ти ступенчатой коробке (5R55) больший эффект дает замена масла и фильтра, а в 6-ти ступенчатой коробке (6R60) перепрошивка.
Это я к тому, что если Вы не меняли масло, то есть смысл это сделать.
С уважением Бродяга.
С уважением Бродяга.

Алексей 150

Бродяга, масло если и буду менять, то тысячах на 50-ти, не раньше.
Black   Limited

Бродяга

#82
Алексей 150, Я бы на Вашем месте не затягивал с этим.
Рекомендации "коробочников" в 5R55 на 30000 км. без фильтра, следующая смена с фильтром на 60000 км. Да и по Фордовскому регламенту наши условия подходят под особые, а это через 30 000 км. С уважением Бродяга.
С уважением Бродяга.

DeXplo

#83
Что то мне сдается что не в прошивке дело на 4.0... Может это всего лиш результат сброса адаптации при перепрошивке PCM? Просто результат банально сходится с моим =)))
А когда интермедиа плохо работает эт плохо, ух как плохо... Пахнет в прямом смысле ремонтом картера :-\ а это снять коробас, разобрать, заодно дефектануть поскольку разломали то, просверлить дырки, "забить" втулки, все новое что трется поставить оййй как небюджетненько  :'( зато потом коробас станет пулеметом а не автоматом :-X
И жижа в акпп не лонг лайф ни разу, поэтому менять его надо почаще, мож изнашивается быстро отсюда и различного рода проблемы

Бешеный Пионер

В конце октября приобрёл Exp 2007 г.в. 4.0/213 л.с. с пробегом 40000 км. Состояние нового авто как по кузову, так и по салону, покупал в Тольятти, т.к. в Москве не нашёл 4.0 с маленьким пробегом чёрном кож салоном и полной комплектации. Что касается толчков АКП, то,  периодически, у меня наблюдается такой момент, значение этому конечно придаю, но считаю, что такое допустимо, т.к. езжу чисто в режиме смешанного цикла, мне кажется это нормально, тем более Ford не самая качественная машина. Более того её даже можно назвать люксовый вариант недорогой народной марки.

Бродяга

#85
Бешеный Пионер, Не надо ни чего считать, есть конкретный опыт, в пятиступенчатой коробке хорошие результаты дает замена масла с фильтром, тем более, что и пробег уже прошел для замены. С уважением Бродяга.
П.С. А с покупкой поздравляю, надеюсь будет радовать.
С уважением Бродяга.

Eternityman

   У меня прошивка ничего не дала :-\

Федор

На моем 2008г. 4,0 Лимитед тоже иногда была жесткая загрузка и 2 раза былотипа "догон". Заменил масло и фильтр, в Автолике, проехал порядка 8 тыс. км. и могу сказать, что проблемы ушли сразу коробка работает мягко. Переключения заметны только когда придавишь на педальку хорошо (очень). Раньше не писал думал что это временно, ан нет. Пробег на сегодня 93 тыс.км.
Голова дадена что бы думать, а не только кепку носить.

Бродяга

#88
Eternityman, На Вашей коробке, т.е. пятиступенчатой прошивка меньше влияет на коробку, чем замена масла с фильтром. С уважением Бродяга.
С уважением Бродяга.

Eternityman

Ув. Бродяга, а не поясните почему? На заводе-изготовителе в коробку масло не заливают? Или заливают туда воду? У меня пробег на данный момент 35 т. км.