Перегрев

[Romann]

Да все будет работать так же только без давления в системе.

Тянет на Нобелевку . А этих инженеров разрабатывающих системы охлаждения на гильотину .

[Сергей Клим]

Ребята, хватит ругаться. Топикстартер уже наверно двигатель разобрал. 

[Romann]

Ребята, хватит ругаться. Топикстартер уже наверно двигатель разобрал. 

А никто и не ругается .В споре рождается истина . Правда очень редко .В основном на своих ошибках учимся .  Чужие мимо ушей проносим .

[Voron62]

Термостат менял до перегрева, просто после двух перегревов я его проверил- работает. А вот пузырьки в расширительном бачке идут, когда машину заведешь. Эмульсии на щупе нет. выхлоп пока не нюхал. И как мерить давление- во всех цилиндрах? И что, пузырьки это верный признак прогоревшей прокладки?  И какое должно быть рабочее давление в цилиндрах 2000г.в. 4л., 208л.с. SOCH.. И если все таки придется снимать башку, в какой последовательности и с каким усилием нужно затягивать болты при сборке?

[Romann]

Пузыри идут и  если радиатор неполный . У тебя довольно геморойный мотор по снятию голов . Сам ты точно на 100 процентов не сделаешь судя по твоим вопросам . Поменяй крышку для начала .

[Voron62]

Поменять крышку чего? Расширительного бачка, радиатора, клапанную? Зря ты так думаешь о людях. Я сам менял задний натяжитель не снимая коробки. менял помпу, да и многое делаю все сам. А вопросы задаю такие, потому что лучше побыть дураком минуту чем потом им оказаться!
А вообще Всем спасибо за помощь. Из всех вариантов по любому один будет правильный.

[Сергей Клим]

Поменять крышку чего?

На радиаторе. А про ремонт двигателя SOHC Роман прав, очень геморно. Даже свечи поменять проблема. Компрессия 9.7. 
http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/3938.html

[- Илюха -]

Ему первом делом нужно воздух из системы убрать,раз термостат так менял  Печка я ак и не понял работает? Потом залить нормальный антифриз,а уж потом крышку менять.Все дело в воздушной пробке.ИМХО

[DEADxMEAN]

.Все дело в воздушной пробке.ИМХО

Ну кагебэ не стоит забывать о том, что может и радиатор забиться. И эта не такая уж и редкость... (к сожалению)

[- Илюха -]

Просто если не на ходу греется,а в пробках- маловероятно,что прокладка имхо. Тем более до этой беды меняли термостат,значит или так поменяли,завоздушили систему или сам термостат. Я как бы так мыслю. А при пр битой прокладке у него бы грелся на всех режимах, да и были бы другие признаки еще. Если пробка то пробка на бочке.

[- Илюха -]

Печка работает???

[Romann]

Зря ты так думаешь о людях.

Извини .но я с тобой машины не делал и угадывать способности через четыре тыщи верст не в состоянии особенно после этого...

И если все таки придется снимать башку, в какой последовательности и с каким усилием нужно затягивать болты при сборке?

[Voron62]

Парни! Утром пошел заводить двигатель. Завел, открыл расширительный бачок , пузырьки не идут, антифриз гарью не пахнет. Поездил по работе , за день 120км. Все пока в полном порядке, печка работает, температура в норме, Вечером промыл радиатор с наружи, Может действительно пробка? Хотя все шланги горячие  . А если бы крышка на радиаторе не работала, то из бачка и в бачок жидкость не поступала бы.
И про свечи- почему менять сложно ? Снял переднее колесо , присел и вот они, 10 мин. и все.
Когда менял натяжитель,  тоже не очень тяжело. Просто в первый раз всегда долго получается. А когда коробку делали, так приходилось за ночь по три раза снимать- ставить.

[Сергей Клим]

присел и вот они, 10 мин. и все.

Просто на OHV за 15 мин. поменять можно не снимая колеса и подкрылка.

[Voron62]

Парни! еще такой вопрос- у друга Э2, 1997г.в., 4л, но 165л.с. И говорят что у него только одна цепь, двигатель SOCH. А у меня 2000г.в. но 208л.с и три цепи. Разве такое может быть? Подскажите.