Газовое оборудование на Ford Explorer и все, что с ним связано (Приобретение, настройка и т.д.)

[hap.64]

Насос отключать нельзя. Бензин циркулирует по бензиновой рампе тем самым охлаждает форсунки. Форсунки стоят возле самой головы и сильно нагреваются, если они не будут охлаждаться бензином, со временем станут залипать. А то что насос всегда работает- не беда, на бензине он ведь тоже всегда работает .А вот обратка для разгрузки давления не помешала бы.

[caha]

а за чем два редуктора?

[vyachik13]

а за чем два редуктора?

Тоже интересно узнать . Редуктор BRC GENIUS-MAX расчитан на мощность двигателя до 320л/с. ( http://tolgaz.jimdo.com/ ) У меня именно такой стоит .

[grizha]

вроде сказал что один на одну сторону, второй на другую. посмотрим что в итоге получится

[caha]

У меня стоит один, на 400л.с.

[vyachik13]

вроде сказал что один на одну сторону, второй на другую

А цена на такой редуктор весьма даже не детская . 11-12 тысяч стоит по нынешнему курсу .
...и добавил:
Если честно , не вижу смысла ставить два редуктора . Пропускная способность трубки не измена . Вы же не собираетесь проводить две трубки чтобы подключить два редуктора ? Если проводить две трубки - значит нужно два мультиклапана . Короче такого комплекта хватит на две машины )))
...и добавил:

У меня стоит один, на 400л.с.

А какой у вас редуктор ?

[grizha]

я мог что-то неправильно понять

[самоха]

Хочу поблагодарить hap.64, за помощь в установке и настройке гбо!Ставить решил сам, и без помощи hap.64 не обошелся бы!Спасибо товарищ за помощь в выборе и установке гбо!20000 км на газе позади, никаких чеков и нареканий в работе гбо нет!Ещё раз спасибо!Если будут вопросы и ко мне по нюансам установки на эксп 4, пишите, что смогу, помогу!

[самоха]

А чек не горит постоянно или загарается периодически?

[hap.64]

Вопросам к владельцам Lovato: все ли довольны данным ГБО? Суть такова: два года езжу на Lovato, проехал чуть более 40 тыс км, за все время стабильно раз в 3-4 месяца визит в контору, где ставил ГБО, на регулировку. Причина - бедная смесь, как следствие - высокий расход топлива и низкая мощность. Настраивают, машина бодрая, но хватает бодрости на 3-4 месяца и опять к ним на визит. Мастер утверждает, что на американских авто ГБО работает капризно и это надо принять как данность, т.к все приезжают периодически донастройку. Кроме того, состав газа везде разный, это также оказывает существенное влияние на работу ГБО. Типа если была бы тойота, проблем не было бы. Понятно, что это гон и руки кривые, но спорить с ними нет желания и разбираться самому с этим нет времени.

Пожалуйста, подскажите, можно прямо в личку, нормального мастера или контору, где могут НОРМАЛЬНО настроить Ловато.
город Москва.
«

Ловато нормально не настроишь ( ну если только сильно повезет и мастер угадает смесь на всех режимах) Ставь электрику Диджитроник и проблемы исчезнут, а в идеале еще и форсы Хана, или BRC, или Кейхен. Сразу надо было это ставить.

[Александер]

Ловато нормально не настроишь

Настраиваю в авто режиме раз в год.
Пробежал на LOVATO 100000 за 3.5 года, менял только фильтра, и один раз шланги, средний расход пропан-бутана 16 литров.

[rus862008]

Тоже замаялись настраивать эту лопату(LOVATу). Переодически вылетает чек по бедной смеси. Сегодня получил "мозги" SEC POWER(www.secgas.ru). Буду экспериментировать. Во блин!!! Заказывал 14.01.15. за 11400рублей, сейчас посмотрел уже 12900 рублей!!!
Евгений.

[caha]

А у меня стоит что то польское в комплекте. Форсунки правда со временем и доплатой заменили на баракуду, а то прежние запарился по гарантиии ремонтировать. Теперь надо только разобраться с или с каталиками или с лямбдами.

[hap.64]

Так подскажите, коллеги, вот у меня ловато установлено. Как установленные компоненты (форсунки, редуктор, мозги и тд) конкретно называются (тип, версия и тд) я сейчас не подскажу, надо смотреть, но получается так, что новые мозги (по совету уважаемого hap.64) нужно подбирать под имеющееся оборудование ГБО? Другими словами, опираясь на что и по каким параметрам надо подобрать другую электрику (мозги) взамен имеющейся?
Извиняюсь за возможно глупые вопросы, пока вникаю в суть.
Спасибо.

Ни на какие параметры опираться не нужно. Просто берешь комплект электрооборудования Диджитроник (на 6 цилиндров) и ставишь. Все.

[VinC]

Большое спасибо за ответ. Пожалуй, крайний вопрос - помимо ЭБУ надо ли дополнительно приобретать  комплекты  кабелей, разъемов и т.д., или соединения (разъемы, соединения) различных производителей ГБО стандартизованы?

там все в комплекте
http://www.digitronic.spb.ru/catalog/kompplekt/electronic/komplekt-elektroniki-dgi-3d-s-power-(6-czilindrov).html