Грамотный колхоз привода сцепления на МКПП

Автор SASCHA, 06 июля 2019, 18:10

« назад - далее »

SASCHA

Давно хотел поделиться инфой , как у меня сделан привод сцепления ( уже так покупал) . И работает превосходно. Правда поменял штук пяток цилиндров пока не нарвался на качественные детали. Последний комплект цилиндров ходит уже 2 года. И так ; ФОТО!!!













Всё что могу пояснить по данным фото , так только то что главный от газона , рабочий от газели или волги точно не помню. потшипник от какойто японки стоит от чего перекладина не знаю. Но работает отлично. Элекороттный блок снят и болтается в углу , скорее всего перемкнут , у я в него и не лезу.

Сегодня скинул мотор для замены и выяснил что болтается первичный вал , примерно 5мм . Такой вопрос. Смогули я поменять потшипник не снимая коробку ( как видите на фото там можно разболтить фланец в колоколе. ) И если я это сделаю пе посыпится что либо в нуть коробки при вынимании вала из неё , или не трогать вовсе? Что скажите господа? Так же интересуют номера потшипников на первичном валу.

maksicom

Цитата: SASCHA от 06 июля 2019, 18:10Сегодня скинул мотор для замены и выяснил что болтается первичный вал , примерно 5мм . Такой вопрос. Смогули я поменять потшипник не снимая коробку ( как видите на фото там можно разболтить фланец в колоколе. ) И если я это сделаю пе посыпится что либо в нуть коробки при вынимании вала из неё , или не трогать вовсе? Что скажите господа? Так же интересуют номера потшипников на первичном валу.
Неа, не получится, подшипник там запрессован на вал, без разбора, можно только обойму поменять.
Эту страну не победить!

Romann

Цитата: maksicom от 08 июля 2019, 19:10
Неа, не получится, подшипник там запрессован на вал, без разбора, можно только обойму поменять.

можно поставить регулировочное кольцо увеличенной толщины . но люфт должен оставаться .
Рассмеши богов-расскажи им о своих планах

SashaFord


SASCHA

Цитата: SashaFord от 12 июля 2020, 12:30а как рабочий к коробке крепится ???
Помоему там в коробку шпильки всверлены но точно не помню. Завтра залезу посмотрю.

SashaFord

сфоткай если не трудно  ;) снял коробас сегодня, хочу на подобии сделать

SASCHA

#6
Цитата: SashaFord от 13 июля 2020, 22:22сфоткай если не трудно  ;) снял коробас сегодня, хочу на подобии сделать
Короче говоря как не стараюсь , но зараза 10й виндовс не хочет открывать мои фото на G11 . Мучаюсь пытаюсь их перекинуть на комп. А в кратце . Это пластина которая по краям загнута на 90градусов и прикручена к рёбрам коробки болтиками . А вот на эту пластину наварена вторая пластина таким образом чтобы вторая плоскость была под углом относительно к первой ( той что с зади получается ) . сквозь вторую пластину просверлены отверстия и вставлены болты с проваром головок со стороны коробки , так называемые шпильки . Короче если посмотреть с торца то получается . Буква П лежащая на боку , прикручена к рёбрам коробки 4 мя болтиками а на неё приварена вторая буква п , поуже и нижняя ножна покороче . Это для того что бы рабочий цилиндр стал как надо относительно отжимной перекладины . В общем когда примутите перекладину то сами поймёте как крепить . В общем это сварная конструкция на которой закреплён рабочий цилиндр. Похоже какой то сумасшедший гений тулил . Но сделано гениально . Я бы ни когда до такого не допер бы . И обратите внимание на 1е фото . Если Вы сделаете его покрупнее то увидите что от фланца отходит мощная полоса ( виден только её край )  . На неё прикручен шаровый упор ( его не видно ) . И этот шаровый упор упирается в перекладину с зади . На пружинку можете внимание не обращать . Это я её уже сам туда одевал . Так то и без неё всё держалось . В общем как то так. Чем могу пока .

SashaFord

благодарю ! примерно понял, но хотелось бы по возможности увидить фото !)))

SASCHA

Не получается фото . Не хочет качать зараза. Позвоню програмисту узнаю что за ерунда такая .