Если для закрывание багажа от чужих глаз, так вроде через стекла ничего же не видно?
В моем Хайлендере задние стекла тоже неплохо так были затонированы. По меньшей мере, не хуже чем у ФЕ. А камри, так вообще, была затонирована почти в ноль по кругу (такая досталась, а растонировать я не стал). Однако, дважды отгонял любопытствующих граждан, разглядывающих внутренности салона через затонированные стекла. Один раз пришлось по голове настучать, а вот во втором случае, похоже точно знали чья машинка, поскольку слиняли как только меня увидели. Вышел я в неурочное время и на других прохожих они не реагировали. Наша контора достаточно известна в районе, а выставка достижений капиталистического автопрома вокруг нашего здания достаточно красноречиво говорит, что работают там не самые бедные люди. Поэтому возле наших машин постоянно ошиваются всякие подозрительные личности и разбитые стекла отнюдь не редкость.
Ну думаю, если захотят, шторка не поможет
Ну лезут же не во все машины подряд. Лезут, если что-то заинтересовало. В случае с камри я поленился класть в багажник крепление навигатора к стеклу и просто бросил его между сиденьями, понадеявшись, что сквозь затонированные стекла ничего не разглядят. Скорее всего был не прав. Может быть, конечно, я и сейчас не прав, но душевное спокойствие мне дороже 18 тыс. руб. Ну и кроме того, заплатив за машину больше 2 млн. руб., есть ли смысл сожалеть о 18 тысячах?
А так посмотрят, что ничего интересного там не лежит, может и не полезут. ;-)
Я живу, можно сказать, на три дома. Особенно летом. Дом, дача и сама машина. Так что в ней много чего интересного лежит постоянно или время от времени (кофеварка, комплект для рыбалки, инструменты, набор для автомобилиста (знак, аптечка, трос), туристическая плитка, набор посуды насос, сухпай, еще один огнетушитель, браслеты на колеса, что-то, что надо отвезти на дачу или наоборот, привезти и т.д. и т.п.). Все это, кроме кофеварки, особой ценности, как правило, не представляет, но воришки лезут и за меньшим, лишь бы на дозу хватило. А того, что у меня лежит в машине, вполне хватит и вводить в лишний соблазн никого не хочу.
На других машинах, постоянно эта шторка валялась где угодно, но только не в машине, почему то всегда мешала.
Ну это у кого как. Мне на Хайлендере она совсем не мешала, а совсем даже наоборот. Стояла постоянно. За год я ее снимал всего четыре раза (при почти ежедневном, с очень редкими исключениями, пользованием авто). Два раза при поездках на рыбалку, поскольку грузился по самое не хочу и еще два раза при смене резины, так колеса проще грузить было.
Я ж ее никому не навязываю. Просто для меня, при моем образе жизни, отсутствие шторки было крайне неудобно и если предлагается хоть что-то, что может ее заменить, я этому только рад. .Наверное, можно было бы и что-нибудь подобное сконструлить самому. Более того, покопавшись в своем хламе, нашел крючки (по-моему, планировал использовать их как костровые, чтобы котелок и еще что-то подобное вешать), вполне подходящие для того, чтобы крепить накидку (планировал использовать на первых порах плащ-палатку) к спинкам сидений и штатным крючкам. Но это явный колхоз и не факт, что он привлечет внимания меньше, чем его отсутствие и если есть возможность взять накидку заводского изготовления, я лучше возьму ее.
Сегодня, кстати, оплатил ФЕ5, оформил ПТС, страховку и еще целый ворох бумаг. Так что можно сказать, что почти вступил в клуб. Осталось установить допы, поставить машинку на учет и вот он, первый выезд :-)
Тема: Стоит ли приобретать тестовый FE5 (Прочитано 22979 раз)
15 Июнь 2011, 14:40