новый ford explorer 6!? (Не, это просто рестайлинг, в ноябре ждем презентацию...

Автор Maximka13, 27 сентября 2014, 12:00

« назад - далее »

Виталий shel


AxoN мл.

Я так и написал: "то ли дело в резине" *par*. Если еще раз занесет в Рольф-Центр, спрошу у них и посмотрю, какая резина стоит на тест-драйвовом Экспе ;)

Удачи!

Виталий shel

#467
И еще мне показалось что коробка как то мягче и плавней переключает...

...и добавил:

Цитата: AxoN мл. от 28 декабря 2015, 02:06Я так и написал: "то ли дело в резине"
дело в машине, крузак на любой резине тихий

AxoN мл.

Цитата: Виталий shel от 28 декабря 2015, 06:49крузак на любой резине тихий
Расскажи это владельцам 200-х :D. В профильной конференции на авто.ру они, наоборот, жалуются, что автомобиль за 4 лимона требует дополнительную шумоизоляцию. На самом деле, мне 200-ка очень понравилась, и по тишине в салоне в том числе. Если бы я готов был отказаться от 3-го ряда сидений, я бы точно брал 200-ку *2up*, а вот в дизельной 150-ке ни о какой шумоизоляции, похоже, и не слышали  *pozor*, а ведь тоже "крузак", между прочим ^-^

Удачи!

Виталий shel

А я не в восторге от руления на трассе. Тут наш хлопец просто красавчик....поэтому 200 ку не взял бы....А мне управляемость на трассе очень важна а не в лесу :D :D :D

SlaviusPrime

Цитата: Виталий shel от 28 декабря 2015, 13:32
А я не в восторге от руления на трассе. Тут наш хлопец просто красавчик....поэтому 200 ку не взял бы....А мне управляемость на трассе очень важна а не в лесу :D :D :D
+много, крузаки все до единого глотают пыль. Мне единственно, что не получалось ещё зарубиться с лехусом LX570 ::)

AxoN мл.

Я больше 130 по трассе не езжу, так что мне чудеса динамики или управляемости, вроде бы, не нужны, а вот по комфорту, пространству внутри, особенно над головой, тяге с низов, мягкости разгона и торможения 200-ка так напомнила мне мой бывший Экспедишн 1996-го года рождения, что я чуть было не купил ::), благо в наличии пока ещё есть дорестайлинговые. У того Экспедишна даже лошадей было ровно столько же - 235 ;), хоть дело вовсе и не в лошадях, конечно. На самом деле, 200-ка показалась мне самым американским автомобилем из всех, какие сейчас продаются, даже более американским, чем Тахо *par*. Но 3-й ряд там просто "для галочки" *pozor*

Удачи!

SlaviusPrime

Цитата: AxoN мл. от 28 декабря 2015, 18:40Я больше 130 по трассе не езжу
дело не в скорости :) А в том, чтобы даже на такой скорости ехать по весьма извилистой дороге. Хотя подозреваю, что в ваших столицах такого нет.


metal_n

За 60.000 км мне не покорился только 10км участок дороги к Гейгскому водопаду в Абхазии. Ни капли не жалею что выбрал Эксп а не Крузак (хотя рассматривал).

Хочу новый Экспедишн,  но гемора много.  Склоняюсь к ГЛ но наверное подожду пока появится рестайл в с переименованием в ГЛС.

SlaviusPrime

Цитата: metal_n от 28 декабря 2015, 23:37
За 60.000 км мне не покорился только 10км участок дороги к Гейгскому водопаду в Абхазии. Ни капли не жалею что выбрал Эксп а не Крузак (хотя рассматривал).

Хочу новый Экспедишн,  но гемора много.  Склоняюсь к ГЛ но наверное подожду пока появится рестайл в с переименованием в ГЛС.
какой-то он устаревший

Montagnik

https://youtu.be/d2ZrP0vLI1k Не понравилось Стиллавину и Вахидову Led ближний свет и короткие сидушки. Не понял что происходило с багажником, почему открывался! Подруливание при выходе из полосы, так и не показали. Удивил мужик на БМВ с критерием подбора по 249 лошадкам(расход 17л ему нормально,а налог на 18-20 т.руб больше это много), ну и Владислав на Спорте с расходом в 24л.

alxs

Цитата: Montagnik от 29 декабря 2015, 07:54Не понял что происходило с багажником, почему открывался!
подозреваю, что датчики очень чувствительные, реагировали на ногу, слегка засунутую под задний бампер. Стиллавин специально "вразвалочку" ходил, засовывая ногу под задний бампер.
Но если действительно багажник открывается просто при наличии ключа у заднего бампера - плохо
Но вообще, судя по тупняку со складыванием третьего ряда, в машине они не очень-то разобрались. Все вещи нужно убрать, чтобы третий ряд сложился, там алгоритм складывания такой  *pozor* Причем эта "особенность" и в дорестайле была, на котором они складывание третьего ряда прекрасно показали.
Еще странным показалось причитание по поводу "прожорливости" двигателя. Это с чем они сравнивали? С двухлитровым седаном? *pozor*

PIUN

прожорливость они постоянно сравнивают с дизелями.....причем гольф класса  *pozor*

по поводу 3 ряда. Там у них хлама в багажнике море и 3 ряд тупо не раскладывался из-за помех.  :D

alxs

Цитата: PIUN от 29 декабря 2015, 11:53по поводу 3 ряда. Там у них хлама в багажнике море и 3 ряд тупо не раскладывался из-за помех.
так и я о том же
Причем он хлам с одной стороны на другую переложил, а надо было полностью убрать *pozor*

Виталий shel

Цитата: Montagnik от 29 декабря 2015, 07:54https://youtu.be/d2ZrP0vLI1k Не понравилось Стиллавину и Вахидову Led ближний свет и короткие сидушки.
хрень а не тест