Подготовка форда

[специалист]

 Привет всем интересуют понижающие редуктора на Эксплоер 1 .93 года 4л 160л\с.Имею желание подготовить трехдверного экспа для прохождения серьезного бездорожья и для начала нужны понижающие редуктора.Может кто-то владеет инфой по блокировкам.По приходу лета будем подымать кузов,резать арки и ставить 38 тапки.Буду рад если кто-то присоединится к обсуждению данной темы.

[Македонский]

Понижающие редуктора -4,1.
37 колеса, перебор явно. Хотя если есть 300-400руб лишних в проект,то почему бы и нет.

[специалист]

Ездил на другой машине на 36 колесах, до этого были 33.Так вот,после первого проезда глубокой ямы на 36 колесах не зацепился ни чем,а на 33 бампером тупо упирался в ров.А разница каких то 3 см.Поэтому,чтобы деньги зря на ветер не выбрасывать нужно сразу брать реальное.Тем более что ни одно болото мимо проехать не могу.

[специалист]

Понижающие редуктора -4,1. на сколько понижают по отношению к стандартным?

[Македонский]

Насколько не знаю,но ниже на Экспах нет. По поводу 37-х колес. Подумай о нагрузке на подшипники, трансмиссию .Если акпп,то вобще алес,если мкпп,то сцепа будет расходником. Золотая серидина 35 МТ.

[специалист]

На самом деле подшипники это последняя тема.Потому что после шариковых есть роликовые или двухрядные.Со сцеплением сложнее если подходят маховики от более мощных моделей или от грузовых пикапов тогда -порядок.И редуктора понижающие дополнят живучесть того же сцепления .У меня была предыдущая модель с двигателем 2.3 бензин 35 колеса и в покатушках  ходила на очень высоком уровне.уазы сравниться никак не могли,как не пыжились.А когда после многократного выхода из строя моста на уазе у знакомых,я увидел,что в планетарке в зацеплении один зуб у иностранцев- три.Хочу поставить резину от автомобиля газ 63.Думаю что будет жестковато и возможно плющиться будет плохо.Ценник слишком привлекательный и размер подходящий.90см диаметр.Узнать бы у кого?

[Македонский]

С подшипниками и маховиком ничего не придумаешь.Это все таки породистый форд,а не какой то Уаз. Тут кто то уже делал коротыша и на 35-х сцепа летит,ставить спорт сцепление-кончается маховик. А что за предыдущая модель с движой 2,3? Бронька что ли или Рэнжер?

[специалист]

Нет это была машина не из этой темы 82 лошади исузу.Хорошо ходила.

[Македонский]

Я поначалу тоже собирался идти по твоему пути,но когда поставил 31 МУДы,заметил что бегемота заметно сильнее приходится раскручивать...а потом после пробивки ВИНа оказалось что у меня спортивные пары3,27. Менять их на 4,1 не имею желания. Поэтому останусь на золотой середине и передачи теперь длиннющие)))

[специалист]

Я так понял у тебя есть редуктора или пары 4.1?

[Македонский]

Нет, таких нет. Но в мск их не проблема найти.

[специалист]

Извини за бестактность,что такое мск?

[специалист]

Посмотрел букварь и там выдают передачи 3.7 и 4.1.Завтра померяю у себя какое число.А по поводу резины 31 колеса-это стандарт.

[Македонский]

Посмотрел букварь и там выдают передачи 3.7 и 4.1.Завтра померяю у себя какое число.А по поводу резины 31 колеса-это стандарт.

Мск,это Москва. А стандартные колеса 29, а то и 28 дюймов.
не веришь,вот считай.штатные 235-75-15 и 235-70-15:   http://www.offroadtyres.ru/shinnyy_kalkulyator/

[специалист]

У меня трехдверка.Арки большие и колеса 235\75\15 смотрятся как игрушечные