Заклинило мотор

[DocVlad]

Всех приветствую! Вопрос знатокам! ФЭ 4 4,0 2007 г. на ходу заглох мотор, заглох тихо, завелись спокойно и поехали дальше. Через метров 500 появился дополнительный шум (не лязг), судя по объяснениям жены еще и затроил, поехала дальше. Еще через 50 метров загорелась масленка, а через 400-600 метров снова заглох тихо, без лязга и подергиваний. После этого не заводится. Стартер не может прокрутить. Пробовал руками (трещоткой за шкив коленвала)- тоже никакого результата, ни в одну ни в другую сторону. Правильно я понимаю - проблема в маслонасосе и из-за масляного голода припаялся какой-то шатун? или еще могут быть причины? Никаких предпосылок до этого не было. Масло в норме, гарью не пахнет... И еще вопрос, заклиненный двигатель как отсоединить от коробки, чтобы выдернуть наверх? Можно отсоединить не вращая вал?
Заранее спасибо.

[Toptip]

Без масла работать не должен вообще, будет орать и гореть красным панель. Может быть много чего, цепь, разрушение поршня, задир цилиндра. Много чего может быть. Как снять, вопрос. Может вниз опустить с коробкой проще будет, либо с бубликом пытаться вытащить.
Разбирать на месте, снимать головы, картер, дальше смотреть. Мне думается, что если коленвал прихватило, то открутите крышки, он зашевелится.

[DocVlad]

Мне кажется вниз проблематичнее... Балка, рейка, передний кардан, редуктор. Он туда не вылезет, по-моему.
А с бубликом возможно снять? С первичного вала он выйдет? Видел в инете одно видео, вроде снимали с маховиком и бубликом, но там без подробностей и половина звука нет на видео.
Если поддон снять, снизу до всех крышек коленвала добраться можно? Думал уже про это. Но хотелось бы наверняка, потому как дома ямы нет, только с земли, а катать на подъемник на эвакуаторе для "попробовать" дороговато.

[Raptor]

DocVlad, В "домашних" условиях через верх, отсоединяя коробку. Если уж дошло до этого, делайте и профилактику коробки. Но все зависит от степени проблемы. Вполне возможно снятие двигателя и не потребуется. Сначала ревизия, потом определится с методикой решения проблемы.
В условиях профильного сервиса со всеми необходииыми инструментами самое правильное снять кузов с рамы. Затрат не намного больше, зато легко ревизируется общее состояние авто, включая раму, кузов и подушки кузова. Очень легкий доступ ко всем узлам т.к. все силовые агрегаты легко доступны а дополнительные работы сведутся в, основном, только к демонтажу рулевого кардана, горловины бензобака, магистралей задней печки/ кондея и части задней проводки. Заодно поменяете проржавевшие хомуты заднего климата Так же легко восстановить и убитые подушки и антикор.

[DocVlad]

В том то все и дело, что у нас проблема с сервисами - никто не хочет связываться с большими машинами и трудоемкой работой. Ну еще и по причине незнания таких машин. Моторист возьмет только мотор, машину ему ставить некуда, тем более на неопределенный срок. Потому как сейчас еще и проблема с запчастями. Вот и думаю, толи самому выдернуть мотор, то ли искать сервис где это сделают, но их надо будет контролировать и говорить, что делать. По поводу профилактики коробки - с фордовскими коробками вообще крах в нашем регионе. Их никто не делает. Пару лет назад искал, кто сможет посмотреть, так нашел только в одном месте и то там сказали, что если посмотрят, то сразу сломают надо будет ее и делать, а не просто посмотреть. Так в итоге решил просто поменять масло и все решилось!!!
...и добавил:

DocVlad, В "домашних" условиях через верх, отсоединяя коробку.

Так вот и вопрос, как отсоединить на заклиненном моторе? Или отсоединять вместе с маховиком и бубликом?
...и добавил:

Заодно поменяете проржавевшие хомуты заднего климата

На удивление, задний климат работает лучше переднего. Года три-четыре назад поменял магистрали под подножкой на шланги - забыл о проблемах..

[Raptor]

 

Или отсоединять вместе с маховиком и бубликом?

Ну да. С маховиком и бубликом. Но я что то сомневаюсь, что в Ростове на Дону нет профильных сервисов. Вообще при прямых руках наше авто ремонтируется в любой сельской мастерской, где есть подъемник и тельфер, а еще лучше у вояк
https://yandex.ru/search/touch/?text=%D1%81%D0%BD%D1%8F%D1%82%D0%B8%D0%B5+%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8F+%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%B4+%D1%8D%D0%BA%D1%81%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%80%D0%B5%D1%80+4+&search_source=dzen_touch_safe&lr=213

[александр577]

 По три поддона под каждое колесо и снимайте с бубликом . даже если это цепи (скорей всего) .то правильней менять на снятом . Ставить- только бублик на коробке. (На тройке даже фреон не спускал .подвязывал железо в сборе (нет заднего кондея))

[DocVlad]

Но я что то сомневаюсь, что в Ростове на Дону нет профильных сервисов.

Профильный сервис вообще отказался даже браться за него. Сослались на то, что у американцев проблема с совпадение запчастей по вину. Чушь, конечно, но просто не захотели.
...и добавил:

По три поддона под каждое колесо и снимайте с бубликом . даже если это цепи (скорей всего) .то правильней менять на снятом

Спасибо. Три поддона, чтобы выше поднять машину?

[and032]

DocVlad, как бы сделал я,для начало  - без ПАНИКИ!!! Спокойно снимаем поддон двигателя,смотрим,ещ лучше фотаем и кидаем сюда в тему,чтоб понять что по чём.Двигатель всё равно снимать,поэтому скидываем интейк .Далее снимаем клапанные крышки.Снова фотаем  и кидаем сюда для прояснения ситуёвины.Думаю уже будет ясно в чём косяк и сделать необходимое для того чтоб провернулось колено.Если нет,то снять карлсона ,шкив -добраться до передней крышки и конечно снять.Вот тогда точно будет понятная картина .Ничего сложного в этих разборках нет и не нужен профильный сервис....самое главное не сцать

[DocVlad]

Ничего сложного в этих разборках нет и не нужен профильный сервис....самое главное не сцать

Вот чего точно нет, так боязни! Уже сам многое в нем перебирал, причём возле дома, с земли.
Т.е. считаете, что начинать надо всё же с поддона?  Хорошо. Спасибо. Буду пробовать. Погода сейчас немного наладилась..

[and032]

DocVlad, дерзай,можно и сверху начать,разницы нет

[ammiak]

Потому как сейчас еще и проблема с запчастями.

Да нет с запчастями никаких проблем! Будет нужно - обращайтесь.

у американцев проблема с совпадение запчастей по вину

хороший "сервис", можно доверять. 

[александр577]

Спасибо. Три поддона, чтобы выше поднять машину?

поддоны строительные что б под машиной смело лазить . хоть домкратом задрать. не спеша в моём случае. кран манипулятор .впереди цеплял без капота и вентилятора. А в поддоне двигателя увидели пластик -смело цепи меняйте.

[Letchikov]

самое

...и добавил:
Ставлю на то.. Что пришла *звезда*. Пружике.   клапан упал. И его. Порщнем в голову впечатло... И тишина....

[александр577]

Всё равно снимать поддон . шатуны сразу гнуться и видно гнутые снизу. Вскрытие покажет.