Антифриз Motorcraft, можно-ли лить другой?

[11WEST]

Как нормальная? А  вдвое дешевле нормальнее же?
А если потекло, а менять радиатор не скоро?
Прям умиляют меня заботливые

[kvipal]

Видимо, чего-то недопонял я. Лопнул у меня патрубок, антифриз по моему желанию слили с радиатора. Купил две канистры оригинального по 1500, патрубок переделали залили.. в чем проблема-то?
Если только сэкономить 1 т. р..... феликсом, не факт, что подходящем, залиться... И нет у меня в планах ездить месяцами и канистрами доливать антифриз. Ну потек радиатор, так меня больше цена нового расстроит, чем стоимость банки антифриза. 
...и добавил:
и еще пока ни кто не нашел нашего допуска(желтого антифриза)  у других производителей. Это чтоб потом не рыдать, стоя над раковинами в головках и коррозией гильз. Понимаю есть проблемы со ступицами, шпильками, термостатами, но с родным антифризом ни у кого еще проблем не было, зачем их искать. Тыща дороже?

[Бродяга]

Но эта зараза - WSSM97B51-A1 - вообще ни с чем не смешивается, по-уму если..

так я по этому поводу писал, либо ее лить или промыть полностью систему охлаждения и залить другой, я например себе поменял, потому как если в Питере или Москве этот вопрос можно как-то оперативно, при удачном стечении обстоятельств, решить, то в других местах нашей державы, это большой вопрос, а Синтек например или иной нормальный наш производитель, на любой брендовой заправке.
...и добавил:

и еще пока ни кто не нашел нашего допуска(желтого антифриза)  у других производителей.

Это ошибка, я выкладывал с фоткой, если память мне не изменяет поставки на сборку осуществлял Шеврон, я где-то выкладывал даже ПДФ-ник

[kvipal]

Бродяга, у нас в городе два магазина, авто49 и автопаскер. Там нет ни хрена. По этому проще заказать в онлайне и на след. день забрать любой, какой душа пожелает.
По поводу шеврона, так это еще большая редкость, чем Форд. Да и спецификация желтого антифриза от оранжевого, кроме присадок, которые отличаются, еще и РН отличается на 2-3 единицы, у оранжевого 10 у желтого 7 или 8.Разница существенная, как мне не химику, кажется. Из этого и исхожу.

[Бродяга]

kvipal, Шеврон изготовитель, Моторкрафт не изготавливает, это упаковщик, во всяком случае химию. Если вы не нашли правильного, это вовсе не значит, что такого нет. Еще раз повторюсь я выкладывал в какой-то теме по антифризам и фото и название и сертификат в PDF.
Вот может хоть у кого-то появится после этого мысль, почему не надо плодить темы двойники.!!!!

[11WEST]

А вот какая встретилась табличка
G11 по гибридной технологии сделан как и наш - Ford WSS-M 97B51-A1 (правая колонка)
Присадки, щелочное число разные, но  хоть что-то намекает....
Кстати, смотрю, продавцы часто G11 ставят как аналог нашему.




...и добавил:

Действительно: как понимать?
[spoiler][/spoiler]

http://images.peakauto.com/PEAK_Global_FS_spec_sheet_LORES.pdf

[11WEST]

Апофеоз:
12 литров нашего за 1000 руб
https://karparauto.ru/product/-744/

[kvipal]

========================

Ford's Position On Universal Coolants

Some companies market a universal coolant, stating that their product can be used for all vehicle applications. Here is Ford Motor Company's official policy on these products.

Q: What is Ford's position on the use of "universal" coolants in Ford vehicles?

A: Ford does not have performance data for the multitude of engine coolants available in the aftermarket and therefore cannot recommend the use of any coolant except those approved by Ford Motor Company. Due to the complexity of cooling systems, no one coolant has been proven to work in all vehicles. "Universal" coolants generally do not contain silicates and nitrites, both of which are required for Ford vehicles equipped with Motorcraft Premium Gold Engine Coolant. Thus, these "universal" coolants generally do not meet Ford's coolant specification WSS-M97B51-A1.

Ford vehicles equipped with Motorcraft Premium Engine Coolant, meeting Ford specification ESE-M97B44-A, require silicates and, in the case of diesel engines, the use of Motorcraft Diesel Cooling System Additive, VC-8, which contains nitrites. Thus, these "universal" coolants may not be suitable for use in vehicles originally equipped with Motorcraft Premium Engine Coolant.

Based on blind laboratory ASTM testing performed in duplicate, two leading "universal" coolants currently in the marketplace did not meet the extended D2809 requirements of Ford's Motorcraft Premium Gold Engine Coolant specification, WSS-M97B51-A1.

The "universal" coolants may not be compatible with Ford's recommended supplemental coolant additive, Motorcraft Diesel Cooling System Additive, VC-8.

Use of non-approved "universal" coolants may lead to eventual engine damage or failure. Problems caused by use of non-approved "universal" coolant may not arise immediately, but may occur over longer periods of time due to additive compatibility issues.

Although the Ford New Vehicle Limited Warranty is not automatically voided upon the use of a non-approved coolant in Ford vehicles, if such use results in damage to the vehicle or its components, the cost of repairing the damage (and related damage) would not be covered by the Ford New Vehicle Limited Warranty.

50%

As many as 50% of all headlamps on the road may be misaimed. Every vehicle that comes into a shop should have its headlamps checked.

(Source: AAA Foundation)

Q. What may be some of the consequences of using the wrong coolant?

A: These include:

* Reduced corrosion protection of cooling system components.

* Incompatibility with engine gasket materials.

* Corrosive attack of aluminum components.

* Cylinder wall cavitation and engine block damage in diesel engines.

* Potential water pump issues.

Q: What are the primary coolant types Ford recommends for use in its vehicles?

A: Reference the Service Coolant Usage Chart for specific vehicle usage information:

* Yellow-colored Motorcraft Premium Gold Engine Coolant, meeting Ford specificationWSS-M97B51-A1.

* Green-colored Motorcraft Premium Engine Coolant, meeting Ford specification ESE-M97B44-A.

* Orange-colored Motorcraft Specialty Orange Engine Coolant, meeting Ford specification WSS-M97B44-D
...и добавил:
Позиция форда жесткая. Не походят... these "universal coolants". Как я понял "универсальные", имеются ввиду  имеющие несколько допусков на канистре. И четко сказано почему, нет силикатов. Интересно какие они тестировали жижи..
Вполне вероятно могли заказать особенную жижу и не давать патент другим на изготовление. Зачем давать зарабатывать другим. А что? Имеют право.

[Муромец.]

kvipal, ну и зачем нам на басурманском 
...и добавил:
На оил клубе, всё написано и переписано много раз.

[kvipal]

Муромец., в оригинале скопировал, сейчас многие по бусурмански лапочут, да и переводчик ни кто не отменял. Зато без личных мнений. Сухая информация. 
...и добавил:
На оилклабе не нашел...это с мустангклуба. Глянул.. везде тема фордовского антифриза стоит остро... 

[Бродяга]

С силикатами это G11 т.е. 11 поколение, оно достаточно сильно защищает от коррозии, но при этом заметно ухудшает теплоотдачу, наш родной вовсе не 11 поколения и еще к тому же так называемый Лонг Лайф, т.е. со сроком жизни, от замены до замены 5 лет, можно взять любой, лучше не ниже G12, главная задача, чтобы антифриз обеспечивал антикоррозийную защиту алюминиевых компонентов обладал достаточно высокой температурой кипения и чтобы при этом был всегда и везде на территории нашей страны доступен.

[11WEST]

Для себя тему закрыл

"Содержание силикатов в спецификации G 11 строго регламентировано в рамках 500–680 мг/л, в G 12++ в рамках 400–500 мг/л, а в G 12+ силикаты запрещены."
"обе спецификации G 11 и G 12 (а также новые G 12+ и G 12++) запрещают наличие в составе антифриза боратов"
"Если, однако, вам удастся узнать, что в состав какого-либо антифриза входят бораты (бура) или фосфаты, то он заведомо не соответствует ни одной спецификации Volkswagen, в том числе G 11 и G 12."
http://www.cool-stream.ru/antifreeze/articles/pravda-ob-antifrizah/#4

Опа! в WSS-M97B51-A1 как раз есть бораты: BORON SODIUM OXIDE
это -  Бора натрия оксид
или натрия octaborate
Есть у меня специф-ия, не знаю как pdf выложить.... Состав WSS-M97B51-A1:



Вижу, всё уже обобщено и расследовано до нас нашим форумчанином:
https://maverickclub.net/forum/index.php?s=51d71c22926dea887a4e6162b740ecd0&showtopic=21567&view=findpost&p=482320

[Бродяга]

Научитесь ставить главные вопросы и находить на них ответы, копание во третьестепенных деталях, это никчемушное занятие.

[11WEST]

Перестаньте поучать, нарываетесь в каждой теме, говорите за дело.

[kvipal]

11WEST, ссылка на главную страницу ведет, не могли бы вы ее поправить.