ПРОБЛЕМА С ОБОРОТАМИ

[Slava_HF]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Есть проблема. Высокие обороты ХХ 1000-1200 и это на прогретый двигатель, на холодный еще выше. Но основная проблема в том, что высокие обороты сохраняются и при езде, просто машина сама газует, переключает скорость и дальше сама газует, я иногда еду даже педаль газа не нажимаю. Есть мысли про проблему с дросселем, но я не уверен, или подсос где-то. И самое важное, что это не постоянно, иногда бывает несколько дней без проблем, а иногда целый день мучаюсь. Подскажите, в какую сторону копать.
Кстати, присутствует многолетняя ошибка по клапану вентиляции топливного бака, как то связано?

[Toptip]

Здравствуйте уважаемые форумчане. Есть проблема. Высокие обороты ХХ 1000-1200 и это на прогретый двигатель, на холодный еще выше. Но основная проблема в том, что высокие обороты сохраняются и при езде, просто машина сама газует, переключает скорость и дальше сама газует, я иногда еду даже педаль газа не нажимаю. Есть мысли про проблему с дросселем, но я не уверен, или подсос где-то. И самое важное, что это не постоянно, иногда бывает несколько дней без проблем, а иногда целый день мучаюсь. Подскажите, в какую сторону копать.
Кстати, присутствует многолетняя ошибка по клапану вентиляции топливного бака, как то связано?

Может и с клапаном, и с подсосом. Надо данные смотреть, сколько воздуха видит, сколько заслонку, педаль, разряжение. Наугад не смочь. Заслонку можно помыть, там обычно весьма засрано, только чтоб лишних дел не наворотили. А климат и тормоза нормально работают?

[slavasmf]

У мну так TPS (датчик положения заслонки) помер и давал 1200 на ХХ

[Slava_HF]

Может и с клапаном, и с подсосом. Надо данные смотреть, сколько воздуха видит, сколько заслонку, педаль, разряжение. Наугад не смочь. Заслонку можно помыть, там обычно весьма засрано, только чтоб лишних дел не наворотили. А климат и тормоза нормально работают?

С тормозами, слава Богу всё ок и климат работает. В общем нужно ждать когда начнет глючить и сразу на диагностику.

[Shaman19]

да проверь сканом
и туманом на подсос воздуха
проверь заслонку на выработку ,

[Toptip]

При сильном подсосе, вакуума может не хватать, педаль тормоза становится "тяжелей".

[Slava_HF]

Но подсос если бы был, то был постоянно, а я вот сегодня езжу без проблем, в субботу с утра машина опять сама ехала, я пошевелил провода на привод дросселя и клапан откачки газов из клапанной крышки ну и все ок стало.

[ammiak]

Но подсос если бы был, то был постоянно, а я вот сегодня езжу без проблем, в субботу с утра машина опять сама ехала, я пошевелил провода на привод дросселя и клапан откачки газов из клапанной крышки ну и все ок стало.

Надо было по очереди шевелить, а теперь из двух пошевелений надо выбрать точную причину 
Для начала посмотреть клапан PCV, как наиболее доступный к осмотру.

[Toptip]

Совершенно верно, случилась болячка, начинаете шевелить по одному. Может не сразу отреагировать на восстановление контакта.
Такой подсос, то есть, то нет, как раз со всякими клапанами связан. Бывает и с "самодельными", типа расслоившегося воздуховода. То откроется стенка - фузит. То закроется, и вроде как всё нормально. Но ошибка бы должна быть, надо смотреть, а не гадать.

[Noki80]

Проверьте проводку к штекеру дросселя, были схожие симптомы на 4.0, думаю на 4.6 провода не лучше качеством