опора шаровая

[dimitri]

Еще  вот в запасе от предыдущего ФЭ4 остались родные верхние перед.рычаги  с целыми сайлентами, но также с  убитыми   шаровыми, предложили сделать их восстановление  у токаря за 1200р за шт

хорошее предложение , основное в этом процессе на сколь хватит восстановленных ? думаю на очень немного.

[.Aleksandr.]

Поставил на днях себе такие же. Подходят как надо! Посмотрим сколько проходят. Хотя на качество CTR вроде жалоб особо нет.

Здравствуйте, скажите как качество с учётом времени вашей эксплуатации?

[driver19-69]

Подскажите кто сам менял шаровые порядок действий в гаражных условиях.

[3333юрий]

Уважаемый , я Вам как то уже рассказывал как это все делаетса. Не поленитесь прочитать эту тему с начала.

[driver19-69]

Уважаемый , я Вам как то уже рассказывал как это все делаетса. Не поленитесь прочитать эту тему с начала.

Уже всё поменял. Спасибо за помощь.
Вы уж сами почитайте свой свой развернутый пост. 
Но молоток потяжелее я из него вынес.
...и добавил:
Маздовские CBMZ-36 не захотели влезать в рычаги, оригиналы вошли плотно. Может при следующей замене запрессуются.

[kvipal]

driver19-69, на сколько больше маздовские, сейчас на сервисе сижу, стровские как хрен в стакане болтаются в рычагах. Либо рычаги новые либо шарик по диаметру больше, но чтоб пролез в рычаг.

[Pavel_24]

driver19-69, на сколько больше маздовские, сейчас на сервисе сижу, стровские как хрен в стакане болтаются в рычагах. Либо рычаги новые либо шарик по диаметру больше, но чтоб пролез в рычаг.

На низ или верх ищешь?
Поищи транзитовскую, думаю в магазинах то они точно есть в наличии.

[Raptor]

Дуся, я человек, измученный нарзаном! 

Взаимно. VTR FO0125R 43000 пока работают.

[kvipal]

Pavel_24, на низ. Только писали , что усиленные не подходят, нужны простые, есть у кого номер транзитовских?

[goffin]

kvipal, см. фото в ответе № 47

[kvipal]

Olegmo, в наличии только такая и была 2963701.Взял т.к. вариантов нет, шаровые старые болтаются в рычагах,
сход развал после вчерашнего ремонта не сделан еще, сейчас отдал токарю сделать накатку на шарике.200р. за две штуки. Вынесет, выложу фотку. И в сервис, п там посмотрим.

Не сказать , чтоб пресс скрипел, но вошла плотненько, люфта ни какого нет, сваркой точками закрепили.

[kvipal]

Olegmo, ездить.Его точками приварили в пяти местах, по чуть чуть, чтоб фторопласт не спалить. Только с одной стороны болталась, с другой нормально, еще туже теперь сидит. С/б новые, летом менялись, шаровая новая, вчера в транслабе рычаг этот спасли выпилили закисший аморт из него, смысл его менять

[Pavel_24]

Получил сегодня moog k80771

[Ruslan1974]

Доброго дня,поменял нижние передние шаровые на своем ФЭ4. Левая стояла родная,правую предыдущий хозяин менял на MOOG.Я поставил Febest 2120-TR,цена вопроса 559р.за одну.Про качество не будем спорить,но эксплуатируя авто в местности,где я живу,ходова меняется раз в год,даже если это авто ,только из японии приехало!!!Был Мерен МЛ-320 пять лет,раз в год поменял и поехал дальше,до него куча япов,теперь приобрел данное чудо.Ну да ладно,к теме.
1.Почему все молчат,что ,почти на всех шаровых,кроме оригинала,даже у расхваленного MOOGа посадочное место,от юбки до канавки стопорного кольца ,больше на два мм.(см.фото,верх MOOG,нижняя оригинал) Как убрать этот зазор??? Вытачивать шайбу или что делать???
2.Оригинальная шаровая вышла от нескольких ударов молотком,получается,что на таком крокодиле,несущая шаровая держится на сопливом стопорном кольце??? На Мерене шаровая вставляется и с другой стороны рычага закручивается гайкой!!! Вставил новые шарики,слегка постучал молотком,туговато входили.Одел стопорное кольцо,от него до рычага 2мм.Сегодня поехал на развал,расстояние до города 80 км.по асфальту!!! Подняли на подъемник и полез мастер с монтажкой проверять.Херак ,монтажкой между рычагом и поворотным кулаком,а шаровая ,щелк и вниз,пока кольцо на рычаг не село.Опускают с домкрата,она обратно на место и мы с ними охренели от такого шоу.Приехал домой,завтра буду прихватывать сваркой.Кто нибудь решал эту проблему по другому?


Самое интересное,выше писали,что нужно покупать шаровую,у которой на пыльнике есть проволочные зажимы,остальные,это говно.Посмотрите на фото,внизу оригинал,пыльник без проволочных зажимов,вверху,хваленый MOOG,тоже без них.Пыльники целые,шаровые погибли от времени!!!

[dimitri]

2.Оригинальная шаровая вышла от нескольких ударов молотком,получается,что на таком крокодиле,несущая шаровая держится на сопливом стопорном кольце??? На Мерене шаровая вставляется и с другой стороны рычага закручивается гайкой!!!

что-то много вопросительных и восклицательных знаков , а зачем ? причём здесь мерин с совершенно другой ходовой ? и с чего вы взяли , что шаровая держится на кольце ?у вас разбито посадочное место под шар , варить можно конечно , но по вашим пыхтениям стоит приобрести рычаг в сборе , а не пытаться реанимировать уже разбитый родной не родными комплектующими ( ни к чему хорошему это никого не приводило).