Перегрев АКПП

[SDB]

 Может ли перегрев масла в АКПП  быть связан с "плохими" трубками радиатора охлаждения ?

Кто нибудь сталкивался с перегревом АКПП?  Каковы симптомы и последствия? Чем лечится?

[winden]

Я В ПИТИРЕ звони 8-905-222-33-85

[TransLab]

Может ли перегрев масла в АКПП  быть связан с "плохими" трубками радиатора охлаждения ?
Кто нибудь сталкивался с перегревом АКПП?  Каковы симптомы и последствия? Чем лечится?

Может. В зависимости от типа и степени перегрева сомптомы выражаются в переходе АКПП в "защищённый" режим, нечетком включении передач, пробуксовкам сцеплений. Последствия - капремонт АКПП. Что происходит с а\м? Почему решили что присутствует перегрев? 

[Алексей 150]

Я В ПИТИРЕ звони 8-905-222-33-85

"Культурная столица" говорите? ну-ну..

[DIMOS]

А что пробуксовка сцеплений происходит из за перегрева АКП, или есть ещё причины? У меня иногда такое происходит, едеш себе спокойно и в друг как будто нетралка включилась,при этом никаких толчков или переключенйй нет, просто пропадает тяга , давиш на газ движок  раскручивается а машина едет накатом. Это длится примерно секуд 5, а потом сново приходит в норму. Есле это перегрев АКП то почему это происходит? Форд Эксп 2007г двигатель 4.0 пробег 60000км.
Пробрел авто месяц назад и уже такие заскоки. Обидно,чес слово обидно.

[TransLab]

А что пробуксовка сцеплений происходит из за перегрева АКП, или есть ещё причины? У меня иногда такое происходит, едеш себе спокойно и в друг как будто нетралка включилась,при этом никаких толчков или переключенйй нет, просто пропадает тяга , давиш на газ движок  раскручивается а машина едет накатом. Это длится примерно секуд 5, а потом сново приходит в норму. Есле это перегрев АКП то почему это происходит? Форд Эксп 2007г двигатель 4.0 пробег 60000км.
Пробрел авто месяц назад и уже такие заскоки. Обидно,чес слово обидно.

Тут и прямая, и обратная связь. Как пробуксовка может быть причиной перегрева, так и перегрев может служить причиной пробуксовки.
Вряд-ли причина описаных симптомов кроется в этом. Надо бы сделать диагностику, но у меня сейчас нет прибора на эти года выпуска. Только до 2006  Лучше не затягивайте с этим, поищите где можно сделать грамотную дигностику. Ключевой момент - наличие у СТО диагностического прибора IDS, и опыта диагностики и ремонта АКПП.

[SDB]

Почему я решил, что у моей машинки перегрев АКПП . После катаний в течении некоего времени радиатор и трубки АКПП холодные, а Коробка по очущениям где-то 50-60*С. При прогреве АКПП и двигателя появляются рывки в АКПП. Если плавно ездить, то нормально все. При наступлении холодов, момент начала рывков в АКПП оттягивается. Полгода назад делали кап.ремонт АКПП, в квитанции сервисмены написали рекомендации по замене трубок радиатора АКПП. Не менял. Может зря, и они забились г***м каким нибудь (возможно ли такое после кап. ремонта и замены полностью Меркона 5 в АКПП). Промыл воздушную заслонку (на форуме была тема) , скорости стали лучше переключаться.
Так что мне лучше делать, менять трубки с радиатором или попытаться их промыть? Диагностика коробки ничего ужасного не выявила.(делал в Yankee-auto)

[TransLab]

Диагностика коробки ничего ужасного не выявила.(делал в Yankee-auto)

Пытались спровоцировать перегрев сталл-тестом, активным катанием на а\м с частыми переключениями вверх-вниз? До какой температуры удалось нагреть жидкость АКПП?

[SDB]

диагностику делали как то по другому, я не участвовал при этом (не было возможности)
[mergedate]1286639430[/mergedate]
Да, в режиме движения: резкий разгон-торможение-разгон симптомы перегрева появляются быстрее, но радиатор то - холодный!

[TransLab]

диагностику делали как то по другому, я не участвовал при этом (не было возможности)

Как можно сделать вывод о температурном режиме работы АКПП даже не проведя необходимых диагностических процедур? У Вас нет ощущения, что Вы выбросили деньги уплаченные за диагностику АКПП на ветер?

[SDB]

Отчасти , да. Ранее делали в другом месте диагностику АКПП через комп., машину гоняли на катках (разгон-останов 3 раза подряд)- работа АКПП в норме (смотрел сам, обошлось мне бесплатно. У брата знакомые делали). Только возник вопрос: правдивая ли диагностика была. (типа спецпрога на компе для лохов установлена? Неважно как ведет себя машина, комп. показывает всё ОК). К официалам как то неохота ехать, нет доверия. Те кто делает нормально, не у всех есть хорошее оборудование. Как Вы думайте, холодный радиатор и трубки АКПП, это нормально.

[V1ktor#1]

SDB вы уверены, что холодный радиатор именно акпп а не кондиционера?

[SDB]

Радиатор, который находится в самом низу бампера, размер примерно как лист формата А4 . Ниже радиатора двигателя. Трубки от него идут в сторону АКПП.

[V1ktor#1]

Эксп 3й? Насколько я знаю радиатор акпп в Э3 находиться между радиаторами кондея и двигателя, т.е потрогать его просто так нельзя ( нужно снять кожух), да и побольше он чем лист А4, по крайней мере у меня точно
В самом низу радиатор гур, но он маленький и всегда холодный...

[TransLab]

Радиатор, который находится в самом низу бампера, размер примерно как лист формата А4 . Ниже радиатора двигателя. Трубки от него идут в сторону АКПП.

По описанию на радиатор ГУР больше похоже.

[SDB]

Седня долго ездил. Специально после поездки лазил под машину. Ну конечно радиатор АКПП не как лист А4, тут я маху дал (глаз не алмаз), а поболе будет. Смотрел трубки и радиатор АКПП - чуть теплые. Сделал фото трубок и радиатора, дабы не было сомнений, что это не тот радиатор, выложу чуть позже. 

[Vovussia]

Седня долго ездил. Специально после поездки лазил под машину. Ну конечно радиатор АКПП не как лист А4, тут я маху дал (глаз не алмаз), а поболе будет. Смотрел трубки и радиатор АКПП - чуть теплые. Сделал фото трубок и радиатора, дабы не было сомнений, что это не тот радиатор, выложу чуть позже.

Ну теплые они могут быть и от основного радиатора. Насколько я понимаю масло не постоянно прокачивается в радиатор, а только при избыточном давлении в системе (могу конечно и ошибаться). Может снять обратную трубочку(нижнюю) погазовать и посмотреть на наличие масла?

[SDB]

Имеется ввиду погазовать на стоящей машине или ставить на катки? Если я правильно понял подразумевается прокачка систем АКПП от воздушных пробок (типа как прокачка тормозов). Если часть масла выльется, через какое отверстие лучше доливать? Как работает АКПП на стоящей машине, а то я не очень разбираюсь в АКПП.

Вот как и обещал - фоты трубочек (я думаю, что правильно думаю)
  - трубки
   - радиатор

[Vovussia]

Имеется ввиду погазовать на стоящей машине или ставить на катки? Если я правильно понял подразумевается прокачка систем АКПП от воздушных пробок (типа как прокачка тормозов). Если часть масла выльется, через какое отверстие лучше доливать? Как работает АКПП на стоящей машине, а то я не очень разбираюсь в АКПП.

Вот как и обещал - фоты трубочек (я думаю, что правильно думаю)

Сначала лучше на стоящей попробовать. Я себе масло заливал капельницей через нижнюю трубку, а так если есть шприц, тогда через штатное. А лучше всего приехать на хорошую диагностику, чтобы они сами все поглядели.

[V1ktor#1]

SDB на последней фотке-радиатор кондиционера-он  всегда холодный. За ним радиатор акпп...

[IVS]

А на первой фото стрелки указывают на трубки кондиционера...

[SDB]

Значит я М***К все перепутал. Все таки придется искать  нормальный сервис. Есть кто из Перми, кто подскажет какой сервис по Explorerам специализируется.Провести полную диагностику АКПП.

[Vovussia]

SDB, радиатор АКПП находится между радиаторами кондея и охлаждения. Увидеть его можно сняв пластиковый кожух сверху. Он меньше чем крайние. От него отходят 2 трубки внизу справа(по ходу движения). Если спиной вниз и головой под машину уляжешься, то увидишь данные трубочки. К радиатору крепятся хомутами. Так вот нижняя трубка похоже обратная, если удастся ее открутить, можно посмотреть наличие в ней масла. Или снять ее, и  попросить чтобы кто-нибудь погазовал на стоячей прогретой машине. Может у тебя вообще туда ничего не поступает. 
[mergedate]1286806353[/mergedate]
Давления там почти нет, так-что много не утечет.

[SDB]

СПАСИБО большое за инфу. Займусь этим ближе к выходным, т.к на неделе нет времени. Фото отчет о проделанной работе выложу обязательно.
[mergedate]1286853145[/mergedate]

СПАСИБО большое за инфу. Займусь этим ближе к выходным, т.к на неделе нет времени. Фото отчет о проделанной работе выложу обязательно.

Пока не получается заняться трубками радиатора, как займусь, сразу выложу на форум. Извиняйте.