опора шаровая

[ЧИН]

Вопрос: а откуда Вы берете картинки на которых дорисовываете?

[Olegvit]

Вопрос: а откуда Вы берете картинки на которых дорисовываете?

https://drive.google.com/file/d/1RcqHOjL6qywxl4pXv8RevewzvkJvG-NY/view?usp=sharing

[Муромец.]

что касается нижних шаров , то не вылетят даже если посадка в рычаге будет разбита  , а вот верхние легко , но стучать нижние будут при разбитой посадке и отходят недолго

dimitri, тут прав на все сто. И если уж прихватить сваркой ,то верхние шаровые.
На Вазах классике все наоборот, вылетала нижняя шаровая. Точнее сам шар. Что касаемо самих рычагов, то у хороших аналогов не такая уж большая цена. А свои потом спокойно восстановить с нормальными запчастями и оставить прозапас.

[Olegvit]

dimitri, тут прав на все сто. И если уж прихватить сваркой ,то верхние шаровые.

Пожалуйста! Объясните мне недалекому в какую сторону может вылететь шаровая опора из рычага? Если у этих опор с одной стороны бурт со второй стопорное кольцо. В какую сторону должно вырвать опору?
И не надо сравнивать конструкцию Экспа с жигулями это ОЧЕНЬ РАЗНЫЕ МАШИНЫ .
И если у Вас выскакивает шток (шар) из опоры, не покупайте опоры марки NONАME, нормальная опора будет замечательно стоять в рычаге, не смотря на проезжающие мимо жигули.

[AL98RUS]

Объясните мне недалекому в какую сторону может вылететь шаровая опора из рычага? Если у этих опор с одной стороны бурт со второй стопорное кольцо. В какую сторону должно вырвать опору?

Не может. Болтаться может.

[Бродяга]

Кто-нибудь выложите пожалуйста размеры на родной нижней шаровой от фланца до паза под стопорное кольцо и диаметр. Заранее спасибо.

[Noki80]

завтра сделаю, валяется в гараже выпрессованая

[dimitri]

4. Фраза про верхнюю шаровую опору говорит о том, что вы в прицепе не знаете устройство  передней подвески данного автомобиля.

прежде чем что-то писать и утверждать , действительно надо понимать устройство: верхняя легко вылетает из посадки и посадочное рычага оказывается на тонюсеньком пальце шаровой и получается ..й в ведре  (сам лично пытался сэкономить , наслушавшись "бывалых") , хорошо что это произошло на небольшой скорости и кроме очень неприятных звуков ничего не произошло , но и этого хватило. Рассказывать о пользе сварки , которая подразумевает местный точечный нагрев , а заодно меняет свойства металла в этих местах не надо . Так что "пилите Шура" 

[Olegvit]

(сам лично пытался сэкономить , наслушавшись "бывалых")

Ну поделитесь опытом, как вы это делали: какие запчасти, какими способами крепили. Чтобы мы могли узнать как делать нельзя. А то только слова (может вы клеем МОМЕНТ опору крепили? А потом говорите, Что все не работает.)

Рассказывать о пользе сварки , которая подразумевает местный точечный нагрев , а заодно меняет свойства металла в этих местах не надо

Размещаю три фото наших рычагов от разных производителей. Раскажите этим производителям дилетантам о свойствах сварки и влияние ее на металлы. А то эти лохи не знают. Может они вам премию дадут за то, что вы им открыли глаза на их труд.

[dimitri]

Ну поделитесь опытом, как вы это делали: какие запчасти, какими способами крепили. Чтобы мы могли узнать как делать нельзя. А то только слова (может вы клеем МОМЕНТ опору крепили? А потом говорите, Что все не работает.)

слушай , а ты реально не очень адекват или только косишь под него ? может ты ещё и верхнюю шаровую оригинальную найдёшь отдельно от рычага в продаже ?если слова не устраивают , то подъезжай объясню на конкретно твоей помойке , если она куда-то доедет с такими ремонтами .А заодно фото оригинального фордовского верхнего рычага поищи , ты ж любишь на картиночках свои предположения строить.
пы.сы. если у тебя воздуха не хватает на нормальное обслуживание этого авто , то бери жигули , как раз скидки сейчас.
...и добавил:

Размещаю три фото наших рычагов от разных производителей.

вот и ставь от разных , долго они не ходят , а я на оригинал не крою.

[AL98RUS]

Когда-то мне заваривали нижний вазовский рычаг. Сквозную трещину вокруг фланца шаровой. С запчастями в то время (середина 80-х) было плохо и дорого. Отъездил на ней не меньше 4-х лет. Шов был сплошной, не точечный. Просто сварщик был советский (сказал мне сразу, что ни какого перегрева не будет) и сварка аргоновая. 
Так-что "дело было не в бобине".
Прихватки полуавтоматом ни какого значимого изменения в структуру металла не принесут. Тот, кто раз им варил, об этом знает.

[Olegvit]

слушай , а ты реально не очень адекват

Это вам к медикам, это они специалисты.

может ты ещё и верхнюю шаровую оригинальную найдёшь отдельно от рычага в продаже

Про оригинал это, пожалуйста, не на форум, а к дилеру. А насчет заменителей, то навскидку, пожалуйста, не жалко:
Febest   2120-EXPFUP
Teknorot   FO-1025
VTR   FO1003BJ
Dorman   531776
Moog   K500014
Mevotech   MK500014
AC Delco   45D0149
Я понимаю, что выпуская опоры отдельно от рычага эти фирмы наверно знают, что-то больше чем вы.

на картиночках свои предположения строить

Во первых не предположения, а утверждения. Во вторых картинки прикладываю для наглядности и простоты восприятия информации (Правда даже это не всем помогает понять, о чем написан пост).

то подъезжай объясню

На свидания я предпочитаю ходить к девушкам (НУ УЖ ИЗВИНИТЕ).
P.S. Ваше утверждение, что лучше оригинал и у дилера ни кто не оспаривает. Если у вас есть, что-то еще, кроме оскорблений и ни чем не объясненных сомнений, то буду рад выслушать аргументированный ответ. Спасибо за понимание, если оно было.

[dimitri]

Про оригинал это, пожалуйста, не на форум, а к дилеру. А насчет заменителей, то навскидку, пожалуйста, не жалко:
Febest   2120-EXPFUP
Teknorot   FO-1025
VTR   FO1003BJ
Dorman   531776
Moog   K500014
Mevotech   MK500014
AC Delco   45D0149
Я понимаю, что выпуская опоры отдельно от рычага эти фирмы наверно знают, что-то больше чем вы.

в отличии от тебя эти фирмы (в большинстве упаковщики) конечно знают , что их продукция будет пользоваться спросом (в большинстве случаев , для таких как ты, тут даже врачи не нужны это обычная неграмотность и жадность). А вот оригинальных верхних шаров нет в природе отдельно от рычага , может хоть это заставит тебя подумать , прежде чем строчить свои опусы .
...и добавил:

Если у вас есть, что-то еще, кроме оскорблений и ни чем не объясненных сомнений, то буду рад выслушать аргументированный ответ. Спасибо за понимание, если оно было.

никаких оскорблений , читай внимательно , я просто задал тебе вопрос , а не утверждал .
...и добавил:

На свидания я предпочитаю ходить к девушкам (НУ УЖ ИЗВИНИТЕ).

на бабах тоже кроишь поди ?

[Olegvit]

А вот оригинальных верхних шаров нет в природе отдельно от рычага

Если по сути кроме фразы "лучше оригинал и у дилера" вам больше сказать нечего, то я думаю пора нам заканчивать диалог. Но все кто задавал вопросы в этой теме, явно хотели услышать не этот ответ (про оригинал они и без вас знают). Спасибо за внимание.
Для общего развития:
Dorman Parts, занимается разработкой и производством запасных частей. Главная направленность, это: кузовные элементы, ходовая часть, трансмиссия, а также специальное оборудование (электрическая часть).
Краткая справка о компании Dorman
Фирма основана еще в 1918 г. в Америке. За свой длительный путь развития, компания получала разные названия: R&B, Motormite а также Motormite/Dorman. Продукция этого бренда получила широкую популярность во многих странах мира. Запасные части от Дорман, это всегда высокое качество, надежность и долговечность. Такого результата производитель достигает, благодаря внедрению новых технологий, использованию высокомеханизированного оборудования и колоссальному опыту. Качество производимой продукции идентично оригинальной.

«ACDelco» — американский бренд автозапчастей, принадлежащий компании «General Motors». «ACDelco» производит как заводские запчасти для автомобилей «General Motors», так и запчасти для других автомобилей, а также широкий спектр продукции военного назначения (стрелкового, торпедного и ракетного вооружения, электроники и прицельных приспособлений для летательных аппаратов и бронетехники)[источник не указан 162 дня]. В течение долгих лет своей истории этот бренд был известен под разными названиями, в частности «United Motors Corporation» (Юнайтед Моторс Корпорейшн), «United Motors Service» (Юнайтед Моторс Сервис) и «United Delco» (Юнайтед Делко). В 1974 году бренд слился с «AC Spark Plug» и получил название «AC-Delco» (Эйси-Делко).

Teknorot – один из самых крупных турецких производителей автомобильных запчастей, ориентирующихся на нужды афтермаркета. Основной конкурент европейских фирм-упаковщиков, предлагающих покупателям недорогие автомобильные комплектующие. Но, в отличие от упаковщиков, Teknorot Otomotiv осуществляет поставки на заводы Fiat и Renault. Вся выпускаемая компанией продукция удовлетворяет требованиям, изложенным в ISO 9001.

[dimitri]

Если по сути кроме фразы "лучше оригинал и у дилера" вам больше сказать нечего, то я думаю пора нам заканчивать диалог. Но все кто задавал вопросы в этой теме, явно хотели услышать не этот ответ (про оригинал они и без вас знают). Спасибо за внимание.
Для общего развития:
 Dorman Parts, занимается разработкой и производством запасных частей. Главная направленность, это: кузовные элементы, ходовая часть, трансмиссия, а также специальное оборудование (электрическая часть).
Краткая справка о компании Dorman
Фирма основана еще в 1918 г. в Америке. За свой длительный путь развития, компания получала разные названия: R&B, Motormite а также Motormite/Dorman. Продукция этого бренда получила широкую популярность во многих странах мира. Запасные части от Дорман, это всегда высокое качество, надежность и долговечность. Такого результата производитель достигает, благодаря внедрению новых технологий, использованию высокомеханизированного оборудования и колоссальному опыту. Качество производимой продукции идентично оригинальной.

«ACDelco» — американский бренд автозапчастей, принадлежащий компании «General Motors». «ACDelco» производит как заводские запчасти для автомобилей «General Motors», так и запчасти для других автомобилей, а также широкий спектр продукции военного назначения (стрелкового, торпедного и ракетного вооружения, электроники и прицельных приспособлений для летательных аппаратов и бронетехники)[источник не указан 162 дня]. В течение долгих лет своей истории этот бренд был известен под разными названиями, в частности «United Motors Corporation» (Юнайтед Моторс Корпорейшн), «United Motors Service» (Юнайтед Моторс Сервис) и «United Delco» (Юнайтед Делко). В 1974 году бренд слился с «AC Spark Plug» и получил название «AC-Delco» (Эйси-Делко).

Teknorot – один из самых крупных турецких производителей автомобильных запчастей, ориентирующихся на нужды афтермаркета. Основной конкурент европейских фирм-упаковщиков, предлагающих покупателям недорогие автомобильные комплектующие. Но, в отличие от упаковщиков, Teknorot Otomotiv осуществляет поставки на заводы Fiat и Renault. Вся выпускаемая компанией продукция удовлетворяет требованиям, изложенным в ISO 9001.

слушай , всё с тобой ясно , ты так и будешь дёргать пару, тройку слов из моих ответов , вместо того , чтобы прочитать или разместить цитату целиком , что не позволит тебе продолжать писать свой бред , надёрганный из инета . Так что развивайся сам .Что касается сути , так мне она понятна , ты всего навсего просто наматываешь себе счётчик на форуме .Всех благ и не экономь на машинах и бабах, это мой тебе совет добрый