комплексный вопрос по электронике

Автор Kpoteke, 02 апреля 2018, 14:15

« назад - далее »

Letchikov

#15
Цитата: Kpoteke от 26 апреля 2018, 11:01
огромное спасибо. =) отлично объясняете. а можно просто как на рисунке выше у Letchikov показано сделать и мне? то есть что мне нужно докупить?

у вас и по середине все по другому =) у вас точно эксплорер 4? или у меня просто старая модель? =)  что нужно докупить, что бы было так же? а то записываю диски, а шарманка не все мп3 воспроизводит.

у меня чистый американец =)
там опять пост имаже глючит мою картинку не показал , вот еще раз моя картинка



Kpoteke

#16
Цитата: Letchikov от 26 апреля 2018, 11:35


да хотя бы так =) у меня и такого нет.



...и добавил:

еще один вопрос. касательно сидений. 3ий ряд сидений у меня электрические. один не работает. не хватает какого то механизма, а другой не всегда срабатывает. то есть поднимается не с первого раза, а после какого то времени тыкания по кнопкам.
и переднее сидение водителя живет своей жизнью. когда сажусь и завожусь, он начинает двигаться. иногда в пути само по себе двигается сидение. немного пугает. это что то с приводами сидения или же где то у меня проводок коротит?

ТОХА 777

Цитата: Kpoteke от 26 апреля 2018, 11:42переднее сидение водителя живет своей жизнью. когда сажусь и завожусь, он начинает двигаться. иногда в пути само по себе двигается сидение. немного пугает. это что то с приводами сидения или же где то у меня проводок коротит?
Это не проводок коротит, а контакт в замке зажигания стёрся. Кури тему про замок зажигания, где-то было, легко лечится.

AL98RUS

ammiak:-[ почитал литературку, ты прав. Не пинай сильно *pozor*
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

Kpoteke

Цитата: ТОХА 777 от 26 апреля 2018, 16:20
Это не проводок коротит, а контакт в замке зажигания стёрся. Кури тему про замок зажигания, где-то было, легко лечится.

спасибо =) начал поиски. только до сих пор не могу понять, как можно было сделать так, что бы контактная группа зажигания могла доставать водителя и по сиденью и по свету. приходили мысли что это все связано с паранормальными явлениями. =) жалко что не верю в такое. в общем в Казахстане многие только под заказ работают. а в РФ есть какие нибудь компании которые продает не по конским ценам?

Бродяга

Цитата: Kpoteke от 28 апреля 2018, 09:35что бы контактная группа зажигания могла доставать водителя и по сиденью и по свету.
добрый человек, есть такая функция облегчение посадки-высадки, это когда водительское сиденье при выключении зажигания отъезжает, так вот когда возникают проблемы в контактной группе замка зажигания, эта функция тоже дурит.
Что касается самой запчасти, то вроде от чего-то подходит, толи от Транзита, поищите по темам.
С уважением Бродяга.

Noki80

На 2007 ФЕ функция отъезда сиденья водителя отключается через меню, свет переводится в режим выкл вращением колесика-минимум затрат и положительный результат
ФЭ 4,0
2007

AL98RUS

Noki80, на 2006 году то же самое. Речь о случае, когда функция кресла не отключена.
Реальность такова, что по-настоящему неотложных дел не существует (Р. Карлсон)

ТОХА 777

Цитата: Kpoteke от 28 апреля 2018, 09:35в общем в Казахстане многие только под заказ работают. а в РФ есть какие нибудь компании которые продает не по конским ценам?
Kpoteke, Не обязательно покупать новую контактную группу, если в старой начала глючить функция облегчение посадки-высадки. Ремонтируется она легко,путём разбора и вкладкой кусочка алюминиевой проволоки.( была про это тема).
Что касаемо контактной группы от Транзита, то она вроде как подходит, но при её использовании не будет работать функция облегчения посадки-высадки.

Kpoteke

Цитата: ТОХА 777 от 28 апреля 2018, 18:36
Kpoteke, Не обязательно покупать новую контактную группу, если в старой начала глючить функция облегчение посадки-высадки. Ремонтируется она легко,путём разбора и вкладкой кусочка алюминиевой проволоки.( была про это тема).
Что касаемо контактной группы от Транзита, то она вроде как подходит, но при её использовании не будет работать функция облегчения посадки-высадки.

в общем приехал я как то домой, вечером.... и на утро не смог завестись.... проворачиваю ключи, а у меня что то в панели щелкало... понял что аккумулятору пришел конец. заодно купил контактную группу от маверика (кстати, по парт номерам они почти идентичны, только последняя буква другая, а также подходит от фокус1). аккумулятор поставил 100А.  так как не смог найти батарейку с мощным предвпусковой мощностью. стояла раньше 720А. сейчас стоит на 800А. начал выяснять почему это все произошло.... замерил мультиметром акум на заведенном и с включенными дальними фарами и печкой.... а батарея выдало значение маленькое... на выходных думаю заняться генератором и стартером. скорее всего возрастное.... надеюсь хоть здесь комплектующие на эти запчасти не отличаются от других.....
на выходных съездил к одному автоэлектрику-компьютерщику.... он диагностировал что чек горит у меня из за того что нужно менять прошивку в мозгах машины под евро2. либо причина из за катализатора. мол другого варианта нет. хотя с другим компьютерщиком мы выявили что не идет сигнал от ЕГРа. выходят ошибки P0108, P0403, P0406. есть предположение что при очистке дроссельной заслонки, стошники не снимали его и чистили его сразу... и вся грязь могла забиться в егр... хотя сомневаюсь в этом.....
а еще после дождя загорелся АБС и антизанос.... после перезапуска он пропадает, но появляется снова при ускорении.... правда все эти дни дороги были мокрые.... и потом на выходных машина стояла под солнцем.... вчера и сегодня по пробовал вызвать эти ошибки методом ускорения, резких поворотов, в повороты заезжал с малым креном, но они так и не вышли.... полагаю что скорее всего проблемы с контактом.... но лучше проверить все...